آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۸۶۲
۱۴:۲۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۶
تامین مواد اولیه تایر با ارز نیمایی

چند نماینده فروش لاستیک در تهران است؟

پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران، از وجود ۳۰۰ نفر نماینده فروش لاستیک در تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، داوود سعادتی نژاد در ارتباط با رسانه ملی افزود: این نماینده‌ها کسانی هستند که از کارخانه ها، لاستیک برای عرضه دریافت می‌کنند.

وی با اشاره به اینکه 300 نفر نماینده همه خرده فروش هستند، گفت: قبلا وضعیت خرده فروش و عمده فروش مشخص بود و لاستیک با احتساب 12 درصد سود به دست مشتری می‌رسید.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران افزود: متاسفانه اکنون عمده فروش خود به خرده فروش تبدیل شده است.
وی همچنین در پاسخ به سئوالی مبنی بر اینکه چرا قیمت تمام شده لاستیک از درب کارخانه تا رسیدن به دست مصرف کننده نهایی بین 100 تا 150 هزار تومان اختلاف دارد، گفت: این اختلاف قیمتی در گذشته بین 50 تا 60 هزار تومان بوده است.
سعادتی نژاد اضافه کرد: برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک دیگر ارز 4200 تومانی تعلق نمی‌گیرد بلکه این مواد با ارز نیمایی وارد کشور می‌شود.
وی تصریح کرد: قیمت لاستیک پس از تبدیل ارز دولتی به نیمایی در کارخانه‌ها 55 درصد افزایش یافته است.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران گفت: بطورکلی این اختلاف قیمت بیشتر به سبب تبدیل ارز دولتی مواد اولیه به نیمایی، ایجاد نابسامانی در بازار و عدم توزیع لاستیک در بازار است.
وی در ادامه افزود: اکنون سه سایز لاستیک خودرو (13،14و15) در بازار مشتری بیشتری دارد و بقیه لاستیک‌ها به سبب نداشتن مشتری روانه انبار‌ها می‌شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها