کد خبر:
۱۲۹۰۱۱ ۱۵:۲۲
۱۳۹۹/۰۵/۲۹
برای نخستین بار محقق شد؛
تولید خودروی ایرانی با بیش از 92 درصد داخلیسازی
پدال نیوز- درحالی که خروج فرانسویها از فضای خودروسازی ایران پس از تحریمها هزینههای زیادی را بر این صنعت تحمیل کرده، اما مهندسان ایرانی با تلاش خود توانستند یکی از پروژههای مشارکتی با پژوی را با اعمال تغییرات و تبدیل آن به خودرویی جدید، با داخلیسازی ۹۲.۳ درصدی عرضه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آنطور که «فرشاد مقیمی» مدیرعامل ایران خودرو هشتم تیرماه امسال در مراسم رونمایی از این خودرو اعلام کرد: 139 قطعهساز ایرانی، داخلیسازی قطعات این خودرو را بر عهده دارند و تعداد سازندگان دانشبنیان حاضر در آن نیز قابل توجه است.
مهمترین ویژگی های پروژه K132 که هنوز نام نهایی این خودرو مشخص نشده است، پاس کردن استانداردهای 85 گانه، تولید قطعات با حداکثر خودکفایی و کمترین ارزبری از ابتدای عرضه به بازار و رعایت مسائل زیست محیطی در فرآیندهای تولید قطعات آن است.
برپایه این گزارش، در مجموع 848 قطعه از این خودرو با همکاری 139 سازنده در پنج بخش داخلیسازی میشود.
این قطعات شامل 98 قطعه با 37 سازنده داخلی در بخش قوایمحرکه و سیستمهای جانبی، 317 قطعه با 44 سازنده در بخش تزئینات داخلی و خارجی و 327 قطعه با 40 سازنده در بخش بدنه و مکانیزمها است.
همچنین 51 قطعه با 14 سازنده داخلی در بخش الکتریکال و الکترونیک و 55 قطعه با 24 سازنده در بخش شاسی، داخلیسازی میشود.
اکنون وابستگی 2.7 درصدی در قوای محرکه و 4.9 درصدی در تولید شاسی این محصول وجود دارد و با همت و توانمندی قطعهسازان داخلی انتظار میرود این اندک وابستگی نیز برطرف شود.
پروژه K132 با 115 اسب بخار قدرت، با استاندارد آلایندگی یورو5 خواهد بود و در ساخت بدنه آن از ورقهای با ایمنی بالا استفاده شده است.
بر اساس این گزارش، در مجموع 152 قطعه- پروژه با کاهش ارزبری 246 میلیون یورویی در ایران خودرو برنامه ریزی شده است.
هدفگذاری برای کاهش ارزبری در سال جاری 153 میلیون یورو و در سال آینده 93 میلیون یورو است.
مهمترین ویژگی های پروژه K132 که هنوز نام نهایی این خودرو مشخص نشده است، پاس کردن استانداردهای 85 گانه، تولید قطعات با حداکثر خودکفایی و کمترین ارزبری از ابتدای عرضه به بازار و رعایت مسائل زیست محیطی در فرآیندهای تولید قطعات آن است.
برپایه این گزارش، در مجموع 848 قطعه از این خودرو با همکاری 139 سازنده در پنج بخش داخلیسازی میشود.
این قطعات شامل 98 قطعه با 37 سازنده داخلی در بخش قوایمحرکه و سیستمهای جانبی، 317 قطعه با 44 سازنده در بخش تزئینات داخلی و خارجی و 327 قطعه با 40 سازنده در بخش بدنه و مکانیزمها است.
همچنین 51 قطعه با 14 سازنده داخلی در بخش الکتریکال و الکترونیک و 55 قطعه با 24 سازنده در بخش شاسی، داخلیسازی میشود.
اکنون وابستگی 2.7 درصدی در قوای محرکه و 4.9 درصدی در تولید شاسی این محصول وجود دارد و با همت و توانمندی قطعهسازان داخلی انتظار میرود این اندک وابستگی نیز برطرف شود.
پروژه K132 با 115 اسب بخار قدرت، با استاندارد آلایندگی یورو5 خواهد بود و در ساخت بدنه آن از ورقهای با ایمنی بالا استفاده شده است.
بر اساس این گزارش، در مجموع 152 قطعه- پروژه با کاهش ارزبری 246 میلیون یورویی در ایران خودرو برنامه ریزی شده است.
هدفگذاری برای کاهش ارزبری در سال جاری 153 میلیون یورو و در سال آینده 93 میلیون یورو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش