کد خبر:
۱۲۹۰۶۰ ۱۵:۵۷
۱۳۹۹/۰۵/۳۱
بلاتکلیفی خریداران 207 با سقف شیشه ای//
پژو 207 پانوراما با یک موتور جدید به بازار می‌آید +جدول مشخصات
پدال نیوز- طی اطلاعات جدیدی که از سوی گروه صنعتی ایران خودرو منتشر شده، خودرو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه ای با موتور TU۵ عرضه نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ایران خودرو بتازگی اعلام کرده است که در خودرو پژو 207 پانوراما به جای موتور TU5 از موتور EC5 استفاده خواهد کرد که همان موتور استفاده شده در خودروی جدید K132 ایران خودرو است. پیشرانه EC5 پژو جزئی از خانواده TU گروه PSA شناخته است. در واقع EC5 نمونه به روزتر و بهبود یافته موتور TU5 معروف بوده که بر روی خودروهایی چون پژو 206 تیپ 5، پژو 206 صندوقدار V8، رانا، پژو 405SLX، پژو 207i و… مونتاژ می شود.
بنا بر گرفته مسئولین ساپکو این پیشرانه حدود 80 درصد داخلی سازی شده تا برای اولین بار بر روی پژو 301 روانه بازار شود. البته روند داخلی سازی این پیشرانه از آنجایی در بازه زمانی کم انجام گرفته که وجه اشتراک پیشرانه های EC5 و TU5 بسیار زیاد است و تنها چند تغییر جزیی شامل تعویض پمپ روغن با فشار متغیر و استفاده از سیستم زمان بندی هوشمند را تجربه کرده است. این تغییرات باعث گردیده که علاوه بر بالا رفتن راندمان موتور ،مصرف سوخت کاهش یابد و استهلاک موتور به مراتب کمتر نسخه TU5 باشد.
قابل ذکر است تغییرات فوق همچنین باعث افزایش 10 واحد قدرت موتور شده است بطوریکه قدرت موتور 105 اسب بخار در نسخه TU5 به 110 اسب بخار در نسخه EC5 رسیده است. همچنین گشتاور از 142 نیوتن متر در TU5 به 150 نیوتن متر در EC5 افزایش داشته است.
بنا بر گرفته مسئولین ساپکو این پیشرانه حدود 80 درصد داخلی سازی شده تا برای اولین بار بر روی پژو 301 روانه بازار شود. البته روند داخلی سازی این پیشرانه از آنجایی در بازه زمانی کم انجام گرفته که وجه اشتراک پیشرانه های EC5 و TU5 بسیار زیاد است و تنها چند تغییر جزیی شامل تعویض پمپ روغن با فشار متغیر و استفاده از سیستم زمان بندی هوشمند را تجربه کرده است. این تغییرات باعث گردیده که علاوه بر بالا رفتن راندمان موتور ،مصرف سوخت کاهش یابد و استهلاک موتور به مراتب کمتر نسخه TU5 باشد.
قابل ذکر است تغییرات فوق همچنین باعث افزایش 10 واحد قدرت موتور شده است بطوریکه قدرت موتور 105 اسب بخار در نسخه TU5 به 110 اسب بخار در نسخه EC5 رسیده است. همچنین گشتاور از 142 نیوتن متر در TU5 به 150 نیوتن متر در EC5 افزایش داشته است.
تفاوت دو موتور TU5 و EC5:
مشخصات کلی خودرو پژو 207 با سقف شیشه ای:
بلاتکلیفی خریداران 207 پانوراما
خریداران پژو 207 پانورما حتما یادشان هست که اواخر تیرماه 98، دقیقا همان روزهایی بود که ایران خودرو برای نخستین‌بار پیش فروش پژو 207 با سقف پانوراما را آغاز کرد. در آن زمان، مشتریان ایران خودرو برای 207 پانوراما با گیربکس دستی باید 47.5 میلیون تومان و برای 207 پانوراما با گیربکس اتومات نیز باید 60 میلیون تومان را بصورت پیش پرداخت، واریز می‌کردند. طبق بخشنامه ایران خودرو، اولین موعد تحویل 207 پانوراما، باید از تیرماه 99 شروع می‌شد و حداکثر تا مهر 99 نیز همه مشتریان این طرح، باید به خودروهای‌شان می‌رسیدند.
اما حالا که آخرین روزهای مرداد 99 را سپری می‌کنیم، ثبت نام کنندگان 207 پانوراما، هیچ خبری از آخرین وضعیت خودروی‌شان ندارند و تاکنون نیز دعوتنامه‌ای برای آنها صادر نشده است. چیزی که خریداران 207 پانوراما را بیش از پیش نگران کرده، سکوت ایران خودرویی‌هاست؛ اگر زمان تحویل 207 پانوراما مشخص نیست یا اگر این خودرو قرار است با تاخیر بدست مشتریانش برسد، ایران خودرو می‌توانست با یک اطلاع‌رسانی ساده، تکلیف خریداران نگران این خودرو را مشخص کند. اما متاسفانه تا به این لحظه، ایران خودرو هیچ واکنشی نشان نداده است!
خریداران پژو 207 پانورما حتما یادشان هست که اواخر تیرماه 98، دقیقا همان روزهایی بود که ایران خودرو برای نخستین‌بار پیش فروش پژو 207 با سقف پانوراما را آغاز کرد. در آن زمان، مشتریان ایران خودرو برای 207 پانوراما با گیربکس دستی باید 47.5 میلیون تومان و برای 207 پانوراما با گیربکس اتومات نیز باید 60 میلیون تومان را بصورت پیش پرداخت، واریز می‌کردند. طبق بخشنامه ایران خودرو، اولین موعد تحویل 207 پانوراما، باید از تیرماه 99 شروع می‌شد و حداکثر تا مهر 99 نیز همه مشتریان این طرح، باید به خودروهای‌شان می‌رسیدند.
اما حالا که آخرین روزهای مرداد 99 را سپری می‌کنیم، ثبت نام کنندگان 207 پانوراما، هیچ خبری از آخرین وضعیت خودروی‌شان ندارند و تاکنون نیز دعوتنامه‌ای برای آنها صادر نشده است. چیزی که خریداران 207 پانوراما را بیش از پیش نگران کرده، سکوت ایران خودرویی‌هاست؛ اگر زمان تحویل 207 پانوراما مشخص نیست یا اگر این خودرو قرار است با تاخیر بدست مشتریانش برسد، ایران خودرو می‌توانست با یک اطلاع‌رسانی ساده، تکلیف خریداران نگران این خودرو را مشخص کند. اما متاسفانه تا به این لحظه، ایران خودرو هیچ واکنشی نشان نداده است!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
