کد خبر:
۱۲۹۰۱۱ ۱۵:۲۲
۱۳۹۹/۰۵/۲۹
برای نخستین بار محقق شد؛
تولید خودروی ایرانی با بیش از 92 درصد داخلیسازی
پدال نیوز- درحالی که خروج فرانسویها از فضای خودروسازی ایران پس از تحریمها هزینههای زیادی را بر این صنعت تحمیل کرده، اما مهندسان ایرانی با تلاش خود توانستند یکی از پروژههای مشارکتی با پژوی را با اعمال تغییرات و تبدیل آن به خودرویی جدید، با داخلیسازی ۹۲.۳ درصدی عرضه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آنطور که «فرشاد مقیمی» مدیرعامل ایران خودرو هشتم تیرماه امسال در مراسم رونمایی از این خودرو اعلام کرد: 139 قطعهساز ایرانی، داخلیسازی قطعات این خودرو را بر عهده دارند و تعداد سازندگان دانشبنیان حاضر در آن نیز قابل توجه است.
مهمترین ویژگی های پروژه K132 که هنوز نام نهایی این خودرو مشخص نشده است، پاس کردن استانداردهای 85 گانه، تولید قطعات با حداکثر خودکفایی و کمترین ارزبری از ابتدای عرضه به بازار و رعایت مسائل زیست محیطی در فرآیندهای تولید قطعات آن است.
برپایه این گزارش، در مجموع 848 قطعه از این خودرو با همکاری 139 سازنده در پنج بخش داخلیسازی میشود.
این قطعات شامل 98 قطعه با 37 سازنده داخلی در بخش قوایمحرکه و سیستمهای جانبی، 317 قطعه با 44 سازنده در بخش تزئینات داخلی و خارجی و 327 قطعه با 40 سازنده در بخش بدنه و مکانیزمها است.
همچنین 51 قطعه با 14 سازنده داخلی در بخش الکتریکال و الکترونیک و 55 قطعه با 24 سازنده در بخش شاسی، داخلیسازی میشود.
اکنون وابستگی 2.7 درصدی در قوای محرکه و 4.9 درصدی در تولید شاسی این محصول وجود دارد و با همت و توانمندی قطعهسازان داخلی انتظار میرود این اندک وابستگی نیز برطرف شود.
پروژه K132 با 115 اسب بخار قدرت، با استاندارد آلایندگی یورو5 خواهد بود و در ساخت بدنه آن از ورقهای با ایمنی بالا استفاده شده است.
بر اساس این گزارش، در مجموع 152 قطعه- پروژه با کاهش ارزبری 246 میلیون یورویی در ایران خودرو برنامه ریزی شده است.
هدفگذاری برای کاهش ارزبری در سال جاری 153 میلیون یورو و در سال آینده 93 میلیون یورو است.
مهمترین ویژگی های پروژه K132 که هنوز نام نهایی این خودرو مشخص نشده است، پاس کردن استانداردهای 85 گانه، تولید قطعات با حداکثر خودکفایی و کمترین ارزبری از ابتدای عرضه به بازار و رعایت مسائل زیست محیطی در فرآیندهای تولید قطعات آن است.
برپایه این گزارش، در مجموع 848 قطعه از این خودرو با همکاری 139 سازنده در پنج بخش داخلیسازی میشود.
این قطعات شامل 98 قطعه با 37 سازنده داخلی در بخش قوایمحرکه و سیستمهای جانبی، 317 قطعه با 44 سازنده در بخش تزئینات داخلی و خارجی و 327 قطعه با 40 سازنده در بخش بدنه و مکانیزمها است.
همچنین 51 قطعه با 14 سازنده داخلی در بخش الکتریکال و الکترونیک و 55 قطعه با 24 سازنده در بخش شاسی، داخلیسازی میشود.
اکنون وابستگی 2.7 درصدی در قوای محرکه و 4.9 درصدی در تولید شاسی این محصول وجود دارد و با همت و توانمندی قطعهسازان داخلی انتظار میرود این اندک وابستگی نیز برطرف شود.
پروژه K132 با 115 اسب بخار قدرت، با استاندارد آلایندگی یورو5 خواهد بود و در ساخت بدنه آن از ورقهای با ایمنی بالا استفاده شده است.
بر اساس این گزارش، در مجموع 152 قطعه- پروژه با کاهش ارزبری 246 میلیون یورویی در ایران خودرو برنامه ریزی شده است.
هدفگذاری برای کاهش ارزبری در سال جاری 153 میلیون یورو و در سال آینده 93 میلیون یورو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها