کد خبر:
۱۲۹۰۱۱ ۱۵:۲۲
۱۳۹۹/۰۵/۲۹
برای نخستین بار محقق شد؛
تولید خودروی ایرانی با بیش از 92 درصد داخلیسازی
پدال نیوز- درحالی که خروج فرانسویها از فضای خودروسازی ایران پس از تحریمها هزینههای زیادی را بر این صنعت تحمیل کرده، اما مهندسان ایرانی با تلاش خود توانستند یکی از پروژههای مشارکتی با پژوی را با اعمال تغییرات و تبدیل آن به خودرویی جدید، با داخلیسازی ۹۲.۳ درصدی عرضه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آنطور که «فرشاد مقیمی» مدیرعامل ایران خودرو هشتم تیرماه امسال در مراسم رونمایی از این خودرو اعلام کرد: 139 قطعهساز ایرانی، داخلیسازی قطعات این خودرو را بر عهده دارند و تعداد سازندگان دانشبنیان حاضر در آن نیز قابل توجه است.
مهمترین ویژگی های پروژه K132 که هنوز نام نهایی این خودرو مشخص نشده است، پاس کردن استانداردهای 85 گانه، تولید قطعات با حداکثر خودکفایی و کمترین ارزبری از ابتدای عرضه به بازار و رعایت مسائل زیست محیطی در فرآیندهای تولید قطعات آن است.
برپایه این گزارش، در مجموع 848 قطعه از این خودرو با همکاری 139 سازنده در پنج بخش داخلیسازی میشود.
این قطعات شامل 98 قطعه با 37 سازنده داخلی در بخش قوایمحرکه و سیستمهای جانبی، 317 قطعه با 44 سازنده در بخش تزئینات داخلی و خارجی و 327 قطعه با 40 سازنده در بخش بدنه و مکانیزمها است.
همچنین 51 قطعه با 14 سازنده داخلی در بخش الکتریکال و الکترونیک و 55 قطعه با 24 سازنده در بخش شاسی، داخلیسازی میشود.
اکنون وابستگی 2.7 درصدی در قوای محرکه و 4.9 درصدی در تولید شاسی این محصول وجود دارد و با همت و توانمندی قطعهسازان داخلی انتظار میرود این اندک وابستگی نیز برطرف شود.
پروژه K132 با 115 اسب بخار قدرت، با استاندارد آلایندگی یورو5 خواهد بود و در ساخت بدنه آن از ورقهای با ایمنی بالا استفاده شده است.
بر اساس این گزارش، در مجموع 152 قطعه- پروژه با کاهش ارزبری 246 میلیون یورویی در ایران خودرو برنامه ریزی شده است.
هدفگذاری برای کاهش ارزبری در سال جاری 153 میلیون یورو و در سال آینده 93 میلیون یورو است.
مهمترین ویژگی های پروژه K132 که هنوز نام نهایی این خودرو مشخص نشده است، پاس کردن استانداردهای 85 گانه، تولید قطعات با حداکثر خودکفایی و کمترین ارزبری از ابتدای عرضه به بازار و رعایت مسائل زیست محیطی در فرآیندهای تولید قطعات آن است.
برپایه این گزارش، در مجموع 848 قطعه از این خودرو با همکاری 139 سازنده در پنج بخش داخلیسازی میشود.
این قطعات شامل 98 قطعه با 37 سازنده داخلی در بخش قوایمحرکه و سیستمهای جانبی، 317 قطعه با 44 سازنده در بخش تزئینات داخلی و خارجی و 327 قطعه با 40 سازنده در بخش بدنه و مکانیزمها است.
همچنین 51 قطعه با 14 سازنده داخلی در بخش الکتریکال و الکترونیک و 55 قطعه با 24 سازنده در بخش شاسی، داخلیسازی میشود.
اکنون وابستگی 2.7 درصدی در قوای محرکه و 4.9 درصدی در تولید شاسی این محصول وجود دارد و با همت و توانمندی قطعهسازان داخلی انتظار میرود این اندک وابستگی نیز برطرف شود.
پروژه K132 با 115 اسب بخار قدرت، با استاندارد آلایندگی یورو5 خواهد بود و در ساخت بدنه آن از ورقهای با ایمنی بالا استفاده شده است.
بر اساس این گزارش، در مجموع 152 قطعه- پروژه با کاهش ارزبری 246 میلیون یورویی در ایران خودرو برنامه ریزی شده است.
هدفگذاری برای کاهش ارزبری در سال جاری 153 میلیون یورو و در سال آینده 93 میلیون یورو است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها