کد خبر:
۱۲۸۹۶۸ ۱۵:۳۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
زمان بازگشت سطح تقاضا برای کامیون در هند
پدال نیوز- شرکت خودروسازی دایملر آلمان پیش بینی کرد که حداقل سه سال طول خواهد کشید تا فروش کامیون های این شرکت در هند به سطح قبل از دوره کرونا بازگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت خودروسازی دایملر آلمان پیش بینی کرد که حداقل سه سال طول خواهد کشید تا فروش کامیون های این شرکت در هند به سطح قبل از دوره کرونا بازگردد.
ساتیاکام آریا، مدیر اجرایی بخش خودروهای تجاری دایملر در هند گفت: روند بهبود فروش خودروهای تجاری از سال آینده شروع خواهد شد و ممکن است حداقل سه سال طول بکشد تا به سطح اوج خود برسد.
وی گفت: این خودروساز آلمانی که سال گذشته بیش از 14 هزار کامیون فروخته است، پیش بینی می کند که بخش های معدن، ساخت و ساز و تجارت الکترونیکی منجر به افزایش تقاضا برای کامیون شود.
آریا گفت: هزینه دولت برای زیر ساخت ها، مشارکت بخش خصوصی در بخش معدن و حرکت به سمت خرید آنلاین به افزایش فروش کامیون کمک خواهد کرد.
شرکت دایملر که بزرگترین تولید کننده کامیون های سنگین جهان محسوب می شود قرار است از این ماه در کارخانه خود در نزدیکی شهر چنای در جنوب هند که دارای ظرفیت ساخت 72000 کامیون و 4000 اتوبوس در سال است، یک شیفت کاری دیگر اضافه کند.
بانک مرکزی هندوستان پیش بینی کرده است که اقتصاد این کشور در سال منتهی به مارس دچار رکود خواهد شد و بهبودی این وضعیت حداقل دو سال به طول خواهد انجامید.
آریا گفت: وقتی ما با مشتری ها صحبت می کنیم متوجه می شویم آنها نسبت به کاهش شدیدتر فعالیت های اقتصادی نگران هستند. اکثر ناوگان های مسافری هنوز بیکار هستند. آنها قطعاً نگران تامین مالی مخارج خود هستند که قطعاً در این زمان دشوار است.
ساتیاکام آریا، مدیر اجرایی بخش خودروهای تجاری دایملر در هند گفت: روند بهبود فروش خودروهای تجاری از سال آینده شروع خواهد شد و ممکن است حداقل سه سال طول بکشد تا به سطح اوج خود برسد.
وی گفت: این خودروساز آلمانی که سال گذشته بیش از 14 هزار کامیون فروخته است، پیش بینی می کند که بخش های معدن، ساخت و ساز و تجارت الکترونیکی منجر به افزایش تقاضا برای کامیون شود.
آریا گفت: هزینه دولت برای زیر ساخت ها، مشارکت بخش خصوصی در بخش معدن و حرکت به سمت خرید آنلاین به افزایش فروش کامیون کمک خواهد کرد.
شرکت دایملر که بزرگترین تولید کننده کامیون های سنگین جهان محسوب می شود قرار است از این ماه در کارخانه خود در نزدیکی شهر چنای در جنوب هند که دارای ظرفیت ساخت 72000 کامیون و 4000 اتوبوس در سال است، یک شیفت کاری دیگر اضافه کند.
بانک مرکزی هندوستان پیش بینی کرده است که اقتصاد این کشور در سال منتهی به مارس دچار رکود خواهد شد و بهبودی این وضعیت حداقل دو سال به طول خواهد انجامید.
آریا گفت: وقتی ما با مشتری ها صحبت می کنیم متوجه می شویم آنها نسبت به کاهش شدیدتر فعالیت های اقتصادی نگران هستند. اکثر ناوگان های مسافری هنوز بیکار هستند. آنها قطعاً نگران تامین مالی مخارج خود هستند که قطعاً در این زمان دشوار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟