کد خبر:
۱۲۸۸۸۰ ۰۹:۱۶
۱۳۹۹/۰۵/۲۷
وضعیت عرضه خودرو به بازار چگونه است؟
پدال نیوز: تحریمهای صنعت خودرو علاوه بر اینکه تیراژ خودروسازان را کاهش داد، عرضه به بازار را نیز با اخلال همراه کرد. کاهش تیراژ در کنار اجرای طرحهای ناموفقی مانند پیشفروشهای گسترده باعث شد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تحریمهای صنعت خودرو علاوه بر اینکه تیراژ خودروسازان را کاهش داد، عرضه به بازار را نیز با اخلال همراه کرد. کاهش تیراژ در کنار اجرای طرحهای ناموفقی مانند پیشفروشهای گسترده باعث شد تا خودروسازان با چالشی به نام تعهدات معوق روبهرو شوند. چالش تعهدات معوق بیش از پیش عرضه محصولات دو خودروساز بزرگ کشور به بازار را تحت فشار قرار داد و همین مساله آشفته شدن بازار خودرو را رقم زد. بر این اساس با کاهش عرضه خودرو به بازار بساط واسطهگری و دلالی در بازار بیش از پیش داغ شد.
سیاستگذار خودرویی در عین اینکه تلاش میکرد سروسامانی به وضعیت تولید خودروسازان دهد نیم نگاهی نیز به وضعیت بازار خودرو داشت. درواقع مدیران ارشد وزارت صمت قصد داشتند ابتدا وضعیت تولید خودروسازان را بهبود ببخشند سپس از مسیر افزایش تولید جاده عرضه خودرو به بازار را هموار کنند. اما سیاستگذار خودرویی برای هموار کرد مسیر عرضه چه برنامههایی را مدنظر قرار داد؟ سه برنامه فروش فوقالعاده (فروش فوری سابق)، پیش فروش و مشارکت در تولید در راس برنامه وزارت صمت برای کاهش التهابات بازار خودرو بود.
به این ترتیب از میان سه برنامه یادشده، فروش فوقالعاده بیش از دو برنامه دیگر در کاهشی شدن التهابات بازار موثر بود که دلیل این مساله را باید در کوتاه شدن مسیر عرضه خودرو به بازار جستوجو کرد. آن طور که وزارت صمت به مدیران خودروساز تکلیف کرد، خودروسازان موظف بودند محصولاتی را که در طرحهای فروش فوقالعاده خود عرضه میکنند حداکثر ظرف سه ماه از زمان مشخص شدن متقاضیان و واریز وجه توسط آنها به مشتریان خود تحویل دهند.
به این ترتیب تاکنون ایرانخودروییها نسبت به برگزاری دو فروش فوقالعاده و سایپا نیز یک فروش فوقالعاده اقدام کردهاند. خردادماه همزمان با عید فطر از اولین طرح فروش فوقالعاده خودروسازان رونمایی شد. با توجه به برنامه زمانی اعلامشده از سوی وزارت صمت خودروسازان این امکان را دارند تا اواخر شهریور به تعهدات خود در قالب این طرح فروش عمل کنند.
ایرانخودرو توانست پیش از موعد تعیینشده ۱۵ هزار خودروی عرضهشده در اولین فروش فوقالعاده خود را به مشتریان تحویل دهد. این خودروساز دومین فروش فوقالعاده خود را ۹ مرداد ماه کلید زد. در این طرح فروش عرضه ۱۴ هزار خودرو در قالب ۵ محصول تولیدی توسط این خودروساز در دستور کار قرار گرفت.
با توجه به مهلت تعیینشده، ایرانخودروییها تا اواسط آبان ماه سال جاری فرصت دارند تا به تعهد خود عمل کنند. اما سایپا چه روندی را در عرضه محصولات خود در قالب فروش فوقالعاده طی کرده است؟ در این ارتباط مجید باقری، قائممقام مدیرعامل در امور فروش و خدمات پس از فروش به «دنیایاقتصاد» میگوید: با هماهنگی وزارت صمت مهلت سهماهه تحویل محصولات فروختهشده در قالب طرح فروش فوقالعاده اول سایپا ۲۲ شهریورماه به اتمام میرسد که با برنامهریزیهای صورتگرفته ۱۰ هزار خودرو تحویل داده میشود.
این مدیر خودروسازی ساپیا در مورد چندین مرحله فروش مشارکتی و پیش فروش در این شرکت خودروساز میگوید: در حال حاضر که بازار خودرو به نوعی از تعادل خارج شده است خودروسازی سایپا به دنبال این است تا با اجرای طرحهای پیش فروش و همچنین مشارکت در تولید این سیگنال را به بازار مخابره کند که روند تولید و عرضه خودرو بیکموکاست در جریان است از این رو در فاصله دو طرح فروش فوقالعاده از ظرفیت طرحهای تعریفشده دیگر مانند پیش فروش و مشارکت در تولید استفاده کردهایم.
باقری تاکید کرد بعد از تحویل تمام خودروهای عرضه شده در فروش فوقالعاده اول، طرح فروش فوقالعاده دوم سایپا به اجرا در خواهد آمد.
سیاستگذار خودرویی در عین اینکه تلاش میکرد سروسامانی به وضعیت تولید خودروسازان دهد نیم نگاهی نیز به وضعیت بازار خودرو داشت. درواقع مدیران ارشد وزارت صمت قصد داشتند ابتدا وضعیت تولید خودروسازان را بهبود ببخشند سپس از مسیر افزایش تولید جاده عرضه خودرو به بازار را هموار کنند. اما سیاستگذار خودرویی برای هموار کرد مسیر عرضه چه برنامههایی را مدنظر قرار داد؟ سه برنامه فروش فوقالعاده (فروش فوری سابق)، پیش فروش و مشارکت در تولید در راس برنامه وزارت صمت برای کاهش التهابات بازار خودرو بود.
به این ترتیب از میان سه برنامه یادشده، فروش فوقالعاده بیش از دو برنامه دیگر در کاهشی شدن التهابات بازار موثر بود که دلیل این مساله را باید در کوتاه شدن مسیر عرضه خودرو به بازار جستوجو کرد. آن طور که وزارت صمت به مدیران خودروساز تکلیف کرد، خودروسازان موظف بودند محصولاتی را که در طرحهای فروش فوقالعاده خود عرضه میکنند حداکثر ظرف سه ماه از زمان مشخص شدن متقاضیان و واریز وجه توسط آنها به مشتریان خود تحویل دهند.
به این ترتیب تاکنون ایرانخودروییها نسبت به برگزاری دو فروش فوقالعاده و سایپا نیز یک فروش فوقالعاده اقدام کردهاند. خردادماه همزمان با عید فطر از اولین طرح فروش فوقالعاده خودروسازان رونمایی شد. با توجه به برنامه زمانی اعلامشده از سوی وزارت صمت خودروسازان این امکان را دارند تا اواخر شهریور به تعهدات خود در قالب این طرح فروش عمل کنند.
ایرانخودرو توانست پیش از موعد تعیینشده ۱۵ هزار خودروی عرضهشده در اولین فروش فوقالعاده خود را به مشتریان تحویل دهد. این خودروساز دومین فروش فوقالعاده خود را ۹ مرداد ماه کلید زد. در این طرح فروش عرضه ۱۴ هزار خودرو در قالب ۵ محصول تولیدی توسط این خودروساز در دستور کار قرار گرفت.
با توجه به مهلت تعیینشده، ایرانخودروییها تا اواسط آبان ماه سال جاری فرصت دارند تا به تعهد خود عمل کنند. اما سایپا چه روندی را در عرضه محصولات خود در قالب فروش فوقالعاده طی کرده است؟ در این ارتباط مجید باقری، قائممقام مدیرعامل در امور فروش و خدمات پس از فروش به «دنیایاقتصاد» میگوید: با هماهنگی وزارت صمت مهلت سهماهه تحویل محصولات فروختهشده در قالب طرح فروش فوقالعاده اول سایپا ۲۲ شهریورماه به اتمام میرسد که با برنامهریزیهای صورتگرفته ۱۰ هزار خودرو تحویل داده میشود.
این مدیر خودروسازی ساپیا در مورد چندین مرحله فروش مشارکتی و پیش فروش در این شرکت خودروساز میگوید: در حال حاضر که بازار خودرو به نوعی از تعادل خارج شده است خودروسازی سایپا به دنبال این است تا با اجرای طرحهای پیش فروش و همچنین مشارکت در تولید این سیگنال را به بازار مخابره کند که روند تولید و عرضه خودرو بیکموکاست در جریان است از این رو در فاصله دو طرح فروش فوقالعاده از ظرفیت طرحهای تعریفشده دیگر مانند پیش فروش و مشارکت در تولید استفاده کردهایم.
باقری تاکید کرد بعد از تحویل تمام خودروهای عرضه شده در فروش فوقالعاده اول، طرح فروش فوقالعاده دوم سایپا به اجرا در خواهد آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها