کد خبر:
۱۲۸۹۶۸ ۱۵:۳۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
زمان بازگشت سطح تقاضا برای کامیون در هند
پدال نیوز- شرکت خودروسازی دایملر آلمان پیش بینی کرد که حداقل سه سال طول خواهد کشید تا فروش کامیون های این شرکت در هند به سطح قبل از دوره کرونا بازگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت خودروسازی دایملر آلمان پیش بینی کرد که حداقل سه سال طول خواهد کشید تا فروش کامیون های این شرکت در هند به سطح قبل از دوره کرونا بازگردد.
ساتیاکام آریا، مدیر اجرایی بخش خودروهای تجاری دایملر در هند گفت: روند بهبود فروش خودروهای تجاری از سال آینده شروع خواهد شد و ممکن است حداقل سه سال طول بکشد تا به سطح اوج خود برسد.
وی گفت: این خودروساز آلمانی که سال گذشته بیش از 14 هزار کامیون فروخته است، پیش بینی می کند که بخش های معدن، ساخت و ساز و تجارت الکترونیکی منجر به افزایش تقاضا برای کامیون شود.
آریا گفت: هزینه دولت برای زیر ساخت ها، مشارکت بخش خصوصی در بخش معدن و حرکت به سمت خرید آنلاین به افزایش فروش کامیون کمک خواهد کرد.
شرکت دایملر که بزرگترین تولید کننده کامیون های سنگین جهان محسوب می شود قرار است از این ماه در کارخانه خود در نزدیکی شهر چنای در جنوب هند که دارای ظرفیت ساخت 72000 کامیون و 4000 اتوبوس در سال است، یک شیفت کاری دیگر اضافه کند.
بانک مرکزی هندوستان پیش بینی کرده است که اقتصاد این کشور در سال منتهی به مارس دچار رکود خواهد شد و بهبودی این وضعیت حداقل دو سال به طول خواهد انجامید.
آریا گفت: وقتی ما با مشتری ها صحبت می کنیم متوجه می شویم آنها نسبت به کاهش شدیدتر فعالیت های اقتصادی نگران هستند. اکثر ناوگان های مسافری هنوز بیکار هستند. آنها قطعاً نگران تامین مالی مخارج خود هستند که قطعاً در این زمان دشوار است.
ساتیاکام آریا، مدیر اجرایی بخش خودروهای تجاری دایملر در هند گفت: روند بهبود فروش خودروهای تجاری از سال آینده شروع خواهد شد و ممکن است حداقل سه سال طول بکشد تا به سطح اوج خود برسد.
وی گفت: این خودروساز آلمانی که سال گذشته بیش از 14 هزار کامیون فروخته است، پیش بینی می کند که بخش های معدن، ساخت و ساز و تجارت الکترونیکی منجر به افزایش تقاضا برای کامیون شود.
آریا گفت: هزینه دولت برای زیر ساخت ها، مشارکت بخش خصوصی در بخش معدن و حرکت به سمت خرید آنلاین به افزایش فروش کامیون کمک خواهد کرد.
شرکت دایملر که بزرگترین تولید کننده کامیون های سنگین جهان محسوب می شود قرار است از این ماه در کارخانه خود در نزدیکی شهر چنای در جنوب هند که دارای ظرفیت ساخت 72000 کامیون و 4000 اتوبوس در سال است، یک شیفت کاری دیگر اضافه کند.
بانک مرکزی هندوستان پیش بینی کرده است که اقتصاد این کشور در سال منتهی به مارس دچار رکود خواهد شد و بهبودی این وضعیت حداقل دو سال به طول خواهد انجامید.
آریا گفت: وقتی ما با مشتری ها صحبت می کنیم متوجه می شویم آنها نسبت به کاهش شدیدتر فعالیت های اقتصادی نگران هستند. اکثر ناوگان های مسافری هنوز بیکار هستند. آنها قطعاً نگران تامین مالی مخارج خود هستند که قطعاً در این زمان دشوار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش