کد خبر:
۱۲۸۹۵۱ ۱۳:۲۳
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
در مخالفت آشکار با رئیس جمهور/
خودروسازانی که توافقنامه را امضا کرده اند
پدال نیوز: ایالات کالیفرنیا در آمریکا، با نافرمانی از دونالد ترامپ، قراردادهای آلایندگی با خودروسازان اصلی را نهایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «هیات منابع هوای کالیفرنیا» California Air Resources
Board (CARB) و اکثر خودروسازان اصلی در آمریکا روز دوشنبه توافقنامه ی
کاهش آلایندگی خودروها را نهایی کردند که در مخالفت آشکار با تصمیم و اقدام
های دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا است.
این توافقنامه با خودروسازان از جمله فورد، فولکس واگن، هوندا، ب ام و در اصل در ژوئیه سال 2019 به عنوان اقدامی داوطلبانه اعلام شد که خشم رئیس جمهور آمریکا را برانگیخت. یک ماه بعد وزارت دادگستری آمریکا یک تحقیق و تفحص را علیه این توافقنامه و به بهانه مخالفت با انحصار آغاز کرد که در پایان اقدامی هم از آن بیرون نیامد.
در ماه مارس 2019، دولت ترامپ [که اکثر اقداماتش بی اثر کردن اقدام های دولت پیشین بوده] در خصوص آلایندگی خودروها، قوانین سخت گیرانه ای که در دولت پیشین وضع شده بود را منسوخ کرد . به موجب آن قانون خودروسازان موظف می شدند سالانه 5 درصد اثربخشی را تا سال 2026 افزایش دهند. دولت جدید بعد از صرف زمان برای انجام کار کارشناسی 5 درصد را به 1.5 درصد تقلیل داد.
مرکز تنوع زیستی The Center for Biological Diversity تخمین زده است سالانه اقتصاد سوخت بین سال های 2022 تا 2026 سالانه 3.7 درصد بهبود خواهد بخشید.
شرکت ولوو که صاحب جدید آن هولدینگ جیلی چین است، روز دوشنبه ای که گذشت به توافقنامه خودروسازان با ایالت کالیفرنیا پیوست.
«هیئت منابع هوای کالیفرنیا» با تأکید بر این که این توافقنامه تا سال 2026 تأثیر زیادی بر کاهش آلاینده های گازهای گلخانه ای دارد، معتقد است این توافق موجب «تشویق به نوآوری و شتاب به گذار از خودروهای بنزینی به برقی، هدایت سرمایه گذاری ها به سمت این صنعت، خلق اشتغال و صرفه جویی در پول مصرف کننده می شود».
فعلاً از کاخ سفید واکنشی نسبت به انتشار این خبر منتشر نشده است.
13 ایالت در آمریکا هستند که از استانداردهای ایالت کالیفرنیا مطابعت می کنند و همین 13 ایالت، مصرف کننده 40 درصد از بازار خودروی ایالات متحده هستند و همه این ایالت ها هم از این توافقنامه حمایت می کنند.
در ماه مه امسال 23 ایالت از 52 ایالت آمریکا به صراحت قانون جدید آلایندگی ترامپ را به چالش کشیدند.
سایر خودروسازان، از جمله جنرال موتورز، فیات کرایسلر، تویوتا به این توافقنامه نپیوستند.
این کمپانی ها در یک دعوی حقوقی دیگر هم در کنار دولت فعلی آمریکا قرار گرفته اند که به موجب آن دولت فدرال این حق را از ایالت کالیفرنیا سلب می کند که خودروسازان را به رعایت استانداردهای آلایندگی صفر ملزم می کند.
این توافقنامه با خودروسازان از جمله فورد، فولکس واگن، هوندا، ب ام و در اصل در ژوئیه سال 2019 به عنوان اقدامی داوطلبانه اعلام شد که خشم رئیس جمهور آمریکا را برانگیخت. یک ماه بعد وزارت دادگستری آمریکا یک تحقیق و تفحص را علیه این توافقنامه و به بهانه مخالفت با انحصار آغاز کرد که در پایان اقدامی هم از آن بیرون نیامد.
در ماه مارس 2019، دولت ترامپ [که اکثر اقداماتش بی اثر کردن اقدام های دولت پیشین بوده] در خصوص آلایندگی خودروها، قوانین سخت گیرانه ای که در دولت پیشین وضع شده بود را منسوخ کرد . به موجب آن قانون خودروسازان موظف می شدند سالانه 5 درصد اثربخشی را تا سال 2026 افزایش دهند. دولت جدید بعد از صرف زمان برای انجام کار کارشناسی 5 درصد را به 1.5 درصد تقلیل داد.
مرکز تنوع زیستی The Center for Biological Diversity تخمین زده است سالانه اقتصاد سوخت بین سال های 2022 تا 2026 سالانه 3.7 درصد بهبود خواهد بخشید.
شرکت ولوو که صاحب جدید آن هولدینگ جیلی چین است، روز دوشنبه ای که گذشت به توافقنامه خودروسازان با ایالت کالیفرنیا پیوست.
«هیئت منابع هوای کالیفرنیا» با تأکید بر این که این توافقنامه تا سال 2026 تأثیر زیادی بر کاهش آلاینده های گازهای گلخانه ای دارد، معتقد است این توافق موجب «تشویق به نوآوری و شتاب به گذار از خودروهای بنزینی به برقی، هدایت سرمایه گذاری ها به سمت این صنعت، خلق اشتغال و صرفه جویی در پول مصرف کننده می شود».
فعلاً از کاخ سفید واکنشی نسبت به انتشار این خبر منتشر نشده است.
13 ایالت در آمریکا هستند که از استانداردهای ایالت کالیفرنیا مطابعت می کنند و همین 13 ایالت، مصرف کننده 40 درصد از بازار خودروی ایالات متحده هستند و همه این ایالت ها هم از این توافقنامه حمایت می کنند.
در ماه مه امسال 23 ایالت از 52 ایالت آمریکا به صراحت قانون جدید آلایندگی ترامپ را به چالش کشیدند.
سایر خودروسازان، از جمله جنرال موتورز، فیات کرایسلر، تویوتا به این توافقنامه نپیوستند.
این کمپانی ها در یک دعوی حقوقی دیگر هم در کنار دولت فعلی آمریکا قرار گرفته اند که به موجب آن دولت فدرال این حق را از ایالت کالیفرنیا سلب می کند که خودروسازان را به رعایت استانداردهای آلایندگی صفر ملزم می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران