تقاضا محور بودن فعالیت اتوبوسرانی پایتخت
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران گفت: در اواخر هفته و روزهای تعطیل اکثر خطوط اتوبوسرانی مسافر کمتری دارند، اما در بعضی از خطوط دقیقا برعکس این قضیه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با بیان اینکه تمامی اتوبوسها دارای سیستم موقعیت مکان یابی هستند، گفت: بر اساس نیاز و تعداد مسافرها زمان اعزام اتوبوسها در هر خط، زمان متفاوتی دارد و در روزهای مختلف هفته نیز این زمان متفاوت است.
ترفع با اشاره به تقاضا محور بودن فعالیت اتوبوسرانی گفت: در اواخر هفته و روزهای تعطیل اکثر خطوط اتوبوسرانی مسافر کمتری دارند، اما در بعضی از خطوط دقیقا برعکس این قضیه است و تقاضا در اواخر هفته بیشتر است که این موضوع را اتوبوسرانی در نظر دارد.
وی ادامه داد: به عنوان نمونه برنامه ریزی در خط 7 اتوبوسهای تندرو (تجریش-راه آهن) بر اساس مسافرها است و در ساعات مختلف فاصله زمانی رسیدن اتوبوسها به ایستگاهها متفاوت است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به کاهش تعداد مسافران گفت: با شیوع ویروس کرونا تعداد جابه جایی مسافر از یک میلیون و 800 هزار نفر به 500 هزار نفر کاهش پیدا کرده است و همین موضوع باعث شده تا بخش خصوصی از این ماجرا ضرر کند و فعالیتشان را کاهش دهند، البته در این میان میزان فعالیت اتوبوسهای تندرو و سایر اتوبوسها با کاهش مسافر تغییری نکرده است.
وی افزود: در ایستگاههایی که مسافر زیادی دارند برای ایجاد فاصله گذاری بهتر اتوبوسهای خالی اعزام میشوند، به همین دلیل از مردم تقاضا داریم زمانی که اتوبوس وارد ایستگاه میشود و شلوغ است از آن استفاده نکنند و با صبر بیشتر اتوبوسهای بعدی خلوتتر را برای سفر خود انتخاب کنند.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به اقدامات مختلف برای رعایت دستورالعملهای بهداشتی گفت: ما این اطمینان خاطر را میدهیم که تمامی دستورالعملها در حال انجام هستند و حتی اقدامات زیادی را فراتر از آن انجام دادهایم.
ترفع با اشاره به تقاضا محور بودن فعالیت اتوبوسرانی گفت: در اواخر هفته و روزهای تعطیل اکثر خطوط اتوبوسرانی مسافر کمتری دارند، اما در بعضی از خطوط دقیقا برعکس این قضیه است و تقاضا در اواخر هفته بیشتر است که این موضوع را اتوبوسرانی در نظر دارد.
وی ادامه داد: به عنوان نمونه برنامه ریزی در خط 7 اتوبوسهای تندرو (تجریش-راه آهن) بر اساس مسافرها است و در ساعات مختلف فاصله زمانی رسیدن اتوبوسها به ایستگاهها متفاوت است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به کاهش تعداد مسافران گفت: با شیوع ویروس کرونا تعداد جابه جایی مسافر از یک میلیون و 800 هزار نفر به 500 هزار نفر کاهش پیدا کرده است و همین موضوع باعث شده تا بخش خصوصی از این ماجرا ضرر کند و فعالیتشان را کاهش دهند، البته در این میان میزان فعالیت اتوبوسهای تندرو و سایر اتوبوسها با کاهش مسافر تغییری نکرده است.
وی افزود: در ایستگاههایی که مسافر زیادی دارند برای ایجاد فاصله گذاری بهتر اتوبوسهای خالی اعزام میشوند، به همین دلیل از مردم تقاضا داریم زمانی که اتوبوس وارد ایستگاه میشود و شلوغ است از آن استفاده نکنند و با صبر بیشتر اتوبوسهای بعدی خلوتتر را برای سفر خود انتخاب کنند.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به اقدامات مختلف برای رعایت دستورالعملهای بهداشتی گفت: ما این اطمینان خاطر را میدهیم که تمامی دستورالعملها در حال انجام هستند و حتی اقدامات زیادی را فراتر از آن انجام دادهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها