تقاضا محور بودن فعالیت اتوبوسرانی پایتخت
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران گفت: در اواخر هفته و روزهای تعطیل اکثر خطوط اتوبوسرانی مسافر کمتری دارند، اما در بعضی از خطوط دقیقا برعکس این قضیه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با بیان اینکه تمامی اتوبوسها دارای سیستم موقعیت مکان یابی هستند، گفت: بر اساس نیاز و تعداد مسافرها زمان اعزام اتوبوسها در هر خط، زمان متفاوتی دارد و در روزهای مختلف هفته نیز این زمان متفاوت است.
ترفع با اشاره به تقاضا محور بودن فعالیت اتوبوسرانی گفت: در اواخر هفته و روزهای تعطیل اکثر خطوط اتوبوسرانی مسافر کمتری دارند، اما در بعضی از خطوط دقیقا برعکس این قضیه است و تقاضا در اواخر هفته بیشتر است که این موضوع را اتوبوسرانی در نظر دارد.
وی ادامه داد: به عنوان نمونه برنامه ریزی در خط 7 اتوبوسهای تندرو (تجریش-راه آهن) بر اساس مسافرها است و در ساعات مختلف فاصله زمانی رسیدن اتوبوسها به ایستگاهها متفاوت است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به کاهش تعداد مسافران گفت: با شیوع ویروس کرونا تعداد جابه جایی مسافر از یک میلیون و 800 هزار نفر به 500 هزار نفر کاهش پیدا کرده است و همین موضوع باعث شده تا بخش خصوصی از این ماجرا ضرر کند و فعالیتشان را کاهش دهند، البته در این میان میزان فعالیت اتوبوسهای تندرو و سایر اتوبوسها با کاهش مسافر تغییری نکرده است.
وی افزود: در ایستگاههایی که مسافر زیادی دارند برای ایجاد فاصله گذاری بهتر اتوبوسهای خالی اعزام میشوند، به همین دلیل از مردم تقاضا داریم زمانی که اتوبوس وارد ایستگاه میشود و شلوغ است از آن استفاده نکنند و با صبر بیشتر اتوبوسهای بعدی خلوتتر را برای سفر خود انتخاب کنند.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به اقدامات مختلف برای رعایت دستورالعملهای بهداشتی گفت: ما این اطمینان خاطر را میدهیم که تمامی دستورالعملها در حال انجام هستند و حتی اقدامات زیادی را فراتر از آن انجام دادهایم.
ترفع با اشاره به تقاضا محور بودن فعالیت اتوبوسرانی گفت: در اواخر هفته و روزهای تعطیل اکثر خطوط اتوبوسرانی مسافر کمتری دارند، اما در بعضی از خطوط دقیقا برعکس این قضیه است و تقاضا در اواخر هفته بیشتر است که این موضوع را اتوبوسرانی در نظر دارد.
وی ادامه داد: به عنوان نمونه برنامه ریزی در خط 7 اتوبوسهای تندرو (تجریش-راه آهن) بر اساس مسافرها است و در ساعات مختلف فاصله زمانی رسیدن اتوبوسها به ایستگاهها متفاوت است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به کاهش تعداد مسافران گفت: با شیوع ویروس کرونا تعداد جابه جایی مسافر از یک میلیون و 800 هزار نفر به 500 هزار نفر کاهش پیدا کرده است و همین موضوع باعث شده تا بخش خصوصی از این ماجرا ضرر کند و فعالیتشان را کاهش دهند، البته در این میان میزان فعالیت اتوبوسهای تندرو و سایر اتوبوسها با کاهش مسافر تغییری نکرده است.
وی افزود: در ایستگاههایی که مسافر زیادی دارند برای ایجاد فاصله گذاری بهتر اتوبوسهای خالی اعزام میشوند، به همین دلیل از مردم تقاضا داریم زمانی که اتوبوس وارد ایستگاه میشود و شلوغ است از آن استفاده نکنند و با صبر بیشتر اتوبوسهای بعدی خلوتتر را برای سفر خود انتخاب کنند.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به اقدامات مختلف برای رعایت دستورالعملهای بهداشتی گفت: ما این اطمینان خاطر را میدهیم که تمامی دستورالعملها در حال انجام هستند و حتی اقدامات زیادی را فراتر از آن انجام دادهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش