کد خبر:
۱۲۸۹۶۲ ۱۴:۲۲
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
تکلیف موتورسیکلت ها در پارکینگ های پایتخت چیست؟
پدال نیوز- بسیاری از پارکینگهای توقیف وسایل نقلیه در پایتخت مملو از موتورسیکلتهایی است که بعضی از آنها چندین سال است در آنجا مانده و کسی به سراغشان نمیآید و معلوم نیست که تکلیفشان چیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، اگر مسیرتان به یکی از این پارکینگهای توقیف وسایل نقلیه خورده باشد حتما با تلنبار بیش از اندازه موتورسیکلتها در این پارکینگها روبرو میشوید و شاید به این فکر کنید که صاحب این موتورسیکلتها چه کسانی هستند و چرا برای ترخیص آنها کاری نمیکنند.
البته لازم به یادآوری است که موتورسیکلت در تهران یکی از وسایل حملونقل مهم است و عموم مردم برای جابجایی سریعتر در سطح شهر از این وسیله نقلیه استفاده میکنند که هم میتوان گفت خوب است و هم بد.
خوب از این نظر که این وسیله نقلیه به دلیل کوچکی و سرعت میتواند بسیار سریعتر از خودرو، شخص را به مقصد برساند و بد از این نظر که بسیاری از راکبان موتورسیکلت قوانین راهنمایی رانندگی مانند استفاده از کلاه کاسکت، رانندگی نکردن در خطوط ویژه، رانندگی نکردن در پیادهروها و غیره را رعایت نمیکنند و ممکن است باعث بروز تصادف شوند.
یکی از بدترین اتفاقهایی که ممکن است برای هر موتورسوار رخ دهد، توقیف موتورسیکلت و قرار گرفتن آن روی کِشندهی ترسناکی به نام«کفی» است؛ این اتفاق مثل کابوسی است که متاسفانه پشت سرهم تکرار میشود و صاحب موتور برای رهایی از آن باید تجربهی لازم را به دست آورد.
موتورسیکلتها نیز رسوب میکنند!
بسیاری از موتورسیکلتهایی که در پارکینگها تلنبار شده مربوط به دوره قبل از سال 1393 است و پلیس برای این موتورسیکلتها از لفظ «رسوب» استفاده میکند.
آمار موتورسیکلتهای توقیفی موجود در پارکینگهای پلیس در تهران تا اواسط سال 96، 170 هزار دستگاه بود که نشان میداد 100هزار دستگاه آن، از پیش از سال 95 در پارکینگها خاک میخوردد و عدد شگفتتر اینکه موتورهای توقیف شده قبل از سال 93 چیزی حدود 80هزار دستگاه بود.
تکلیف رسوبیها چیست؟
برابر قانون موتورسیکلتی که 6 ماه در پارکینگ بماند جزو اموال ستاد اجرایی فرمان امام محسوب میشود و این ستاد میتواند آن موتور رسوب کرده در پارکینگ را در صورت الزام قانونی، برای ذوب شدن به کارخانههای مربوطه منتقل کند.
طبق قانون بسیاری از موتورسیکلتهای توقیفی مدت زیادی در پارکینگها میماند و اگر مالکانشان تا 6 ماه مراجعه نکنند، مال بدون صاحب میشود و متعلق به ستاد اجرایی فرمان امام خواهد بود.
نکته اینجاست که اگر موتورسیکلتی سالها در پارکینگ رسوب کرد نباید به چرخه ترافیکی معابر بازگردد زیرا بیش از حد نیاز در معابر موتور وجود دارد و اگر هم موتوری به چرخه خیابانها بازگردد، نباید سنی از آن گذشته باشد زیرا ما با دو عامل وسیله فرسوده و آلاینده هوا مواجهیم و این دو، خطری مهم برای شهروندان به شمار میرود.
بر اساس ماده هشت قانون هوای پاک، خرید و فروش و تردد وسایل نقلیه موتوری فرسوده ممنوع است و تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمهسنگین و سنگین و موتورسیکلت مکلفند وسایل نقلیه خود را پس از اتمام سن فرسودگی از رده خارج کنند و مسئولیت خود را از این جهت نزد یکی از مؤسسات بیمه داخلی تحت نظارت بیمه مرکزی بیمه کنند.
از طرفی حمل بار و مسافر، صدور گواهی معاینه فنی، تخصیص بیمه شخص ثالث، خرید و فروش، نقل و انتقال و تردد وسایل نقلیه موتوری فرسوده ممنوع است و پلیس راهنمایی و رانندگی وسیله فرسوده را به ازای هر روز تردد با عنوان ورود و تردد وسایل نقلیه غیرمجاز در معابر، محدودهها و مناطقی که ممنوع اعلام شده است جریمه میکند.
چرا موتورسیکلت توقیف میشود؟
برای خیلیها سوال است که اصلا چرا باید موتورسیکلت را توقیف کنند؟ چه دلیلی برای ضبط موتور وجود دارد و چه کسی از این قضیه سود میبرد؟ آیا این کار قانونی است؟ واقعا راه دیگری برای کنترل آن وجود ندارد؟ و اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی واقعا بر اساس چه قانونی موتور سیکلت مردم را توقیف میکند؟
دربارهی چرایی توقیف موتورسیکلت دلایل بسیار زیادی وجود دارد که اگر بخواهیم تمام دلایل توقیف را بررسی کنیم باید در گزارش جداگانهای به آن بپردازیم.
اما دلیل توقیف موتورسیکلت در بسیاری از موارد نقض قانون است؛ مثلا ممکن است به دلیل نداشتن مدارک رانندگی یا تخلف در ورود به خط ویژه و مواردی از این دست، موتورسیکلت شما توقیف شود؛ پس بهتر است با این تفکر جلو برویم که اگر موتورسیکلت شما توقیف شده است، حتما پشت سر این اتفاق دلایلی قانونی وجود دارد.
برای ترخیص موتور سیکلت چه کار باید کنیم؟
رفع توقیف موتورسیکلت از پارکینگ کار آسانی نیست و مستلزم صرف زمان و انرژی است و برای ترخیص موتورسیکلت باید حداقل سه روز از توقیف این وسیله نقلیه گذشته باشد.
بعد از گذشت این بازهی زمانی باید با در دست داشتن اسناد و مدارک به ستادهای ترخیص موتور سیکلت مراجعه کنید و مهمترین ستاد ترخیص شهر تهران در منطقه خلیج (شماره 2) قرار دارد و یکی از شلوغترین مراکز در بین ستادهای ترخیص موتورسیکلت و خودرو است.
هنگام مراجعه به ستاد ترخیص باید سند مالکیت وسیله را به همراه داشته باشید و شناسنامه و کارت ملی و گواهینامه و تمام مدارک اینچنینی هم که همیشگی هستند و طبعا در اینجا هم لازم میشوند.
طبق روال اداری باید چند دست کپی از مدارکتان هم داشته باشید، همچنین باید برگه انتقال پارکینگ، برگه پرداخت عوارض شهرداری و برگه تسویه خلافی و قبض پرداخت هزینه کفی را نیز همراه خود داشته باشید.
داشتن بیمه هم برای بیرون آوردن موتور ضروری است و جزو بایدها محسوب میشود اما در مواردی دیده شده که موتورسیکلتی که بیمه ندارد نیز میتواند ترخیص شود؛ البته با این شرط که از دفتر بیمه معرفینامه بیاورید و اعلام کنید که برای تمدید بیمه اقدام کردهاید.
به عنوان یک راه جایگزین، فرد صاحب موتورسیکلت میتواند در همان دفتر پلیس تعهد بدهد که برای تمدید یا صدور بیمهنامه اقدام خواهد کرد و در برخی از دفاتر، امکان خریدن بیمهنامه از نمایندگی مستقر در آنجا هم فراهم شده البته بهتر است روزهی شکدار نگیرید و بیمهنامه را از پیش آماده کرده باشید.
همانطور که گفتیم باید خودتان را برای کلی معطل شدن و در صف ایستادن آماده کنید زیرا ستادهای ترخیص موتور سیکلت اصلا خلوت نیست و بسیاری از افراد مانند پیکموتوریها نیز درست مثل شما به بلای توقیف موتورشان گرفتار شدهاند.
حال باید از این صف به آن صف بروید و از این باجه به آن باجه راهی شوید تا پس از پرداخت تمام هزینهها و گرفتن تمام امضاها بتوانید اجازهی بیرون آوردن موتورسیکلت از درون پارکینگ را بگیرید اما هنوز برای تحویل گرفتن موتورسیکلت کار دارید؛ در این مرحله پس از به پایان رساندن کارهای اداری، آدرس یکی از پارکینگهای سطح شهر به شما داده میشود تا برای تحویل گرفتن موتورسیکلت به آنجا مراجعه کنید؛ حالا میتوانید پس از پرداخت هزینه پارکینگ، موتورسیکلت را تحویل بگیرید.
پلیس در مورد موتورسیکلتهای توقیفی چه میگوید؟
سردار محمدحسین حمیدی، فرمانده انتظامی راهور پایتخت در مورد تلنبار شدن تعداد زیادی موتورسیکلت در پارکینگهای پایتخت و تکلیف آنها گفت: وظیفه پلیس راهور توقیف وسایل نقلیه متخلف از جمله موتورسیکلت است و پس از راهی کردن این وسایل متخلف به پارکینگ پلیس دیگر مسئولیتی در قبال آنها ندارد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود: اینکه این موتورسیکلتها چقدر در پارکینگ میماند و آیا صاحبان آنها برای ترخیصشان میآیند یا نه بحث حقوقی است و پروندههای مختلف و گزارشهایی در این باره به مراجع قانونی ارائه دادهایم.
وی ادامه داد: بسیاری از این موتورسیکلتها عملا دوره برگشتشان به چرخه ترافیک شهری تمام شده زیرا هم فرسوده شده است و هم میتواند باعث بروز آلودگی در شهر شود.
سردار حمیدی با بیان اینکه نگهداشت موتورسیکلتها با ضوابط خاصی صورت میگیرد، اظهار داشت: این موتورسیکلتها دیگر در چرخه ترافیکی جایی ندارند و نباید به چرخه ترافیکی بازگردند.
البته لازم به یادآوری است که موتورسیکلت در تهران یکی از وسایل حملونقل مهم است و عموم مردم برای جابجایی سریعتر در سطح شهر از این وسیله نقلیه استفاده میکنند که هم میتوان گفت خوب است و هم بد.
خوب از این نظر که این وسیله نقلیه به دلیل کوچکی و سرعت میتواند بسیار سریعتر از خودرو، شخص را به مقصد برساند و بد از این نظر که بسیاری از راکبان موتورسیکلت قوانین راهنمایی رانندگی مانند استفاده از کلاه کاسکت، رانندگی نکردن در خطوط ویژه، رانندگی نکردن در پیادهروها و غیره را رعایت نمیکنند و ممکن است باعث بروز تصادف شوند.
یکی از بدترین اتفاقهایی که ممکن است برای هر موتورسوار رخ دهد، توقیف موتورسیکلت و قرار گرفتن آن روی کِشندهی ترسناکی به نام«کفی» است؛ این اتفاق مثل کابوسی است که متاسفانه پشت سرهم تکرار میشود و صاحب موتور برای رهایی از آن باید تجربهی لازم را به دست آورد.
موتورسیکلتها نیز رسوب میکنند!
بسیاری از موتورسیکلتهایی که در پارکینگها تلنبار شده مربوط به دوره قبل از سال 1393 است و پلیس برای این موتورسیکلتها از لفظ «رسوب» استفاده میکند.
آمار موتورسیکلتهای توقیفی موجود در پارکینگهای پلیس در تهران تا اواسط سال 96، 170 هزار دستگاه بود که نشان میداد 100هزار دستگاه آن، از پیش از سال 95 در پارکینگها خاک میخوردد و عدد شگفتتر اینکه موتورهای توقیف شده قبل از سال 93 چیزی حدود 80هزار دستگاه بود.
تکلیف رسوبیها چیست؟
برابر قانون موتورسیکلتی که 6 ماه در پارکینگ بماند جزو اموال ستاد اجرایی فرمان امام محسوب میشود و این ستاد میتواند آن موتور رسوب کرده در پارکینگ را در صورت الزام قانونی، برای ذوب شدن به کارخانههای مربوطه منتقل کند.
طبق قانون بسیاری از موتورسیکلتهای توقیفی مدت زیادی در پارکینگها میماند و اگر مالکانشان تا 6 ماه مراجعه نکنند، مال بدون صاحب میشود و متعلق به ستاد اجرایی فرمان امام خواهد بود.
نکته اینجاست که اگر موتورسیکلتی سالها در پارکینگ رسوب کرد نباید به چرخه ترافیکی معابر بازگردد زیرا بیش از حد نیاز در معابر موتور وجود دارد و اگر هم موتوری به چرخه خیابانها بازگردد، نباید سنی از آن گذشته باشد زیرا ما با دو عامل وسیله فرسوده و آلاینده هوا مواجهیم و این دو، خطری مهم برای شهروندان به شمار میرود.
بر اساس ماده هشت قانون هوای پاک، خرید و فروش و تردد وسایل نقلیه موتوری فرسوده ممنوع است و تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمهسنگین و سنگین و موتورسیکلت مکلفند وسایل نقلیه خود را پس از اتمام سن فرسودگی از رده خارج کنند و مسئولیت خود را از این جهت نزد یکی از مؤسسات بیمه داخلی تحت نظارت بیمه مرکزی بیمه کنند.
از طرفی حمل بار و مسافر، صدور گواهی معاینه فنی، تخصیص بیمه شخص ثالث، خرید و فروش، نقل و انتقال و تردد وسایل نقلیه موتوری فرسوده ممنوع است و پلیس راهنمایی و رانندگی وسیله فرسوده را به ازای هر روز تردد با عنوان ورود و تردد وسایل نقلیه غیرمجاز در معابر، محدودهها و مناطقی که ممنوع اعلام شده است جریمه میکند.
چرا موتورسیکلت توقیف میشود؟
برای خیلیها سوال است که اصلا چرا باید موتورسیکلت را توقیف کنند؟ چه دلیلی برای ضبط موتور وجود دارد و چه کسی از این قضیه سود میبرد؟ آیا این کار قانونی است؟ واقعا راه دیگری برای کنترل آن وجود ندارد؟ و اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی واقعا بر اساس چه قانونی موتور سیکلت مردم را توقیف میکند؟
دربارهی چرایی توقیف موتورسیکلت دلایل بسیار زیادی وجود دارد که اگر بخواهیم تمام دلایل توقیف را بررسی کنیم باید در گزارش جداگانهای به آن بپردازیم.
اما دلیل توقیف موتورسیکلت در بسیاری از موارد نقض قانون است؛ مثلا ممکن است به دلیل نداشتن مدارک رانندگی یا تخلف در ورود به خط ویژه و مواردی از این دست، موتورسیکلت شما توقیف شود؛ پس بهتر است با این تفکر جلو برویم که اگر موتورسیکلت شما توقیف شده است، حتما پشت سر این اتفاق دلایلی قانونی وجود دارد.
برای ترخیص موتور سیکلت چه کار باید کنیم؟
رفع توقیف موتورسیکلت از پارکینگ کار آسانی نیست و مستلزم صرف زمان و انرژی است و برای ترخیص موتورسیکلت باید حداقل سه روز از توقیف این وسیله نقلیه گذشته باشد.
بعد از گذشت این بازهی زمانی باید با در دست داشتن اسناد و مدارک به ستادهای ترخیص موتور سیکلت مراجعه کنید و مهمترین ستاد ترخیص شهر تهران در منطقه خلیج (شماره 2) قرار دارد و یکی از شلوغترین مراکز در بین ستادهای ترخیص موتورسیکلت و خودرو است.
هنگام مراجعه به ستاد ترخیص باید سند مالکیت وسیله را به همراه داشته باشید و شناسنامه و کارت ملی و گواهینامه و تمام مدارک اینچنینی هم که همیشگی هستند و طبعا در اینجا هم لازم میشوند.
طبق روال اداری باید چند دست کپی از مدارکتان هم داشته باشید، همچنین باید برگه انتقال پارکینگ، برگه پرداخت عوارض شهرداری و برگه تسویه خلافی و قبض پرداخت هزینه کفی را نیز همراه خود داشته باشید.
داشتن بیمه هم برای بیرون آوردن موتور ضروری است و جزو بایدها محسوب میشود اما در مواردی دیده شده که موتورسیکلتی که بیمه ندارد نیز میتواند ترخیص شود؛ البته با این شرط که از دفتر بیمه معرفینامه بیاورید و اعلام کنید که برای تمدید بیمه اقدام کردهاید.
به عنوان یک راه جایگزین، فرد صاحب موتورسیکلت میتواند در همان دفتر پلیس تعهد بدهد که برای تمدید یا صدور بیمهنامه اقدام خواهد کرد و در برخی از دفاتر، امکان خریدن بیمهنامه از نمایندگی مستقر در آنجا هم فراهم شده البته بهتر است روزهی شکدار نگیرید و بیمهنامه را از پیش آماده کرده باشید.
همانطور که گفتیم باید خودتان را برای کلی معطل شدن و در صف ایستادن آماده کنید زیرا ستادهای ترخیص موتور سیکلت اصلا خلوت نیست و بسیاری از افراد مانند پیکموتوریها نیز درست مثل شما به بلای توقیف موتورشان گرفتار شدهاند.
حال باید از این صف به آن صف بروید و از این باجه به آن باجه راهی شوید تا پس از پرداخت تمام هزینهها و گرفتن تمام امضاها بتوانید اجازهی بیرون آوردن موتورسیکلت از درون پارکینگ را بگیرید اما هنوز برای تحویل گرفتن موتورسیکلت کار دارید؛ در این مرحله پس از به پایان رساندن کارهای اداری، آدرس یکی از پارکینگهای سطح شهر به شما داده میشود تا برای تحویل گرفتن موتورسیکلت به آنجا مراجعه کنید؛ حالا میتوانید پس از پرداخت هزینه پارکینگ، موتورسیکلت را تحویل بگیرید.
پلیس در مورد موتورسیکلتهای توقیفی چه میگوید؟
سردار محمدحسین حمیدی، فرمانده انتظامی راهور پایتخت در مورد تلنبار شدن تعداد زیادی موتورسیکلت در پارکینگهای پایتخت و تکلیف آنها گفت: وظیفه پلیس راهور توقیف وسایل نقلیه متخلف از جمله موتورسیکلت است و پس از راهی کردن این وسایل متخلف به پارکینگ پلیس دیگر مسئولیتی در قبال آنها ندارد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود: اینکه این موتورسیکلتها چقدر در پارکینگ میماند و آیا صاحبان آنها برای ترخیصشان میآیند یا نه بحث حقوقی است و پروندههای مختلف و گزارشهایی در این باره به مراجع قانونی ارائه دادهایم.
وی ادامه داد: بسیاری از این موتورسیکلتها عملا دوره برگشتشان به چرخه ترافیک شهری تمام شده زیرا هم فرسوده شده است و هم میتواند باعث بروز آلودگی در شهر شود.
سردار حمیدی با بیان اینکه نگهداشت موتورسیکلتها با ضوابط خاصی صورت میگیرد، اظهار داشت: این موتورسیکلتها دیگر در چرخه ترافیکی جایی ندارند و نباید به چرخه ترافیکی بازگردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر