کد خبر:
۱۲۸۹۵۱ ۱۳:۲۳
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
در مخالفت آشکار با رئیس جمهور/
خودروسازانی که توافقنامه را امضا کرده اند
پدال نیوز: ایالات کالیفرنیا در آمریکا، با نافرمانی از دونالد ترامپ، قراردادهای آلایندگی با خودروسازان اصلی را نهایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «هیات منابع هوای کالیفرنیا» California Air Resources
Board (CARB) و اکثر خودروسازان اصلی در آمریکا روز دوشنبه توافقنامه ی
کاهش آلایندگی خودروها را نهایی کردند که در مخالفت آشکار با تصمیم و اقدام
های دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا است.
این توافقنامه با خودروسازان از جمله فورد، فولکس واگن، هوندا، ب ام و در اصل در ژوئیه سال 2019 به عنوان اقدامی داوطلبانه اعلام شد که خشم رئیس جمهور آمریکا را برانگیخت. یک ماه بعد وزارت دادگستری آمریکا یک تحقیق و تفحص را علیه این توافقنامه و به بهانه مخالفت با انحصار آغاز کرد که در پایان اقدامی هم از آن بیرون نیامد.
در ماه مارس 2019، دولت ترامپ [که اکثر اقداماتش بی اثر کردن اقدام های دولت پیشین بوده] در خصوص آلایندگی خودروها، قوانین سخت گیرانه ای که در دولت پیشین وضع شده بود را منسوخ کرد . به موجب آن قانون خودروسازان موظف می شدند سالانه 5 درصد اثربخشی را تا سال 2026 افزایش دهند. دولت جدید بعد از صرف زمان برای انجام کار کارشناسی 5 درصد را به 1.5 درصد تقلیل داد.
مرکز تنوع زیستی The Center for Biological Diversity تخمین زده است سالانه اقتصاد سوخت بین سال های 2022 تا 2026 سالانه 3.7 درصد بهبود خواهد بخشید.
شرکت ولوو که صاحب جدید آن هولدینگ جیلی چین است، روز دوشنبه ای که گذشت به توافقنامه خودروسازان با ایالت کالیفرنیا پیوست.
«هیئت منابع هوای کالیفرنیا» با تأکید بر این که این توافقنامه تا سال 2026 تأثیر زیادی بر کاهش آلاینده های گازهای گلخانه ای دارد، معتقد است این توافق موجب «تشویق به نوآوری و شتاب به گذار از خودروهای بنزینی به برقی، هدایت سرمایه گذاری ها به سمت این صنعت، خلق اشتغال و صرفه جویی در پول مصرف کننده می شود».
فعلاً از کاخ سفید واکنشی نسبت به انتشار این خبر منتشر نشده است.
13 ایالت در آمریکا هستند که از استانداردهای ایالت کالیفرنیا مطابعت می کنند و همین 13 ایالت، مصرف کننده 40 درصد از بازار خودروی ایالات متحده هستند و همه این ایالت ها هم از این توافقنامه حمایت می کنند.
در ماه مه امسال 23 ایالت از 52 ایالت آمریکا به صراحت قانون جدید آلایندگی ترامپ را به چالش کشیدند.
سایر خودروسازان، از جمله جنرال موتورز، فیات کرایسلر، تویوتا به این توافقنامه نپیوستند.
این کمپانی ها در یک دعوی حقوقی دیگر هم در کنار دولت فعلی آمریکا قرار گرفته اند که به موجب آن دولت فدرال این حق را از ایالت کالیفرنیا سلب می کند که خودروسازان را به رعایت استانداردهای آلایندگی صفر ملزم می کند.
این توافقنامه با خودروسازان از جمله فورد، فولکس واگن، هوندا، ب ام و در اصل در ژوئیه سال 2019 به عنوان اقدامی داوطلبانه اعلام شد که خشم رئیس جمهور آمریکا را برانگیخت. یک ماه بعد وزارت دادگستری آمریکا یک تحقیق و تفحص را علیه این توافقنامه و به بهانه مخالفت با انحصار آغاز کرد که در پایان اقدامی هم از آن بیرون نیامد.
در ماه مارس 2019، دولت ترامپ [که اکثر اقداماتش بی اثر کردن اقدام های دولت پیشین بوده] در خصوص آلایندگی خودروها، قوانین سخت گیرانه ای که در دولت پیشین وضع شده بود را منسوخ کرد . به موجب آن قانون خودروسازان موظف می شدند سالانه 5 درصد اثربخشی را تا سال 2026 افزایش دهند. دولت جدید بعد از صرف زمان برای انجام کار کارشناسی 5 درصد را به 1.5 درصد تقلیل داد.
مرکز تنوع زیستی The Center for Biological Diversity تخمین زده است سالانه اقتصاد سوخت بین سال های 2022 تا 2026 سالانه 3.7 درصد بهبود خواهد بخشید.
شرکت ولوو که صاحب جدید آن هولدینگ جیلی چین است، روز دوشنبه ای که گذشت به توافقنامه خودروسازان با ایالت کالیفرنیا پیوست.
«هیئت منابع هوای کالیفرنیا» با تأکید بر این که این توافقنامه تا سال 2026 تأثیر زیادی بر کاهش آلاینده های گازهای گلخانه ای دارد، معتقد است این توافق موجب «تشویق به نوآوری و شتاب به گذار از خودروهای بنزینی به برقی، هدایت سرمایه گذاری ها به سمت این صنعت، خلق اشتغال و صرفه جویی در پول مصرف کننده می شود».
فعلاً از کاخ سفید واکنشی نسبت به انتشار این خبر منتشر نشده است.
13 ایالت در آمریکا هستند که از استانداردهای ایالت کالیفرنیا مطابعت می کنند و همین 13 ایالت، مصرف کننده 40 درصد از بازار خودروی ایالات متحده هستند و همه این ایالت ها هم از این توافقنامه حمایت می کنند.
در ماه مه امسال 23 ایالت از 52 ایالت آمریکا به صراحت قانون جدید آلایندگی ترامپ را به چالش کشیدند.
سایر خودروسازان، از جمله جنرال موتورز، فیات کرایسلر، تویوتا به این توافقنامه نپیوستند.
این کمپانی ها در یک دعوی حقوقی دیگر هم در کنار دولت فعلی آمریکا قرار گرفته اند که به موجب آن دولت فدرال این حق را از ایالت کالیفرنیا سلب می کند که خودروسازان را به رعایت استانداردهای آلایندگی صفر ملزم می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران
شرایط فروش