کد خبر:
۱۲۸۹۶۴ ۱۵:۲۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
گلایه قطعه سازان از بدعهدی شرکتهای خودروساز
پدال نیوز: افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو در سال جاری در حالی محقق شده که این قطعه سازان به عنوان اصلی ترین تامین کنندگان صنعت خودرو، همچنان از خودروسازان بر سر بدعهدی آنها در پرداخت مطالبات گلایه دارند،تا آنجا که هنوز مطزالبات خود را از زمستان سال گذشته دریافت نکردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از ابتدای امسال و با وجود تداوم شرایط تحریم و اضافه شدن مشکل شیوع ویروس کرونا، اما شاهد تلاش بی وقفه قطعهسازان برای رسانیدن قطعات به خط تولید خودروسازان بودیم و رکوردهایی که از دو خودروساز بزرگ کشور به گوش میرسد، حاصل تلاش قطعهسازان است. به طوری که در چهار ماهه امسال رشد ۲۰ درصدی تولید خودرو در مقایسه با مدت مشابه پارسال به ثبت رسید.
با این حال، همچون سالهای گذشته شاهد دست و پنجه نرم کردن قطعهسازان با مشکلات داخلی و بینالمللی هستیم و فعالان این عرصه همچنان مظلوم و محروم واقع شدهاند.
در این زمینه، «رضا رضایی»، عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور افزود: در ماههای گذشته شاهد تلاش جهادگونه قطعهسازان بودیم و حتی قطعهسازانی سراغ داریم که خانه و کاشانه خود را برای تداوم روند تولید فروختند و قطعه تولیدی را به خودروسازان تحویل دادند، اما این صنعت در کشورمان به شدت مورد کملطفی و بیتوجهی قرار گرفته است.
این مقام صنفی یادآورشد: امروز اکثر قطعهسازان در حال دریافت مطالبات مربوط به دی و بهمنماه پارسال خود هستند، زمانی که دلار بین ۱۰ تا ۱۱ هزار تومان ارزش داشت و امروز با گذشت حدود پنج ماه از سال و در حالی که قیمت برخی مواد اولیه داخلی بیش از ۱۰۰ درصد افزایش داشته، تازه قرار است تا قیمتهایشان در قراردادها بهروزرسانی شود.
وی گفت: مشکلات مشابهی با بیمه، سازمان امور مالیاتی و گمرک وجود دارد و هیچ مرجعی برای پاسخگویی نیست، این در حالی است که همه مسوولان و نمایندگان مجلس از رفع مشکلات سخن میگویند و قول میدهند اما تاکنون مشکلات فعالان این صنعت کاهش نیافته است.
رضایی ابراز امیدواریکرد که دستکم مدیران خودروسازی، به حمایت از قطعهسازان بپردازند و در تعامل با نمایندگان خانه ملت، برخی قوانین مخل و مزاحم تولید را کنار بگذارند.
بدعهدی خودروسازان و بینظمی در تولید
در این زمینه نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی استان تهران نیز گفت: احترام نگذاشتن خودروسازان به قراردادهایشان با قطعهسازان، یکی از بزرگترین مشکلات است.
«امیرحسین جلالی» افزود: در حالی که فصلالخطاب قطعهسازان و خودروسازان، قراردادهایشان است، اما بهطور مثال در قراردادها ۶۰ روز مهلت برای پرداخت مطالبات نوشته میشود، اما در عمل به بیش از ۴۰۰ روز میرسد؛ «ما قراردادی میخواهیم که اجرایی باشد.»
وی تاکیدکرد: اینگونه بدعهدیها، با خود بینظمی به دنبال میآورد که خود موجب افت کیفیت تولیدات، کاهش تمرکز قطعهسازان و مختل شدن برنامههای داخلیسازی میشود.
نبود شفافیت در قیمت تمامشده خودروها
این مقام صنفی، همچنین از نبود شفافیت در قیمت تمامشده خودروها گلایه کرد و گفت: شاهدیم ورودی در صنعت خودروسازی (شامل قطعات و تجهیزات و مواد اولیه) با قیمتهای متغیر، اما خروجی (خودروهای تولیدی) با قیمت های ثابت و دستوری است.
وی با انتقاد از عدم رای اعتماد مجلس به «حسین مدرس خیابانی» وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت، بیانداشت: اکنون وزارتخانه به مثابه تیمی است که کاپیتان ندارد و امروز دیگر کسی نیست که در شرایط کنونی تحریمها و کرونا، مشکلات ارزی، افزایش قیمتها و غیره، در برابر سازمان امور مالیاتی و سایر ارگانهای نظارتی از ما تولیدکنندگان حمایت کند.
جلالی خاطرنشانکرد: ما قطعهسازان به دلیل لزوم پیوستگی مدیریت از آقای مدرسخیابانی حمایت کردیم، زیرا نبود پیوستگی مدیریت بدترین اتفاقی است که می تواند در هر سازمان بیفتد.
به اعتقاد کارشناسان، مشکل فوری قطعهسازان، تامین ارز و در بلندمدت قیمتگذاری خودرو است.
نیاز ارزی قطعهسازان کمتر از ۲ میلیارد دلار برای تیراژ تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو اعلام شده است.
قیمتگذاری دستوری خودرو نیز دیگر مسالهای است که در سالهای گذشته به مشکلی اساسی فراروی خودروسازان و قطعهسازان و زیانهای شدید آنها تبدیل شده و راهکارهایی نظیر عرضه خودرو در بورس و غیره که در ماههای گذشته از سوی کارشناسان و مسوولان مطرح شده، در حد حرف باقی مانده است.
اکنون از حدود یک هزار و ۲۰۰ قطعهساز رسمی فعال در ردههای ۱، ۲ و ۳ با جمعیت حدود ۵۵۰ هزار نفری، نزدیک به ۴۰۰ واحد تعطیل و نیمه تعطیل هستند.
کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به حدود ۳۲ هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از ۱۴ هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
با این حال، همچون سالهای گذشته شاهد دست و پنجه نرم کردن قطعهسازان با مشکلات داخلی و بینالمللی هستیم و فعالان این عرصه همچنان مظلوم و محروم واقع شدهاند.
در این زمینه، «رضا رضایی»، عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور افزود: در ماههای گذشته شاهد تلاش جهادگونه قطعهسازان بودیم و حتی قطعهسازانی سراغ داریم که خانه و کاشانه خود را برای تداوم روند تولید فروختند و قطعه تولیدی را به خودروسازان تحویل دادند، اما این صنعت در کشورمان به شدت مورد کملطفی و بیتوجهی قرار گرفته است.
این مقام صنفی یادآورشد: امروز اکثر قطعهسازان در حال دریافت مطالبات مربوط به دی و بهمنماه پارسال خود هستند، زمانی که دلار بین ۱۰ تا ۱۱ هزار تومان ارزش داشت و امروز با گذشت حدود پنج ماه از سال و در حالی که قیمت برخی مواد اولیه داخلی بیش از ۱۰۰ درصد افزایش داشته، تازه قرار است تا قیمتهایشان در قراردادها بهروزرسانی شود.
وی گفت: مشکلات مشابهی با بیمه، سازمان امور مالیاتی و گمرک وجود دارد و هیچ مرجعی برای پاسخگویی نیست، این در حالی است که همه مسوولان و نمایندگان مجلس از رفع مشکلات سخن میگویند و قول میدهند اما تاکنون مشکلات فعالان این صنعت کاهش نیافته است.
رضایی ابراز امیدواریکرد که دستکم مدیران خودروسازی، به حمایت از قطعهسازان بپردازند و در تعامل با نمایندگان خانه ملت، برخی قوانین مخل و مزاحم تولید را کنار بگذارند.
بدعهدی خودروسازان و بینظمی در تولید
در این زمینه نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی استان تهران نیز گفت: احترام نگذاشتن خودروسازان به قراردادهایشان با قطعهسازان، یکی از بزرگترین مشکلات است.
«امیرحسین جلالی» افزود: در حالی که فصلالخطاب قطعهسازان و خودروسازان، قراردادهایشان است، اما بهطور مثال در قراردادها ۶۰ روز مهلت برای پرداخت مطالبات نوشته میشود، اما در عمل به بیش از ۴۰۰ روز میرسد؛ «ما قراردادی میخواهیم که اجرایی باشد.»
وی تاکیدکرد: اینگونه بدعهدیها، با خود بینظمی به دنبال میآورد که خود موجب افت کیفیت تولیدات، کاهش تمرکز قطعهسازان و مختل شدن برنامههای داخلیسازی میشود.
نبود شفافیت در قیمت تمامشده خودروها
این مقام صنفی، همچنین از نبود شفافیت در قیمت تمامشده خودروها گلایه کرد و گفت: شاهدیم ورودی در صنعت خودروسازی (شامل قطعات و تجهیزات و مواد اولیه) با قیمتهای متغیر، اما خروجی (خودروهای تولیدی) با قیمت های ثابت و دستوری است.
وی با انتقاد از عدم رای اعتماد مجلس به «حسین مدرس خیابانی» وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت، بیانداشت: اکنون وزارتخانه به مثابه تیمی است که کاپیتان ندارد و امروز دیگر کسی نیست که در شرایط کنونی تحریمها و کرونا، مشکلات ارزی، افزایش قیمتها و غیره، در برابر سازمان امور مالیاتی و سایر ارگانهای نظارتی از ما تولیدکنندگان حمایت کند.
جلالی خاطرنشانکرد: ما قطعهسازان به دلیل لزوم پیوستگی مدیریت از آقای مدرسخیابانی حمایت کردیم، زیرا نبود پیوستگی مدیریت بدترین اتفاقی است که می تواند در هر سازمان بیفتد.
به اعتقاد کارشناسان، مشکل فوری قطعهسازان، تامین ارز و در بلندمدت قیمتگذاری خودرو است.
نیاز ارزی قطعهسازان کمتر از ۲ میلیارد دلار برای تیراژ تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو اعلام شده است.
قیمتگذاری دستوری خودرو نیز دیگر مسالهای است که در سالهای گذشته به مشکلی اساسی فراروی خودروسازان و قطعهسازان و زیانهای شدید آنها تبدیل شده و راهکارهایی نظیر عرضه خودرو در بورس و غیره که در ماههای گذشته از سوی کارشناسان و مسوولان مطرح شده، در حد حرف باقی مانده است.
اکنون از حدود یک هزار و ۲۰۰ قطعهساز رسمی فعال در ردههای ۱، ۲ و ۳ با جمعیت حدود ۵۵۰ هزار نفری، نزدیک به ۴۰۰ واحد تعطیل و نیمه تعطیل هستند.
کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به حدود ۳۲ هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از ۱۴ هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر