کد خبر:
۱۲۸۷۹۴ ۱۱:۱۳
۱۳۹۹/۰۵/۲۵
پاسخ سازمان راهداری به مطالبه کامیون داران
پدال نیوز: سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای به اظهارات اوایل خردادماه امسال دبیر کانون کامیون داران در خصوص طلب از این سازمان واکنش نشان داد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، پاسخ روابط عمومی سازمان راهداری به مطلب منتشر شده "گلایه کامیونداران از بی توجهی سازمان راهداری: طلب ما را بدهید" مورخ 11 خردادماه سال 1399 به امضای منصور فخاران مدیرکل روابط عمومی این سازمان رسیده به شرح زیر است؛
«با عنایت به مطلب مندرج در آن خبرگزاری با عنوان گلایه کامیونداران از بی توجهی سازمان راهداری: طلب ما را بدهید، به استحضار می رساند موضوع محاسبه و به روز رسانی نرخ شاخص حمل بر اساس تن -کیلومتر در سال 99 در پانزدهمین جلسه کمیته راهبری بخش حمل و نقل کالا که با حضور نمایندگان کانون انجمن های صنفی موسسات و شرکت های حمل ونقل داخلی، کانون انجمن های صنفی رانندگان ناوگان جاده ای حمل کالای اساسی سراسر کشور و کانون سراسری انجمن های صنفی کامیونداران کشور در تاریخ 99/3/18 در محل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای برگزار شد، مطرح و نرخ شاخص حمل جدید مورد توافق طرفین قرار گرفت و موضوع طی بخشنامه ای جهت اقدامات بعدی و اعمال در سامانه مدیریت کنترل بارنامه به ادارات کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان ها ابلاغ شد.
همچنین مقرر شده است نمایندگان تشکل های صنفی بخش حمل ونقل در صورتیکه در هنگام اجرای نرخ شاخص تن-کیلومتر در استان ها نواقصی را مشاهده کنند، موضوع را در جلسات کمیته راهبری حمل ونقل جاده ای که به صورت مستمر و منظم در سازمان راهداری و حمل ونقل جاد ای تشکیل می شود برای رسیدگی مطرح کنند.»
به گزارش تسنیم، در مطلب منتشر شده به تاریخ 11 خردادماه امسال احمد کریمی دبیر کانون کامیونداران با انتقاد از اجرای ناقص دستورالعمل محاسبه کرایه حمل بر اساس تن بر کیلومتر، گفته بود: از سال گذشته بابت کرایه حمل همچنان طلبکار هستیم و با وجود پیگیری‌های صورت گرفته هنوز سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در این رابطه هیچ اقدامی نکرده است.
وی ادامه داد: سازمان راهداری در خصوص به‌روز رسانی کرایه حمل طی سال گذشته و امسال هیچ اقدامی انجام نداده است،اما با این حال رانندگان کامیون تعهد و دینی نسبت به مردم و نظام دارند که آن را ادا می‌کنند.با این وجود رانندگان به‌شدت از بی توجهی متولیان امر نسبت به مطالبات گلایه دارند.
دبیر کانون کامیونداران کشور با تأکید بر اینکه حمل کالای اساسی در داخل کشور به بهترین شکل ممکن توسط ناوگان کامیون کشور در حال انجام است، افزود: نرخ کرایه حمل سال گذشته بر اساس نظر کارشناسی دفتر مطالعات راهبردی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای شاخص تن بر کیلومتر 1760 ریال اعلام شد.
کریمی گفت: سازمان راهداری با توجه به اینکه ممکن است اثر روانی در بازار داشته باشد از کامیونداران خواست این شاخص را در دو مرحله اجرا کنند؛ یعنی 1400 ریال در مرحله اول و 1760 در مرحله دوم. این در حالی بود که 1400 ریال ابلاغ و همین رقم در استان‌ها متأسفانه یک سری تغییرات شد.
وی بیان کرد: قرار بود نرخ 1760 ریال نیز مهرماه سال گذشته اجرا شود که کلا اجرایی نشد، در واقع فقط اسم "تن بر کیلومتر" وجود دارد وگرنه اگر قرار بود شاخص محاسبه حمل بار بر اساس تن بر کیلومتر باشد که باید نرخ 1760 ریال را اجرایی می‌کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!