کد خبر:
۱۲۸۸۷۵ ۰۹:۰۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۷
ترخیص قطعات بازار را آرام می کند
آژیر قرمز کمبود قطعه در بازار لوازم یدکی
پدال نیوز: با گذشت بیش از 6 ماه از شیوع ویروس کرونا و تاثیرپذیری همه بازار از انتشار این ویروس که منجر به تعطیلی برخی کسب و کارها شده، بازار لوازم یدکی این روزها با کمبود قطعه مواجه شده این درحالیست که پس از تعطیلات نوروزی فعالان این بازار نسبت به اعلام هشدارهای لازم در خصوص کمبود قطعه اقدام کرده بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بسته بودن مرزها در چند ماهه اخیر و همزمان با شیوع کرونا باعث شده تا قطعات سفارش شده در گمرکات دپو شود و این امر تامین نیاز بازار را با چالش جدی روبرو کند. فعالان این بازار میش از این هشدارهای لازم را در این خصوص مطرح و خواستار همکاری دولت و مسئولان شده بودند که در عمل این اتفاق رخ نداد و حال با گذشت زمان و اتمام موجودی ها، بازار با کمبود قطعه روبرو شده است.
سید مهدی کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی یکی از دلایل اصلی کمبود قطعه را بسته بودن مرزها و همچنین قیمت بالای ارز عنوان می کند و می گوید: سال گذشته به وفور جنس در بازار موجود بود و همین امر باعث شد تا تولید و واردات قطعه متوقف شود در سال جاری و همزمان با شیوع کرونا در سال جدید کمبود قطعه به دلیل بسته بودن مرزها به وجود آمد این در حالیست که این اتحادیه پیش از این هشدارهای لازم را در این خصوص داده بود.
وی می افزاید: درخواست خود برای حمایت دولت در خصوص تامین قطعه را به مسئولان اعلام کردیم تا مردم در تامین قطعه با چالش مواجه نشوند اما این اتفاق رخ نداد و هییچ حمایتی صورت نگرفت البته ممنوعیت پروازها به ایران در اختیار دولت نیست اما در حال حاضر مراوادات و معاملات و حمل و نقل کالا از سایر کشورها تقریبا آغاز شده و لازم است دولت با همکاری وزارت امور خارجه امارات ، ترکیه و کشورهایی که مشمول تحریم نمی شوند نسبت به از سر گرفتن واردات دوباره از این کشورها با رعایت تمام پروتکل ها اقدام کنند.
کاظمی با بیان این که در حال حاضر در بسیاری از کشورها، قطعات سفارشی واردکننده ها آماده ارسال است، تصریح می کند: این قطعات سفارش شش ماه و یا یکسال پیش است اما به دلیل گفته شده امکان واردات آن فراهم نیست که نیاز به همکاری در این زمینه است.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی ادامه می دهد: در خواست بعدی از وزارت صمت و گمرک است تا در قضیه مالیات، انبارداری و تعرفه گمرکی همکاری لازم را با ما داشته باشند و نسبت به کاهش تعرفه واردات اقدام کنند و در عین حال نیز کاغذبازی های رایج کاهش یابد تا قطعاتی که ارز آن تامین و اقدامات اولیه آن انجام شده و بنا به دلایلی در گمرکات باقی مانده اند، هرچه زودتر ترخیص شود که در این صورت شاهد کاهش قیمت ها در بازار نیز خواهیم بود.
کاظمی با تاکید بر این که در صورت تحقق این امر، تا مدت زیادی قطعات مورد نیاز بازار تامین خواهد بود، تصریح می کند: ما نه تنها به دنبال واردات نیستیم بلکه شعار ما حمایت از تولید داخلی است اما برخی از کارخانه های ما به دلیل تیراژ محدود و عدم توان تامین ناگزیر به واردات هستند تا نسبت به تامین کسری بازار اقدام کنند که در این روند، واردکنندگان گرفتار تامین ارز هستند.
وی ادامه می دهد: اگر ثبات ارز وجود داشته باشد قیمت ها دست کم یک الی دو سال قابل کنترل خواهند بود این در حالیست که فعالان اقتصادی از وضعیت اقتصادی موجود آگاه هستند و جز همراهی دولت درخواست دیگری ندارند.
او با بیان این که با وجود کمبودهای موجود باز هم امکان تامین قطعه وجود دارد، اظهار می کند: در شرایط فعلی و با وجود همه مشکلات امکان تعمیر دوروزه همه خودروها وجود دارد اما در صورت ادامه این روند بدون شک با کمبود قطعه روبرو خواهیم شد.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی با اشاره به برگزاری نشست مشترک با سازمان صنعت، معدن و تجارت در خصوص حل این مشکل تصریح کرد: اتحادیه برای حل مشکلات خود نسبت به راه اندازی کمیسیون اقتصادی اقدام کرده که این کمیسیون متشکل از همه تولیدکننده و واردکننده است اما با این حال هنوز نسبت به اجرای راهکاری برای حل مشکلات اقدام نکرده اند.
سید مهدی کاظمی، سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی یکی از دلایل اصلی کمبود قطعه را بسته بودن مرزها و همچنین قیمت بالای ارز عنوان می کند و می گوید: سال گذشته به وفور جنس در بازار موجود بود و همین امر باعث شد تا تولید و واردات قطعه متوقف شود در سال جاری و همزمان با شیوع کرونا در سال جدید کمبود قطعه به دلیل بسته بودن مرزها به وجود آمد این در حالیست که این اتحادیه پیش از این هشدارهای لازم را در این خصوص داده بود.
وی می افزاید: درخواست خود برای حمایت دولت در خصوص تامین قطعه را به مسئولان اعلام کردیم تا مردم در تامین قطعه با چالش مواجه نشوند اما این اتفاق رخ نداد و هییچ حمایتی صورت نگرفت البته ممنوعیت پروازها به ایران در اختیار دولت نیست اما در حال حاضر مراوادات و معاملات و حمل و نقل کالا از سایر کشورها تقریبا آغاز شده و لازم است دولت با همکاری وزارت امور خارجه امارات ، ترکیه و کشورهایی که مشمول تحریم نمی شوند نسبت به از سر گرفتن واردات دوباره از این کشورها با رعایت تمام پروتکل ها اقدام کنند.
کاظمی با بیان این که در حال حاضر در بسیاری از کشورها، قطعات سفارشی واردکننده ها آماده ارسال است، تصریح می کند: این قطعات سفارش شش ماه و یا یکسال پیش است اما به دلیل گفته شده امکان واردات آن فراهم نیست که نیاز به همکاری در این زمینه است.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی ادامه می دهد: در خواست بعدی از وزارت صمت و گمرک است تا در قضیه مالیات، انبارداری و تعرفه گمرکی همکاری لازم را با ما داشته باشند و نسبت به کاهش تعرفه واردات اقدام کنند و در عین حال نیز کاغذبازی های رایج کاهش یابد تا قطعاتی که ارز آن تامین و اقدامات اولیه آن انجام شده و بنا به دلایلی در گمرکات باقی مانده اند، هرچه زودتر ترخیص شود که در این صورت شاهد کاهش قیمت ها در بازار نیز خواهیم بود.
کاظمی با تاکید بر این که در صورت تحقق این امر، تا مدت زیادی قطعات مورد نیاز بازار تامین خواهد بود، تصریح می کند: ما نه تنها به دنبال واردات نیستیم بلکه شعار ما حمایت از تولید داخلی است اما برخی از کارخانه های ما به دلیل تیراژ محدود و عدم توان تامین ناگزیر به واردات هستند تا نسبت به تامین کسری بازار اقدام کنند که در این روند، واردکنندگان گرفتار تامین ارز هستند.
وی ادامه می دهد: اگر ثبات ارز وجود داشته باشد قیمت ها دست کم یک الی دو سال قابل کنترل خواهند بود این در حالیست که فعالان اقتصادی از وضعیت اقتصادی موجود آگاه هستند و جز همراهی دولت درخواست دیگری ندارند.
او با بیان این که با وجود کمبودهای موجود باز هم امکان تامین قطعه وجود دارد، اظهار می کند: در شرایط فعلی و با وجود همه مشکلات امکان تعمیر دوروزه همه خودروها وجود دارد اما در صورت ادامه این روند بدون شک با کمبود قطعه روبرو خواهیم شد.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی با اشاره به برگزاری نشست مشترک با سازمان صنعت، معدن و تجارت در خصوص حل این مشکل تصریح کرد: اتحادیه برای حل مشکلات خود نسبت به راه اندازی کمیسیون اقتصادی اقدام کرده که این کمیسیون متشکل از همه تولیدکننده و واردکننده است اما با این حال هنوز نسبت به اجرای راهکاری برای حل مشکلات اقدام نکرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور