کد خبر:
۱۲۹۰۸۰ ۰۸:۵۷
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
صدرنشینی کشورهای آسیایی
کدام کشورها بزرگترین خودروسازان جهان هستند؟ +نمودار
پدال نیوز: با توجه به اینکه بسیاری از کارخانههای خودروسازی جهان برای تولید اتومبیلهای خود به چین روی آوردهاند، این کشور بیش از ۱۰سال است که در جایگاه نخست بزرگترین کشورهای تولیدکننده خودرو در جهان قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین؛ امروزه بیشتر خودروهای جدید جهان در خطوط مونتاژ چین ساخته میشوند. همانطور که در نمودار ارائه شده بر اساس دادههای سازمان بینالمللی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری مشاهده میشود، رتبهبندی کشورهایی که بیشترین تعداد خودرو را تولید کردهاند، در طول سالها به میزان قابل توجهی تغییر کرده است.
به عنوان مثال، در سال 1999، چین حتی در لیست 10کشور برتر نبود و آن زمان در جایگاه چهاردهم قرار گرفت. 10سال بعد، چین در رتبه نخست قرار گرفت و از آن زمان تا کنون این مقام را حفظ کرده است.
فاصله بین چین و بزرگترین تولیدکننده بعدی قابل توجه است: چین به صورت سالانه21.4میلیون دستگاه خودرو تولید میکند، در حالی که شمار خودروهای تولید شده توسط ژاپن به 8.3میلیون دستگاه میرسد.
در طول 20سال گذشته، آلمان با تولید حدود 4.7میلیون دستگاه خودروی سواری، توانسته جایگاه سوم خود را حفظ کند.
از سویی جالب توجه است که ایران در سال 2009، در جایگاه دهم لیست بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان قرار داشت، اما در 10سال بعدی این رتبه را از دست داد.
گفتنی است که آمار تولید در چین به سرعت افزایش یافته، به ویژه به این دلیل که کل صنعت خودرو به میزان قابل توجهی در معرض جهانیسازی قرار دارد و تولیدکنندگان آلمانی مانند فولکس واگن، به طور فزایندهای تولید خود را در چین گسترش میدهند.
در سال 2019، خودروهای سواری فروخته شده در چین حدود 39درصد از کل فروشهای فولکس واگن را به خود اختصاص داد.
نظر دایملر و گروه BMW نیز به میزان قابل توجهی به چین جلب شد. به عنوان مثال، نسخههای الکتریکی بعدی آنها مانند Mini و Smart، به همراه شرکا در چین ساخته میشوند. این خودروها از آنجا به سراسر جهان صادر میشوند.
قابل ذکر است که کارخانههای اروپایی هم از نظر روند تولید و هم از جهت دانش عملی عقب ماندهاند. تولیدکنندگان آلمانی با شرکتهای چینی وارد سرمایهگذاریهای مشترک میشوند که معمولا شامل تبادل فناوری نیز است.
به عنوان مثال، در سال 1999، چین حتی در لیست 10کشور برتر نبود و آن زمان در جایگاه چهاردهم قرار گرفت. 10سال بعد، چین در رتبه نخست قرار گرفت و از آن زمان تا کنون این مقام را حفظ کرده است.
فاصله بین چین و بزرگترین تولیدکننده بعدی قابل توجه است: چین به صورت سالانه21.4میلیون دستگاه خودرو تولید میکند، در حالی که شمار خودروهای تولید شده توسط ژاپن به 8.3میلیون دستگاه میرسد.
در طول 20سال گذشته، آلمان با تولید حدود 4.7میلیون دستگاه خودروی سواری، توانسته جایگاه سوم خود را حفظ کند.
از سویی جالب توجه است که ایران در سال 2009، در جایگاه دهم لیست بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان قرار داشت، اما در 10سال بعدی این رتبه را از دست داد.
گفتنی است که آمار تولید در چین به سرعت افزایش یافته، به ویژه به این دلیل که کل صنعت خودرو به میزان قابل توجهی در معرض جهانیسازی قرار دارد و تولیدکنندگان آلمانی مانند فولکس واگن، به طور فزایندهای تولید خود را در چین گسترش میدهند.
در سال 2019، خودروهای سواری فروخته شده در چین حدود 39درصد از کل فروشهای فولکس واگن را به خود اختصاص داد.
نظر دایملر و گروه BMW نیز به میزان قابل توجهی به چین جلب شد. به عنوان مثال، نسخههای الکتریکی بعدی آنها مانند Mini و Smart، به همراه شرکا در چین ساخته میشوند. این خودروها از آنجا به سراسر جهان صادر میشوند.
قابل ذکر است که کارخانههای اروپایی هم از نظر روند تولید و هم از جهت دانش عملی عقب ماندهاند. تولیدکنندگان آلمانی با شرکتهای چینی وارد سرمایهگذاریهای مشترک میشوند که معمولا شامل تبادل فناوری نیز است.
در نمودار ارائه شده، بزرگترین کشورهای تولیدکننده خودرو را مشاهده میکنید؛

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو