ورود منابعخارجی به صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو شورای سیاستگذاری خودرو با بیان اینکه تداوم پرداخت تسهیلات برای خرید خودرو می تواند به این صنعت کمک کند، به تشریح مشکلات این بخش پرداخت و گفت: خودروسازان و قطعه سازان تحت فشار بی سابقه قرار دارند و در صورت آماده بودن زمینه ها پس از لغو تحریم ها استفاده از منابع خارجی در اردیبهشت ماه میسر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ساسان قربانی در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین در پاسخ به اینکه آیا پرداخت تسهیلات 25 میلیونی برای خرید خودرو به بهبود شرایط خودروسازان کمک کرد؟ تصریح کرد:البته که فروش بیشتر به بهبود شرایط کمک خواهد کرد اما شرکت های خودروسازی و قطعه سازی از شرایط پرداخت تسهیلات 25 میلیونی بهره مند نشدند و حتی می توان گفت منفعت این اقدام برای قطعه سازان کمتر از خودروسازان بوده است.
وی در ادامه با اشاره به اینکه پرداخت این مبلغ به صورت یک جا نبوده و با برخی شروط اعلام شده هزینه هایی به خودروسازان تحمیل شد، اضافه کرد:باید به این نکته توجه کرد که این حرکت اقدام مثبتی بوده و تداوم آن می تواند به بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کمک کند.
دبیر انجمن قطعه سازان با بیان اینکه شرکت های خودروسازی در شرایط بسیار سختی به سر می برند، اظهار کرد:این شرکت ها اگر از پس هزینه های جاری بر بیایند باز هم برای پرداخت بدهی های معوقشان به قطعه سازان با مشکل روبه رو هستند که باید برای آن فکری کرد.
قربانی با بیان اینکه فشاری که به خودروسازان و قطعه سازان وارد می شود بی سابقه است، تاکید کرد:قطعه سازان با تمام توان و انرژی برای تحرک صنعت خودرو سازی تلاش می کنند و در این شرایط انتظار می رود که نمایندگان بخش های مختلف اقتصادی نیز به فکر تولید باشند.
وی با بیان اینکه مشکلات به تولیدکننده ها تحمیل شده و خودشان در ایجاد آن نقش نداشته اند، گفت:پیشنهاد من این است که وزارت امور اقتصاد در زمینه وصول مالیات و طلب هایش بازنگری انجام دهد چرا که این مسئله در شرایط فعلی صنعت به آن آسیب می زند.
عضو شورای سیاستگذاری خودرو با بیان اینکه قطعه سازان توان پرداخت مالیات بر ارزش افزوده را ندارند زیرا خودشان این مالیات را دریافت نمی کنند، تصریح کرد:سازمان تامین اجتماعی نیز در زمینه جرائم می تواند همکاری کند.
قربانی افزود: تامین اجتماعی در زمینه هزینه ها تخفیف قائل نمی شود تا بتوانیم از اخراج کارگران جلوگیری کنیم اما حاضر است بیمه بیکاری را پرداخت کند.
وی همچنین به بالا بودن نرخ سود تسهیلات اشاره و اظهار کرد:چطور صنعت خودرو با سود 25 تا 40 درصدی باید دوام بیاورد؟
عضو شورای سیاستگذاری خودرو با اشاره به اینکه قطعه سازان هیچ گاه مانند امروز گرفتار نبودند، خاطرنشان کرد:مشکلات بخش تولید و رکود حاکم بر این بخش مشکلات بسیاری را برای کشور ایجاد کرده و خسارات هنگفتی را به بار خواهد آورد.
قربانی با تاکید براینکه استفاده از سرمایه های خارجی می تواند یکی از راهکارهای مهم پس از لغو تحریم ها باشد، گفت: البته این امر زمان بر است و نیاز به برقراری ارتباطات بانکی دارد و اگر زمینه های لازم به سرعت ایجاد شود دراردیبهشت ماه سال آینده امکان استفاده از منابع خارجی وجود خواهد داشت.
وی در ادامه با اشاره به اینکه پرداخت این مبلغ به صورت یک جا نبوده و با برخی شروط اعلام شده هزینه هایی به خودروسازان تحمیل شد، اضافه کرد:باید به این نکته توجه کرد که این حرکت اقدام مثبتی بوده و تداوم آن می تواند به بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کمک کند.
دبیر انجمن قطعه سازان با بیان اینکه شرکت های خودروسازی در شرایط بسیار سختی به سر می برند، اظهار کرد:این شرکت ها اگر از پس هزینه های جاری بر بیایند باز هم برای پرداخت بدهی های معوقشان به قطعه سازان با مشکل روبه رو هستند که باید برای آن فکری کرد.
قربانی با بیان اینکه فشاری که به خودروسازان و قطعه سازان وارد می شود بی سابقه است، تاکید کرد:قطعه سازان با تمام توان و انرژی برای تحرک صنعت خودرو سازی تلاش می کنند و در این شرایط انتظار می رود که نمایندگان بخش های مختلف اقتصادی نیز به فکر تولید باشند.
وی با بیان اینکه مشکلات به تولیدکننده ها تحمیل شده و خودشان در ایجاد آن نقش نداشته اند، گفت:پیشنهاد من این است که وزارت امور اقتصاد در زمینه وصول مالیات و طلب هایش بازنگری انجام دهد چرا که این مسئله در شرایط فعلی صنعت به آن آسیب می زند.
عضو شورای سیاستگذاری خودرو با بیان اینکه قطعه سازان توان پرداخت مالیات بر ارزش افزوده را ندارند زیرا خودشان این مالیات را دریافت نمی کنند، تصریح کرد:سازمان تامین اجتماعی نیز در زمینه جرائم می تواند همکاری کند.
قربانی افزود: تامین اجتماعی در زمینه هزینه ها تخفیف قائل نمی شود تا بتوانیم از اخراج کارگران جلوگیری کنیم اما حاضر است بیمه بیکاری را پرداخت کند.
وی همچنین به بالا بودن نرخ سود تسهیلات اشاره و اظهار کرد:چطور صنعت خودرو با سود 25 تا 40 درصدی باید دوام بیاورد؟
عضو شورای سیاستگذاری خودرو با اشاره به اینکه قطعه سازان هیچ گاه مانند امروز گرفتار نبودند، خاطرنشان کرد:مشکلات بخش تولید و رکود حاکم بر این بخش مشکلات بسیاری را برای کشور ایجاد کرده و خسارات هنگفتی را به بار خواهد آورد.
قربانی با تاکید براینکه استفاده از سرمایه های خارجی می تواند یکی از راهکارهای مهم پس از لغو تحریم ها باشد، گفت: البته این امر زمان بر است و نیاز به برقراری ارتباطات بانکی دارد و اگر زمینه های لازم به سرعت ایجاد شود دراردیبهشت ماه سال آینده امکان استفاده از منابع خارجی وجود خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند