آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۸۹۴
۱۰:۳۶
۱۳۹۹/۰۵/۲۷
نسخه پرفورمنس برای تجربه ای متفاوت با محصول پرفروش کره ای

هیوندای الانترا N مدل 2021 را بیشتر بشناسید +تصاویر

پدال نیوز: در کابین نیز جزئیات قرمز رنگ مانند دوخت درشت بخش های پارچه ای و چرمی به همراه طراحی اسپرت قرمز رنگ نشانگر آمپر و ... جلب نظر می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدتی قبل هیوندای الانترا 2021 را به عنوان متفاوت ترین نسل این محصول پرفروش جهانی بطور کامل مورد بررسی قرار دادیم . اخیرا تصاویر مربوط به تریم N لاین این محصول نیز منتشر شده که در مطلب امروز نگاهی بدان خواهیم داشت.

تریم ان لاین در محصولات هیوندای در واقع برای خودروهای پرفورمنس به کار می رود و اینجا نیز الانترای 2021 با لوگوی N ظاهری تهاجمی تر در مقایسه با نسخه استاندارد دارد.

تغییرات بامپر بویژه در قسمت ورودی های هوا کاملا مشخص است. در قسمت انتهایی آن نیز یک حالت لیپ مانند ایجاد شده که در خودروهای اسپرت مورد استفاده قرار می گیرد.

رینگ های 18 اینچی با تم دو رنگ و همچنین خروجی اگزوز دوقلودر یک دیفیوزر کوچک از دیگر تغییرات همراه N لاین است.

در کابین نیز جزئیات قرمز رنگ مانند دوخت درشت بخش های پارچه ای و چرمی به همراه طراحی اسپرت قرمز رنگ نشانگر آمپر و ... جلب نظر می کند.

امکانات ایمنی محصول استاندارد اینجا نیز حضور دارند مانند هشدار برخورد از جلو و عقب، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، نوربالای اتوماتیک، نمایش نقاط کور دید راننده و...

پیشرانه؛ مهمترین اتفاق!

مدل های غیر هیبریدی نیز در تریم های اس ایی، اس ایی ال و پریمیوم ارائه خواهند شد. این مدل ها از موتور 2 لیتری 4 سیلندر استفاده می کنند. میزان خروجی نیز همانند مدل 2020 الانترا برابر با 147 اسب بخار و گشناور برابر با 132 پوندفوت خواهد بود.

الانترا 2021 یک تریم هیبریدی هم دارد که در آن از پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر که با یک موتور الکتریکی هماهنگ شده، استفاده شده است. مجموع خروجی خودرو برابر با 139 اسب بخار است. گشتاور نیز برابر با 195 پوند فوت محاسبه شده است.

الانترا 2021 هیبریدی برای هر 100 کیلومتر در حالت ترکیبی 4.7 لیتر سوخت مصرف می کند که عدد قابل توجهی است.

اما هیوندای در مدل N لاین همه چیز را یک پله بالاتر برده تا میزان خروجی موتور 1.6 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر این محصول برابر با 201 اسب بخار و گشتاور برابر با 265 نیوتن متر(195.2 پوندفوت) باشد. این مجموعه با جعبه دنده 6 سرعته دستی یا به انتخاب مشتری 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک هماهنگ خواهد شد.

سیستم تعلیق نیز ویژگی های اسپرت بیشتری را همراه خود دارد. در محور جلو نیز از ترمزهای بزرگ تری استفاده شده است.

قیمت دقیق این خودرو هنوز مشخص نشده است.

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد