مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور تشریح کرد
جزئیات تخصیص سهمیه به آژانس های تاکسی تلفنی بر اساس پیمایش
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور آخرین جزییات تخصیص سهمیه به آژانس های تاکسی تلفنی بر اساس پیمایش را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
بهگزارش پدال نیوز، مرتضی ضامنی در گفت و گو با ایسنا، درباه تخصیص سوخت به آژانس های تاکسی تلفنی بر اساس پیمایش گفت: بر اساس مصوبه کارگروه تخصیص سوخت به ناوگان عمومی، کلیه ناوگانی که مشمول دریافت سهمیه هستند حتما باید به سامانه ثبت پیمایش مجهز باشند و آژانس های تاکسی تلفنی نیز از این موضوع مستثنی نیستند؛ اما چون زیرساخت لازم در این آژانس ها نبود در چند نوبت مقرر شد که پیمایش اتفاق بیافتد.
وی افزود: در آخرین مرحله مقرر شد از 20 مردادماه سال جاری پیمایش این دسته از ناوگان عمومی ثبت شود و تخصیص سهمیه سوخت متناسب با پیمایشی که انجام می شود داده شود، ولی اینکه اجرایی می شود یا خیر؟ موضوعی است که منتظریم تصمیم نهایی کارگروه اعلام شود.
به گفته ضامنی، قطعا اگر نهایی شود و تمدیدی درنظر گرفته نشود پیمایش از تاریخ 20 مردادماه محاسبه خواهد شد و تخصیص سوخت برای ماه بعدی بر این مبنا خواهد بود؛ لذا تابع مصوبات کارگروه هستیم که اگر این تاریخ تمدید نشود 20 مرداماه تاریخ مبنا درنظر گرفته می شود.
وی ادامه داد: بی تردید آژانس هایی سهمیه می گیرند که پیمایش دارند. از طرفی هم عامل تشویقی در کارگروه به تصویب رسیده است که گفته شده آن دسته از آژانس هایی که پیمایش آنها به ثبت برسد تا سقف 300 لیتر متناسب با پیمایشی که انجام می دهند می توانند از سهمیه برخوردار شوند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور درباره بهره گیری از سامانه های ثبت پیمایش و آماده سازی آنها نیز گفت: در شهرهای مختلف سامانه های مختلفی وجود دارد که پیمایش را انجام می دهند. دفاتر آژانس ها مجهز شده اند و بخشی از آنها زیرنظر اصناف کار می کنند که همکاران در وزارت صمت سامانه مدنظر خود را فعال می کنند و بخشی در حوزه شهرداری ها هستند که برخی شهرها سامانه هایی دارند که می توانند با آنها پیمایش را احصا کنند.
وی افزود: پیشرفت پروژه در ناوگان زیرمجموعه شهرداری ها خوب بوده و این بخش آمادگی دارند که پیمایش را احصا کرده و اعلام کنند؛ اما در مورد آژانس های زیرمجموعه اصناف خود اتاق اصناف باید پیشرفت کار را اعلام کند. با توجه به اینکه عمده دفاتر آژانس ها زیرمجموعه اصناف هستند، باید پیشرفت پروژه توسط اتاق اصناف اعلام شود تنها یک چهارم آژانس ها زیر مجموعه شهرداری ها هستند و مابقی زیرمجموعه اصناف در حوزه شهرداری ها پیشرفت های خوبی داشته اند.
ضامنی درباره روند تکمیل پروژه پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی ها نیز گفت: پرداخت الکترونیک به واسطه شیوع بیماری کووید 19 سرعت و شتاب زیادی نسبت به گذشته در کشور گرفت به شکلی که در بسیاری شهرها تجهیز خودروها به این سامانه ها و حتی استفاده شهروندان از آنها افزایش قابل ملاحظه ای داشته است. در حقیقت استقبال شهروندان باعث شد شهرداری ها پرداخت از طریق QR کد را در تاکسی ها نصب کردند و پیشرفت و گسترش خوبی داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!