کد خبر:
۱۲۸۹۵۴ ۱۳:۵۶
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
کیفیت وانتهای داخلی تغییری نکرد
پدال نیوز- براساس گزارش ارائه شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، وانتهای تولیدی در تیرماه امسال موفق به کسب یک تا سه ستاره کیفی شده و نشان دادهاند که در کیفیت این دست از خودروها نه پیشرفتی حاصل شده و نه پسرفتی!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر این اساس وانتهای داخلی اکثراً در سطح کیفی پایین قرار داشته و وانت تولیدی با بیش از سه ستاره کیفی تولید نشده است.
براین اساس در تیرماه امسال در گروه خودروهای سبک و در بخش وانت، در لیست قیمتی نخست، وانت نیو پیکاپ فوتون دیزلی ایرانخودرو دیزل سه ستاره کیفی را کسب کرده است.
در لیست قیمتی دوم نیز وانتهایسایپا 151 شرکت بنرو، نیسان ریچ شرکت زامیاد و مزدا کارا 2000 تککابین بهمن موتور موفق به کسب سه ستاره کیفی شدهاند.
در همین سطح قیمتی، وانتهای مزدا کارا 2000 دو کابین شرکت بهمنموتور و وانت آریسان شرکت ایرانخودرو دیزل با کسب دو ستاره کیفی در رده بعدی کیفی قرار گرفتهاند.
براساس ارزیابی صورت گرفته در وانتهای تولیدی در تیرماه سال جاری، وانتهای نیسانها (تکسوز و دوگانهسوز) شرکت زامیاد توانستند فقط یک ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
ارزیابیها نشان میدهد علاو بر اینکه وضعیت کیفی وانتهای تولیدی در تیرماه امسال نسبت به ماههای گذشته تغییری نداشته است، بلکه مدتهاست که خودروسازان داخلی در بخش تولید وانت، قصدی هم برای بهبود کیفیتها ندارند و یک شیوه را برای تولید در پیش گرفتهاند. چندین سال است که (از سال 1395 تاکنون) هیچ وانتی بیش از سه ستاره کیفی دریافت نکرده است.
براین اساس در تیرماه امسال در گروه خودروهای سبک و در بخش وانت، در لیست قیمتی نخست، وانت نیو پیکاپ فوتون دیزلی ایرانخودرو دیزل سه ستاره کیفی را کسب کرده است.
در لیست قیمتی دوم نیز وانتهایسایپا 151 شرکت بنرو، نیسان ریچ شرکت زامیاد و مزدا کارا 2000 تککابین بهمن موتور موفق به کسب سه ستاره کیفی شدهاند.
در همین سطح قیمتی، وانتهای مزدا کارا 2000 دو کابین شرکت بهمنموتور و وانت آریسان شرکت ایرانخودرو دیزل با کسب دو ستاره کیفی در رده بعدی کیفی قرار گرفتهاند.
براساس ارزیابی صورت گرفته در وانتهای تولیدی در تیرماه سال جاری، وانتهای نیسانها (تکسوز و دوگانهسوز) شرکت زامیاد توانستند فقط یک ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
ارزیابیها نشان میدهد علاو بر اینکه وضعیت کیفی وانتهای تولیدی در تیرماه امسال نسبت به ماههای گذشته تغییری نداشته است، بلکه مدتهاست که خودروسازان داخلی در بخش تولید وانت، قصدی هم برای بهبود کیفیتها ندارند و یک شیوه را برای تولید در پیش گرفتهاند. چندین سال است که (از سال 1395 تاکنون) هیچ وانتی بیش از سه ستاره کیفی دریافت نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو