کد خبر:
۱۲۸۹۶۸ ۱۵:۳۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
زمان بازگشت سطح تقاضا برای کامیون در هند
پدال نیوز- شرکت خودروسازی دایملر آلمان پیش بینی کرد که حداقل سه سال طول خواهد کشید تا فروش کامیون های این شرکت در هند به سطح قبل از دوره کرونا بازگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت خودروسازی دایملر آلمان پیش بینی کرد که حداقل سه سال طول خواهد کشید تا فروش کامیون های این شرکت در هند به سطح قبل از دوره کرونا بازگردد.
ساتیاکام آریا، مدیر اجرایی بخش خودروهای تجاری دایملر در هند گفت: روند بهبود فروش خودروهای تجاری از سال آینده شروع خواهد شد و ممکن است حداقل سه سال طول بکشد تا به سطح اوج خود برسد.
وی گفت: این خودروساز آلمانی که سال گذشته بیش از 14 هزار کامیون فروخته است، پیش بینی می کند که بخش های معدن، ساخت و ساز و تجارت الکترونیکی منجر به افزایش تقاضا برای کامیون شود.
آریا گفت: هزینه دولت برای زیر ساخت ها، مشارکت بخش خصوصی در بخش معدن و حرکت به سمت خرید آنلاین به افزایش فروش کامیون کمک خواهد کرد.
شرکت دایملر که بزرگترین تولید کننده کامیون های سنگین جهان محسوب می شود قرار است از این ماه در کارخانه خود در نزدیکی شهر چنای در جنوب هند که دارای ظرفیت ساخت 72000 کامیون و 4000 اتوبوس در سال است، یک شیفت کاری دیگر اضافه کند.
بانک مرکزی هندوستان پیش بینی کرده است که اقتصاد این کشور در سال منتهی به مارس دچار رکود خواهد شد و بهبودی این وضعیت حداقل دو سال به طول خواهد انجامید.
آریا گفت: وقتی ما با مشتری ها صحبت می کنیم متوجه می شویم آنها نسبت به کاهش شدیدتر فعالیت های اقتصادی نگران هستند. اکثر ناوگان های مسافری هنوز بیکار هستند. آنها قطعاً نگران تامین مالی مخارج خود هستند که قطعاً در این زمان دشوار است.
ساتیاکام آریا، مدیر اجرایی بخش خودروهای تجاری دایملر در هند گفت: روند بهبود فروش خودروهای تجاری از سال آینده شروع خواهد شد و ممکن است حداقل سه سال طول بکشد تا به سطح اوج خود برسد.
وی گفت: این خودروساز آلمانی که سال گذشته بیش از 14 هزار کامیون فروخته است، پیش بینی می کند که بخش های معدن، ساخت و ساز و تجارت الکترونیکی منجر به افزایش تقاضا برای کامیون شود.
آریا گفت: هزینه دولت برای زیر ساخت ها، مشارکت بخش خصوصی در بخش معدن و حرکت به سمت خرید آنلاین به افزایش فروش کامیون کمک خواهد کرد.
شرکت دایملر که بزرگترین تولید کننده کامیون های سنگین جهان محسوب می شود قرار است از این ماه در کارخانه خود در نزدیکی شهر چنای در جنوب هند که دارای ظرفیت ساخت 72000 کامیون و 4000 اتوبوس در سال است، یک شیفت کاری دیگر اضافه کند.
بانک مرکزی هندوستان پیش بینی کرده است که اقتصاد این کشور در سال منتهی به مارس دچار رکود خواهد شد و بهبودی این وضعیت حداقل دو سال به طول خواهد انجامید.
آریا گفت: وقتی ما با مشتری ها صحبت می کنیم متوجه می شویم آنها نسبت به کاهش شدیدتر فعالیت های اقتصادی نگران هستند. اکثر ناوگان های مسافری هنوز بیکار هستند. آنها قطعاً نگران تامین مالی مخارج خود هستند که قطعاً در این زمان دشوار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش