آیا امکان لغو مجدد طرح ترافیک در تهران وجود دارد؟
پدال نیوز- افزایش ترافیک معابر اصلی در محدودههای مرکزی شهر و اشباع فضای پارک حاشیهای از جمله دلایلی بود که مسئولان را برای اجرای مجدد طرح ترافیک در تهران مجاب کرد اما شرایط کرونایی ممکن است باز هم اجرای آن را به تعویق بیاندازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، نزدیک به شش ماه از ورود کرونا به ایران میگذرد و حالا دیگر کرونا به جزء جداییناپذیری از زندگیمان مبدل شده است، بیماری منحوسی که بسیاری از شهروندان امیدی به تمام شدنش ندارند و وضعیت زندگی خود را متناسب با آن تغییر دادهاند.
مناسبات عادی زندگیمان، رفت و آمدها، تحصیل، اشتغال همه تحت تاثیر کرونا قرار گرفتهاند و وضعیت حمل و نقلی نیز از این مساله متاثر است؛ موضوعی که به شدت بر روند شیوع این بیماری موثر است.
یکی از راههای انتقال این بیماری حضور در تجمعات و انتقال این بیماری به واسطه تنفس افراد مختلف در محیطهای سربسته است، در این شرایط وسایل حمل و نقل عمومی اگر با اجرای رعایت پروتکلهای بهداشتی همراه نباشند، میتوانند زمینه آسیب رساندن به تمامی افراد را فراهم کنند.
وسایل حمل و نقلی که در مترو، ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیها هر کدام از شرایط خاص خود برخوردارند و مشخص نیست که اگر پروتکلها در آن رعایت نشود، تا چه میزان خطرناک باشند.
یکی از سیاستهایی که تاکنون بر آن تاکید شده بود، سوق دادن مردم به سمت استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی بود که شیوع کرونا این مساله را تغییر داد و موجب شد که در اقدامی استثنایی تمامی مسئولان مدیریت شهری به مردم توصیه کنند که برای ترددهای غیرضروری خود از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده نکنند و تکیه خود را بر وسایل شخصی خود بگذارند.
در این شرایط لغو اجرای طرح ترافیک در تهران یکی از راهکارهایی بود که به منظور جلوگیری از حضور بیشتر مردم در وسایل حمل و نقل عمومی پیشبینی شد.
هرچنداز ابتدای امسال بارها با لغو و اجرای طرح ترافیک در تهران روبهرو بودیم، برای مثال اولین بار بر خلاف رویه همیشگی و پس از پایان یافتن تعطیلات عید، طرح ترافیک در تهران به مدت یه روز اجرا شد و نهایتا با دستور وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی لغو شد.
پس از آن تا مدتها اجرای طرح ترافیک با بحث و ارزیابیهای کارشناسانه همراه بود تا اینکه مسئولان مدیریت شهری با افزایش ترافیک معابر اصلی در محدودههای مرکزی شهر، تردد سنگین وسایل نقلیه و افزایش تاخیر در ترددها و بروز ترافیکهای شدید، اشباع فضای پارک حاشیهای و افزایش پارک دوبله و در نتیجه، کاهش ظرفیت معابر تصمیم به اجرای طرح ترافیک در تهران گرفتند.
هرچند اجرایی شدن این مساله را نیز با تغییراتی همراه بود و ساعات اجرایی شدن آن را کاهش دادند تا این مساله با ساعت کاری تداخل نداشته باشد.
این شرایط ادامه داشت تا اینکه با قرمز شدن وضعیت تهران در میزان آمار مبتلایان شهروندان به کرونا وضعیت به گونه دیگری رقم خورد و مجددا طرح ترافیک به مدت یک هفته لغو شود.
موضوعی که محمدی، مشاور حناچی در گفتگو با میزان آن را از جمله پیشنهادات شهرداری دانست و تاکید کرد که شهرداری تهران بر اساس ارزیابیهای کارشناسانه، پیشنهاداتی را در خصوص اینکه لغو طرح ترافیک یا بازگشتش چه تاثیراتی را در زمینههای مختلف خواهد داشت، به ستاد ملی مقابله با کرونا ارائه داده بود که یکی از پیشنهاداتی در این خصوص کاهش تعداد کارکنان ادارات از یک سوم موجود به پنجاه درصد و در نهایت لغو اجرای طرح ترافیک بود که در نهایت لغو طرح ترافیک مصوب شد.
شرایطی که بیش از یک هفته در تهران استمرار داشت، اما تاثیری در کاهش تعداد مسافران ناوگان حمل و نقلی نداشت و مجددا بررسیهای کارشناسانه را بر این داشت تا طرح ترافیک در پایتخت اجرایی شود.
اظهاراتی که محمد علیخانی، رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتگو با میزان خبر از اجرای مجدد طرح ترافیک آن خبر داد و گفت: همه کارشناسان به این نتیجه رسیدند که لغو طرح ترافیک وضعیت را از نظر شیوع کرونا بدتر میکند، چون سفرهای غیرضروری به شدت افزایش پیدا کرده است.
به گفته رییس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به بدتر شدن اوضاع تهران پس از لغو اجرای طرح ترافیک محدوده مرکزی شهری بسیار شلوغ شده است و نباید برای حل یک مشکل ده مشکل دیگر در شهر ایجاد کرد و با ارزیابیهای کارشناسانه ثابت شده است که لغو طرح ترافیک تاثیر چندانی در کاهش ترددها و آمار حمل و نقل عمومی ندارد، در نیتجه با هماهنگیهای بعمل آمده توسط مسوولین طرح ترافیک از ابتدای شهریورماه تا آخر سال اجرا خواهد شد.
در این شرایط اگرچه تا این لحظه اجرای طرح ترافیک از ابتدای شهریورماه قطعی شده است و اظهارنظری آن را تکذیب نکرده است، اما پرسشی که به وجود میآید این است که با توجه به وخیمتر شدن اوضاع این بیماری در پاییز و زمستان و همزمانی آن با بیماری آنفولانزا این احتمال هم مجددا وجود دارد که بازهم اجرای طرح ترافیک در تهران تغییر کند و این مساله بستگی به شرایط موجود کرونا دارد.
مناسبات عادی زندگیمان، رفت و آمدها، تحصیل، اشتغال همه تحت تاثیر کرونا قرار گرفتهاند و وضعیت حمل و نقلی نیز از این مساله متاثر است؛ موضوعی که به شدت بر روند شیوع این بیماری موثر است.
یکی از راههای انتقال این بیماری حضور در تجمعات و انتقال این بیماری به واسطه تنفس افراد مختلف در محیطهای سربسته است، در این شرایط وسایل حمل و نقل عمومی اگر با اجرای رعایت پروتکلهای بهداشتی همراه نباشند، میتوانند زمینه آسیب رساندن به تمامی افراد را فراهم کنند.
وسایل حمل و نقلی که در مترو، ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیها هر کدام از شرایط خاص خود برخوردارند و مشخص نیست که اگر پروتکلها در آن رعایت نشود، تا چه میزان خطرناک باشند.
یکی از سیاستهایی که تاکنون بر آن تاکید شده بود، سوق دادن مردم به سمت استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی بود که شیوع کرونا این مساله را تغییر داد و موجب شد که در اقدامی استثنایی تمامی مسئولان مدیریت شهری به مردم توصیه کنند که برای ترددهای غیرضروری خود از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده نکنند و تکیه خود را بر وسایل شخصی خود بگذارند.
در این شرایط لغو اجرای طرح ترافیک در تهران یکی از راهکارهایی بود که به منظور جلوگیری از حضور بیشتر مردم در وسایل حمل و نقل عمومی پیشبینی شد.
هرچنداز ابتدای امسال بارها با لغو و اجرای طرح ترافیک در تهران روبهرو بودیم، برای مثال اولین بار بر خلاف رویه همیشگی و پس از پایان یافتن تعطیلات عید، طرح ترافیک در تهران به مدت یه روز اجرا شد و نهایتا با دستور وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی لغو شد.
پس از آن تا مدتها اجرای طرح ترافیک با بحث و ارزیابیهای کارشناسانه همراه بود تا اینکه مسئولان مدیریت شهری با افزایش ترافیک معابر اصلی در محدودههای مرکزی شهر، تردد سنگین وسایل نقلیه و افزایش تاخیر در ترددها و بروز ترافیکهای شدید، اشباع فضای پارک حاشیهای و افزایش پارک دوبله و در نتیجه، کاهش ظرفیت معابر تصمیم به اجرای طرح ترافیک در تهران گرفتند.
هرچند اجرایی شدن این مساله را نیز با تغییراتی همراه بود و ساعات اجرایی شدن آن را کاهش دادند تا این مساله با ساعت کاری تداخل نداشته باشد.
این شرایط ادامه داشت تا اینکه با قرمز شدن وضعیت تهران در میزان آمار مبتلایان شهروندان به کرونا وضعیت به گونه دیگری رقم خورد و مجددا طرح ترافیک به مدت یک هفته لغو شود.
موضوعی که محمدی، مشاور حناچی در گفتگو با میزان آن را از جمله پیشنهادات شهرداری دانست و تاکید کرد که شهرداری تهران بر اساس ارزیابیهای کارشناسانه، پیشنهاداتی را در خصوص اینکه لغو طرح ترافیک یا بازگشتش چه تاثیراتی را در زمینههای مختلف خواهد داشت، به ستاد ملی مقابله با کرونا ارائه داده بود که یکی از پیشنهاداتی در این خصوص کاهش تعداد کارکنان ادارات از یک سوم موجود به پنجاه درصد و در نهایت لغو اجرای طرح ترافیک بود که در نهایت لغو طرح ترافیک مصوب شد.
شرایطی که بیش از یک هفته در تهران استمرار داشت، اما تاثیری در کاهش تعداد مسافران ناوگان حمل و نقلی نداشت و مجددا بررسیهای کارشناسانه را بر این داشت تا طرح ترافیک در پایتخت اجرایی شود.
اظهاراتی که محمد علیخانی، رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتگو با میزان خبر از اجرای مجدد طرح ترافیک آن خبر داد و گفت: همه کارشناسان به این نتیجه رسیدند که لغو طرح ترافیک وضعیت را از نظر شیوع کرونا بدتر میکند، چون سفرهای غیرضروری به شدت افزایش پیدا کرده است.
به گفته رییس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به بدتر شدن اوضاع تهران پس از لغو اجرای طرح ترافیک محدوده مرکزی شهری بسیار شلوغ شده است و نباید برای حل یک مشکل ده مشکل دیگر در شهر ایجاد کرد و با ارزیابیهای کارشناسانه ثابت شده است که لغو طرح ترافیک تاثیر چندانی در کاهش ترددها و آمار حمل و نقل عمومی ندارد، در نیتجه با هماهنگیهای بعمل آمده توسط مسوولین طرح ترافیک از ابتدای شهریورماه تا آخر سال اجرا خواهد شد.
در این شرایط اگرچه تا این لحظه اجرای طرح ترافیک از ابتدای شهریورماه قطعی شده است و اظهارنظری آن را تکذیب نکرده است، اما پرسشی که به وجود میآید این است که با توجه به وخیمتر شدن اوضاع این بیماری در پاییز و زمستان و همزمانی آن با بیماری آنفولانزا این احتمال هم مجددا وجود دارد که بازهم اجرای طرح ترافیک در تهران تغییر کند و این مساله بستگی به شرایط موجود کرونا دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا صنعت خودرو در پیچ تاریخی بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول