چند خودروی کلکسیونی خاص در یزد/ اولین ژیان وارداتی ایران +تصاویر
پدال نیوز: هم وطن خوش ذوق یزدی در کلکیسون خود تعدادی از بهترین و سالم ترین خودروهای کلکسیونی ژیان را جمع آوری کرده است که در زیر به آن پرداخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
ودروی ژیان در فرانسه با نام دوژوو معروف است، دو ژوو در زبان فرانسوی به معنای 2 اسب است که بیانگر قدرت دو اسبی این خودرو در مقیاس فرانسوی است.
شرکت سیتروئن طی سالیان متمادی یا ایجاد تغییراتی مدل های جدید ژیان را به بازارها معرفی کرد تا بالاخره آخرین مدل آن در سال ۱۹۹۰ به جهان خودرو معرفی شد.
در ایران نیز با وجود مزایای ژیان تولید این خودرو پس از سال 1357 به تدریج متوقف شد به گونه ای که شرکت سایپا رنو 5 را جایگزین این خودرو کرد. پس از آن نیز پراید جایگزین رنو 5 شد.
محمد علی اردانی هم وطن خوش ذوق یزدی در کلکیسون خود تعدادی از بهترین و سالم ترین خودروهای ژیان را جمع آوری کرده است که در زیر به آن پرداخته شده است.
خودروی زیر یک ژیان دژوو مدل 1959 میلادی است که به صورت وارداتی به ایران وارد شده است.به گفته مالک این خودرو با توجه به اینکه تولید ژیان در شرکت سایپا سال ها بعد انجام شده لذا این خودرو را که بدنه و موتور آن مربوط به ژیان های اولیه تولید شده در فرانسه است را می توان یکی از اولین مدل های تولیدی سیتروئن فرانسه نامید که به صورت بسیار سالم نیز نگهداری شده است

تولید اولین نمونه ژیان در فرانسه



سند این خودرو که در آن تاریخ شماره گذاری این خودرو مربوط به سال 43 درج شده است


ژیان آکا مدل 1966 میلادی که پس از خریداری به صورت کامل و با قطعات اصلی بازسازی شده است. نمونه زیر یکی از سالم ترین خودروهای ژیان آکا در ایران است.

نمای عقب خودروی ژیان آکا

نمای داخلی خودرو

ژیان مهاری مدل 1974 میلادی به رنگ نارنجی این خودرو از نظر فنی و ظاهری در وضعیت خوبی نگهداری شده به گفته مالک،از این خودرو 5 نمونه در ایران است که 4 نمونه آن در دست وی بوده و این نمونه نیز بازسازی کامل شده است.از نکات جالب در این خودرو بدنه فایبر گلاس آن است



2 مدل ژیان مهاری بسیار سالم
مدل این خودرو 1359 شمسی است که جزوء آخرین سری تولیدی مهاری ایران است

این خودرو نیز مدل 1355 شمسی است که در وضیت سالم نگهداری شده است

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یک شهروند خوش ذوق یزدی کلکسیونی از چند خودروی ژیان
خاص شامل یکی از اولین خودروهای ژیان وارداتی به ایران ، ژیان مهاری
وارداتی و با بدنه کاملا فایبر گلاس و ژیان آکا به صورت استیشن را جمع
آوری کرده که این خودرو ها را می توان از بهترین و سالم ترین خودروهای
کلاسیک این مدل ها نامید.
اتومبیل فرانسوی سیتروئن(یا همان ژیان) در سال ۱۳۴۷ توسط شرکت سایپا در ایران مونتاژ شد.ودروی ژیان در فرانسه با نام دوژوو معروف است، دو ژوو در زبان فرانسوی به معنای 2 اسب است که بیانگر قدرت دو اسبی این خودرو در مقیاس فرانسوی است.
شرکت سیتروئن طی سالیان متمادی یا ایجاد تغییراتی مدل های جدید ژیان را به بازارها معرفی کرد تا بالاخره آخرین مدل آن در سال ۱۹۹۰ به جهان خودرو معرفی شد.
در ایران نیز با وجود مزایای ژیان تولید این خودرو پس از سال 1357 به تدریج متوقف شد به گونه ای که شرکت سایپا رنو 5 را جایگزین این خودرو کرد. پس از آن نیز پراید جایگزین رنو 5 شد.
محمد علی اردانی هم وطن خوش ذوق یزدی در کلکیسون خود تعدادی از بهترین و سالم ترین خودروهای ژیان را جمع آوری کرده است که در زیر به آن پرداخته شده است.
خودروی زیر یک ژیان دژوو مدل 1959 میلادی است که به صورت وارداتی به ایران وارد شده است.به گفته مالک این خودرو با توجه به اینکه تولید ژیان در شرکت سایپا سال ها بعد انجام شده لذا این خودرو را که بدنه و موتور آن مربوط به ژیان های اولیه تولید شده در فرانسه است را می توان یکی از اولین مدل های تولیدی سیتروئن فرانسه نامید که به صورت بسیار سالم نیز نگهداری شده است

تولید اولین نمونه ژیان در فرانسه





ژیان آکا مدل 1966 میلادی که پس از خریداری به صورت کامل و با قطعات اصلی بازسازی شده است. نمونه زیر یکی از سالم ترین خودروهای ژیان آکا در ایران است.

نمای عقب خودروی ژیان آکا

نمای داخلی خودرو

ژیان مهاری مدل 1974 میلادی به رنگ نارنجی این خودرو از نظر فنی و ظاهری در وضعیت خوبی نگهداری شده به گفته مالک،از این خودرو 5 نمونه در ایران است که 4 نمونه آن در دست وی بوده و این نمونه نیز بازسازی کامل شده است.از نکات جالب در این خودرو بدنه فایبر گلاس آن است



2 مدل ژیان مهاری بسیار سالم
مدل این خودرو 1359 شمسی است که جزوء آخرین سری تولیدی مهاری ایران است

این خودرو نیز مدل 1355 شمسی است که در وضیت سالم نگهداری شده است

ژیان مدل 55 در وضعیت بسیار سالم نگهداری شده و به گفته مالک کار کرد آن زیر 10 هزار کیلومتر بوده و مشابه صفر است.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
آفرین بر این هم میهن منضبط و خوش ذوق که کار بسیار جالبی کرده است. ای کاش بجای این پرایدی که دارم یکی از این ژیانها را داشتم که خیلی راحت تر و ایمن تر و کم مصرف تر است.
واقعا دست مریزاد
خیلی زیبا بود.
خیلی زیبا بود.
يادش به خير من يكي داشتم مدل 59 زرد رنگ چقدر مسافرت ميرفتيم با چه دلخوشي الان ديگر ماشينهاي مدل بالا هم ان لذت را نميدهند درزمان خودش عجوبه بود
دمش گرم
اين ژيان مدل ٥٥ از پرايد مدل ٩٤ سالمتر و محكمتر و با اطمينانتره !!!
ضمن تشکر ، نام صحیح سیتروتن فرانسه است. این خودرو پس از تولید در ایران ، ژیان نامیده شد.
دمش گرم به خدا
راستی از یارانه چه خبر ؟؟؟؟؟
باز داره روزاش زیاد میشه که
ای باباااااا
راستی از یارانه چه خبر ؟؟؟؟؟
باز داره روزاش زیاد میشه که
ای باباااااا
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش