آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۰۴۵
۱۰:۳۴
۱۳۹۹/۰۵/۳۱
/ وقتی ۱.۵ میلیارد دلار دور ریز می شود

کاهش قاچاق قطعات با داخلی سازی

پدال نیوز: در حالی نیاز ارزی قطعه‌سازان برای تیراژ تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو سالی ۳.۵ میلیارد دلار اعلام شده که با افزایش عمق ساخت داخل این رقم به ۱.۵ میلیارد دلار خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، به گفته فعالان صنعت قطعه نیاز ارزی قطعه سازان در حالی این‌میزان برآورد شده که به میزان بالایی ارز با قیمت آزاد صرف واردات قطعات قاچاق می شود و قطعه سازان همچنان با مشکل کمبود نقدینگی دست به گریبان هستند.

در همین حال براساس آمار ارایه شده از سوی انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی هم اکنون حدود هزار و ۲۰۰ قطعه ساز رسمی فعال هستند که از این میزان تقریبا ۴۰۰ واحد تعطیل و نیمه تعطیل شده اند که با این وجود، برآورد کسری نقدینگی قطعه سازان در سال جاری حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان است در حالی که کل مطالبات زنجیره تامین از خودروسازان حدود ۳۲ هزار میلیارد تومان است. در همین حال مطالبات معوق زنجیره تامین داخلی از خودروسازان نیز حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان برآورد شده که با کسر چک های خرید دین حدود ۸ هزار میلیارد تومان خواهد بود.

ارزش روز دارایی های صنعت قطعه که این روزها در تلاش برای عمق داخلی سازی است در حالی بیش از ۵۰۰ هزار میلیارد تومان برآورد شده که ارزش روز دارایی های خودروسازان بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان است که مجموع دارایی های این صنعت به حدود ۷۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده و کل اشتغال مستقیم این صنعت را نیز به حدود ۷۰۰ هزار نفر رسانیده است.

در ادامه گزارش این انجمن به گوشه ای از تبعات عدم تصمیم گیری فوری و موثر سیاست گذاران صتعت خودرو اشاره شده است. عدم تحقق برنامه تولید ۹۹ و تجاری نشدن و انباشت و افزایش ۹۰ هزار خودروی ناقص درپارکینگ های خودروسازان ، زیان انباشته بیش از ۷۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو و در نتیجه بحران ورشکستگی کارآفرینان کشور و به خطر افتادن این صنعت مولد و در نهایت اضمحلال دارایی های معنوی از جمله توان فکری و قدرت مدیریت خلاق مدیران صنعتی قطعه سازی خودرو به دلیل دست و پنجه نرم کردن با مشکلات متعدد بخشی از تبعات خواهد بود‌.

مشکل امروز قطعه‌سازان، تامین ارز بوده که این مشکل در بلندمدت شامل قیمت‌گذاری خودرو است که این موضوع مساله‌ای است که در سال‌های گذشته به مشکلی اساسی فراروی خودروسازان و قطعه‌سازان و زیان‌های شدید آنها تبدیل شده و راهکارهایی نظیر عرضه خودرو در بورس و غیره که در ماه‌های گذشته از سوی کارشناسان و مسوولان مطرح شده، در حد حرف باقی مانده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد