کد خبر:
۱۲۹۰۲۹ ۱۰:۳۱
۱۳۹۹/۰۵/۳۰
آینده خودروها را نیمه هادی ها و نرم افزارها می سازند
پدال نیوز: زمانی بخش های اصلی خودروها را قطعات مکانیکی تشکیل می دادند، هنوز هم حرکت خودرو به قطعات مکانیکی وابسته است اما نقش الکترونیک و کامپیوتر هر روز در خودروها پیچیده تر می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وینسنت روشه Vincent Roche مدیر عامل تراشه سازی «آنالوگ دیوایسس» Analog Devices در مصاحبه با س ان بی سی گفته است: فناوری ها [کامپیوتر، اینترنت و تلفن همراه] به آینده صنعت خودرو شکل می دهند و این برای شرکت های سازنده نیمه هادی ها فرصت بزرگی خلق می کند. به همین دلیل باید به این شکل هم فکر کرد.
جیم کرامر در برنامه تلویزیونی مد مانی Mad Money [به معنی پول دیوانه] از مدیر عامل آنالوگ دیوایسس دعوت کرده بود که در آن وینسنت روشه از صنعت خودرو پای بعدی بازار یاد کرده است.
در توضیح، روشه گفت: «همه هوشمندی یا به عبارتی همه تجربه ای که یک کاربر از خودرو و رانندگی با آن دارد با نیمه هادی ها و نرم افزارها ممکن می شوند و هر چقدر که بیشتر می گذرد، درصد بیشتری از خودرو را تشکیل می دهند.»
در سال های اخیر، خودروسازان سرمایه گذاری خود را به سمت فناوری های نوین و از جمله خودروهای برقی و خودران ها هدایت کرده اند. در ماه ژانویه همین امسال کمپانی کره ای هیوندایی قراردادی را با آنالوگ دیوایسس به امضا رساند که این شرکت تراشه سازی سیستمی برای حذف کامل نویزهای جاده ای را طراحی کند که به طور کامل دیجیتالی است. از آن به بعد شرکت آنالوگ دیوایسس 5 مشتری جدید برای همین سیستم پیدا کرده است. همین فناوری علاوه بر کاهش صدا، وزن خودرو را به میزان 100 پوند (45 کیلوگرم) از وزن خودرو می کاهد و3 درصد در مصرف انرژی صرفه جویی می کند.
روشه در این مصاحبه گفت: «ما نقش واسطه بین دنیای فیزیکی [مکانیکی] و دنیای دیجیتالی را ایفا می کنیم. حسگرها و دوربین های بیشتری در خودروهای جدید به کار می روند و ما این موضوع را فرصتی برای شرکت آنالوگ دیوایسس [ADI]می بینیم در حقیقت ما در تقاطع بین فناوری ها [کامپیوتر، اینترنت و موبایل] با نیازهای خودروسازان قرار گرفته ایم.»
با این که شرکت آنالوگ دیوایسس هم دوران کرونا را سپری کرد اما گردش مالی آن در مقایسه با سال گذشته فقط 1.6 درصد کاهش یافت که نشان می دهد خیلی بیشتر از انتظارها موفق عمل کرده است. این شرکت با 1.46 میلیارد دلار گردش مالی سود 1.36 دلار را بعد از تعدیل پیش بینی کرده است.
البته آنالوگ دیوایسس در بخش خودرویی خود بیش از سایر بخش ها به خاطر کرونا لطمه دید و گردش مالی در این بخش نسبت به مدت سال گذشته 29 درصد کاهش را تحمل کرد.
در مورد خودروهای برقی روشه می گوید: «فکر می کنم که ما راه بسیار طولانی در پیش داریم. ما هنوز در ابتدای راه خودروهای برقی هستیم اما حس من می گوید که 10 سال آینده شاید 20 درصد از خودروها برقی باشند در مقایسه با الان که فقط بین 1 تا 2 درصد را تشکیل می دهند.»
جیم کرامر در برنامه تلویزیونی مد مانی Mad Money [به معنی پول دیوانه] از مدیر عامل آنالوگ دیوایسس دعوت کرده بود که در آن وینسنت روشه از صنعت خودرو پای بعدی بازار یاد کرده است.
در توضیح، روشه گفت: «همه هوشمندی یا به عبارتی همه تجربه ای که یک کاربر از خودرو و رانندگی با آن دارد با نیمه هادی ها و نرم افزارها ممکن می شوند و هر چقدر که بیشتر می گذرد، درصد بیشتری از خودرو را تشکیل می دهند.»
در سال های اخیر، خودروسازان سرمایه گذاری خود را به سمت فناوری های نوین و از جمله خودروهای برقی و خودران ها هدایت کرده اند. در ماه ژانویه همین امسال کمپانی کره ای هیوندایی قراردادی را با آنالوگ دیوایسس به امضا رساند که این شرکت تراشه سازی سیستمی برای حذف کامل نویزهای جاده ای را طراحی کند که به طور کامل دیجیتالی است. از آن به بعد شرکت آنالوگ دیوایسس 5 مشتری جدید برای همین سیستم پیدا کرده است. همین فناوری علاوه بر کاهش صدا، وزن خودرو را به میزان 100 پوند (45 کیلوگرم) از وزن خودرو می کاهد و3 درصد در مصرف انرژی صرفه جویی می کند.
روشه در این مصاحبه گفت: «ما نقش واسطه بین دنیای فیزیکی [مکانیکی] و دنیای دیجیتالی را ایفا می کنیم. حسگرها و دوربین های بیشتری در خودروهای جدید به کار می روند و ما این موضوع را فرصتی برای شرکت آنالوگ دیوایسس [ADI]می بینیم در حقیقت ما در تقاطع بین فناوری ها [کامپیوتر، اینترنت و موبایل] با نیازهای خودروسازان قرار گرفته ایم.»
با این که شرکت آنالوگ دیوایسس هم دوران کرونا را سپری کرد اما گردش مالی آن در مقایسه با سال گذشته فقط 1.6 درصد کاهش یافت که نشان می دهد خیلی بیشتر از انتظارها موفق عمل کرده است. این شرکت با 1.46 میلیارد دلار گردش مالی سود 1.36 دلار را بعد از تعدیل پیش بینی کرده است.
البته آنالوگ دیوایسس در بخش خودرویی خود بیش از سایر بخش ها به خاطر کرونا لطمه دید و گردش مالی در این بخش نسبت به مدت سال گذشته 29 درصد کاهش را تحمل کرد.
در مورد خودروهای برقی روشه می گوید: «فکر می کنم که ما راه بسیار طولانی در پیش داریم. ما هنوز در ابتدای راه خودروهای برقی هستیم اما حس من می گوید که 10 سال آینده شاید 20 درصد از خودروها برقی باشند در مقایسه با الان که فقط بین 1 تا 2 درصد را تشکیل می دهند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!