معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور:
اعطای سهمیه سوخت و طرح ترافیک به معلولانی که پلاک ویژه ندارند
پدال نیوز- نفریه گفت: حذف طرح ترافیک و سهمیه بنزین برای پلاک ویژه افراد دارای معلولیت در دستور کار نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمد نفریه معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور درباره سهمیه پلاک ویژه افراد دارای معلولیت، اظهار کرد: پلاک ویژه برای افراد دارای معلولیت حرکتی و خانواده معلولان ذهنی صادر میشود و بر روی پلاک ویژه سهمیه سوخت و ورود به طرح ترافیک وجود دارد.
وی افزود: اما پلاک ویژه به نابینایان و ناشنوایان و برخی از افراد دارای معلولیت صادر نمیشود و اعطای سهمیه طرح ترافیک وظیفه شهرداری است به همین دلیل با شهرداری مذاکراتی داشتیم تا به معلولان نابینا و ناشنوا و برخی از معلولانی که پلاک ویژه به آنها تعلق نمیگیرد، طرح ترافیک داده شود. باتوجه به اینکه افراد ناشنوا و نابینا قدرت حرکت دارند و نیازی به پلاک ویژه به منظور پارک مخصوص افراد دارای معلولیت ندارند پس پلاک ویژه را برای دریافت سهمیه طرح ترافیک میخواهند و پلیس راهور برای این دسته از معلولان پلاک ویژه صادر نمیکند.
معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور ادامه داد: طی مذاکراتی که با شهرداری داشتیم، خواستار این بودیم که باتوجه به اینکه پلیس راهور پلاک ویژه برای افراد نابینا و ناشنوا و برخی از افراد دارای معلولیت، صادر نمیکند از شهرداری برای این دسته از افراد دارای معلولیت سهمیه ورود به طرح ترافیک دریافت کنیم.
نفریه با اشاره به اینکه فرد دارای معلولیتی که پلاک ویژه معلولان را دارد از سهمیه سوخت و سهمیه ورود به طرح ترافیک برخوردار است، بیان کرد: برای ناشنوایان و نابینایان و افراد دارای معلولیتی که پلاک ویژه به آنها تعلق نمیگیرد، تصمیم گرفتیم سهمیه سوخت و طرح ترافیک را جدا کنیم و بدون داشتن پلاک ویژه این خدمت را به آنها ارائه دهیم.
وی تصریح کرد: حالا با توجه به اینکه نابینایان و ناشنوایان پلاک ویژه ندارند، اما سهمیه سوخت و ورود به طرح ترافیک را احتیاج دارند، یک بسته حمایتی تردد افراد دارای معلولیت را طراحی کردیم تا برای فرد دارای معلولیتی که پلاک ویژه دریافت نکرده است این بسته کمک کننده باشد و سهمیه سوخت و سهمیه ورود به طرح ترافیک را دریافت کند.
نفریه با تاکید بر اینکه با شهرداری مذاکره کردیم تا طرح ترافیک بیشتری را به ما بدهد، اضافه کرد: با دریافت سهمیه بیشتر طرح ترافیک، به افراد نابینا و ناشنوای و معلولانیکه پلاک ویژه ندارند این سهمیه را میدهیم. همچنین در این بسته حمایتی تردد پیش بینی کردیم که مابهالتفاوت هزینه سهمیه سوخت را برای معلولانی که پلاک ویژه ندارند در نظر بگیریم و بودجهای برای آن پیش بینی کنیم. البته این بسته درحال طراحی است و هنوز نهایی نشده است.
معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور افزود: این بسته حمایتی تردد برای سهولت در رفت و آمد افراد دارای معلولیت است چراکه تردد معلولان یک رکن مهم برای حضور فعال افراد دارای معلولیت در سطح جامعه است. اصلا حذف طرح ترافیک و سهمیه بنزین برای پلاک ویژه افراد دارای معلولیت در دستور کار قرار ندارد و بحث اصلی اضافه کردن خدمت به افراد داری معلولیتی است که پلاک به آنها تعلق نمی گیرد و قصد داریم برای این گروه از افراد دارای معلولیت که پلیس راهور برای آنها پلاک ویژه صادر نمیکند بسته حمایتی تردد را راه اندازی کنیم تا این گروه از معلولان سهمیه سوخت و طرح ترافیک دریافت کنیم.
وی خاطرنشان کرد: نسبت به سال گذشته سهمیه ورود به طرح ترافیک برای افراد دارای معلولیت یک دوم افزایش یافته است.
وی افزود: اما پلاک ویژه به نابینایان و ناشنوایان و برخی از افراد دارای معلولیت صادر نمیشود و اعطای سهمیه طرح ترافیک وظیفه شهرداری است به همین دلیل با شهرداری مذاکراتی داشتیم تا به معلولان نابینا و ناشنوا و برخی از معلولانی که پلاک ویژه به آنها تعلق نمیگیرد، طرح ترافیک داده شود. باتوجه به اینکه افراد ناشنوا و نابینا قدرت حرکت دارند و نیازی به پلاک ویژه به منظور پارک مخصوص افراد دارای معلولیت ندارند پس پلاک ویژه را برای دریافت سهمیه طرح ترافیک میخواهند و پلیس راهور برای این دسته از معلولان پلاک ویژه صادر نمیکند.
معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور ادامه داد: طی مذاکراتی که با شهرداری داشتیم، خواستار این بودیم که باتوجه به اینکه پلیس راهور پلاک ویژه برای افراد نابینا و ناشنوا و برخی از افراد دارای معلولیت، صادر نمیکند از شهرداری برای این دسته از افراد دارای معلولیت سهمیه ورود به طرح ترافیک دریافت کنیم.
نفریه با اشاره به اینکه فرد دارای معلولیتی که پلاک ویژه معلولان را دارد از سهمیه سوخت و سهمیه ورود به طرح ترافیک برخوردار است، بیان کرد: برای ناشنوایان و نابینایان و افراد دارای معلولیتی که پلاک ویژه به آنها تعلق نمیگیرد، تصمیم گرفتیم سهمیه سوخت و طرح ترافیک را جدا کنیم و بدون داشتن پلاک ویژه این خدمت را به آنها ارائه دهیم.
وی تصریح کرد: حالا با توجه به اینکه نابینایان و ناشنوایان پلاک ویژه ندارند، اما سهمیه سوخت و ورود به طرح ترافیک را احتیاج دارند، یک بسته حمایتی تردد افراد دارای معلولیت را طراحی کردیم تا برای فرد دارای معلولیتی که پلاک ویژه دریافت نکرده است این بسته کمک کننده باشد و سهمیه سوخت و سهمیه ورود به طرح ترافیک را دریافت کند.
نفریه با تاکید بر اینکه با شهرداری مذاکره کردیم تا طرح ترافیک بیشتری را به ما بدهد، اضافه کرد: با دریافت سهمیه بیشتر طرح ترافیک، به افراد نابینا و ناشنوای و معلولانیکه پلاک ویژه ندارند این سهمیه را میدهیم. همچنین در این بسته حمایتی تردد پیش بینی کردیم که مابهالتفاوت هزینه سهمیه سوخت را برای معلولانی که پلاک ویژه ندارند در نظر بگیریم و بودجهای برای آن پیش بینی کنیم. البته این بسته درحال طراحی است و هنوز نهایی نشده است.
معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور افزود: این بسته حمایتی تردد برای سهولت در رفت و آمد افراد دارای معلولیت است چراکه تردد معلولان یک رکن مهم برای حضور فعال افراد دارای معلولیت در سطح جامعه است. اصلا حذف طرح ترافیک و سهمیه بنزین برای پلاک ویژه افراد دارای معلولیت در دستور کار قرار ندارد و بحث اصلی اضافه کردن خدمت به افراد داری معلولیتی است که پلاک به آنها تعلق نمی گیرد و قصد داریم برای این گروه از افراد دارای معلولیت که پلیس راهور برای آنها پلاک ویژه صادر نمیکند بسته حمایتی تردد را راه اندازی کنیم تا این گروه از معلولان سهمیه سوخت و طرح ترافیک دریافت کنیم.
وی خاطرنشان کرد: نسبت به سال گذشته سهمیه ورود به طرح ترافیک برای افراد دارای معلولیت یک دوم افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!