کد خبر:
۱۲۸۷۳۳ ۱۵:۳۳
۱۳۹۹/۰۵/۲۳
با یک گل بهار نمی شود/ اما از بهار خبر می دهد
سوپرکار هیدروژنی رونمایی شد
پدال نبور: از سوپرکار هیدروژنی با صفر تا صد 2.2 ثانیه و سرعت 350 کیلومتر در ساعت و پیمایش 1600 کیلومتر به ازای هر بار سوختگیری رونمایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هایپریون که 10 سال است روی خودروهای هایپرکار فعالیت می کند می گوید ارائه این خودرو بخشی از تلاش ها برای گسترش زیرساخت های استفاده از انرژی های جایگزین سوخت های فسیلی است. به این خودروها از این جهت هایپرکار می گویند که شتاب و سرعت آنها با خودروهای معمولی به معنی واقعی فرق دارد.
هایپریون مدل XP-1 که در سال 2022 عرضه می شود، صفر تا 100 آن 2.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن 221 مایل در ساعت یا 350 کیلومتر در ساعت است. با هر بار سوخت گیری در جایگاه پمپ هیدروژن [که برخلاف جایگاه های شارژ خودروهای برقی، چند دقیقه بیشتر طول نمی کشد]، این خودرو می تواند بیش از 1000 مایل یا حدود 1600 کیلومتر را طی کند. نکته جالب این هایپرکار مجهز بودن آن به پنل های خورشیدی است که می تواند باتری آن را شارژ کند.
هایپریون می گوید، همان طور که تسلا شبکه ای از جایگاه های شارژ سریع خودروهای برقی ایجاد می کند، به شکل مشابه در آینده شبکه های جایگاه سوخت هیدروژنی هم گسترش خواهند یافت و هایپریون در آن نقش ایفا خواهد کرد. البته این نکته شایان ذکر است که هایپریون در اصل فقط خودروساز نیست، بلکه فعالیت اصلی آن شامل هوافضا و انرژی های تجدید پذیر است.
انجلو کافانتاریس Angelo Kafantaris مدیر عامل هایپریون هم می داند که با یک گل بهار نمی شود و گسترش خودروهای هیدروژنی نیاز به زیرساخت های عظیم جهانی دارد و با این حال می گوید: «ایکس پی-وان یک ابزار آموزشی برای توده ها است. مهندسان هوافضا خیلی وقت است که به مزایا و فراوانی و سبکی سوخت هیدروژن پی برده اند. حالا با این خودرو، مردم ارزش خارق العاده آن را تجربه خواهند کرد. این تازه آغاز راهی است که نشان می دهد با سوخت هیدروژن چه می توان کرد. پتانسیل های این سوخت، بی انتها است و بخش انرژی را متحول خواهد کرد.»
کافانتاریس می گوید: «به اندازه کافی خودروساز در دنیا وجود دارد. و ما یک کمپانی انرژی هستیم و با ساخت این خودرو فقط می خواهیم پیامی را به مخاطب برسانیم».
در پاسخ به دغدغه های ایمنی کافانتاریس می گوید: «شما از هر ارتفاعی از هر ساختمانی که می خواهیم باک این خودرو ها را به پایین پرت کنید، یا نه اصلا اگر خواستید با گلوله به این باک ها شلیک کنید. این باک ها طوری ساخته شده اند که منفجر نمی شوند.» تنها اشکال آن این است که فعلا گران هستند چون از جنس فیبرکربن اند.
در حقیقت با ارائه این خودرو، هایپریون نشان داد که سوخت هیدروژن محدودیت، سرعت، شتاب، پیمایش به ازای هر بار شارژ و سایر محدودیت های خودروهای برقی را ندارد و فقط کافی است زیرساخت های جایگاه های سوخت برای آن ایجاد شود. البته ذکر این نکته هم لازم است که تا زمانی که تیراژ تولید این خودروها به مقیاس اقتصادی نرسد، به دلیل به کار رفتن فیبر کربن در باک و کربن تیتانیم مونوکک در شاسی این خودرو قیمت تمام شده اصلا برای مشتریان عادی مقرون به صرفه نیست. در عوض اگر این سوخت فراگیر شود نقش این خودروها در کاهش آلایندگی خیره کننده خواهد بود چون تنها ماده ای که از اگزوز این خودروها خارج می شود بخار آب است.
بسیاری از خودروسازان از جمله تویوتا و هیوندایی به آینده خودروهای هیدروژنی دل بسته اند و به تحقیق و توسعه در این زمینه ادامه داده و محصولاتی را با سوخت هیدروژنی [از جمله تویوتا میرای] طراحی و عرضه می کنند. دانشمندان حتی امید دارند که به فناوری ساخت هیدروژن به نحوی دست پیدا کنند که فقط کافی باشد خودرو را به برق وصل کنید تا خودش در باک هیدروژن ذخیره کند.
هایپریون مدل XP-1 که در سال 2022 عرضه می شود، صفر تا 100 آن 2.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن 221 مایل در ساعت یا 350 کیلومتر در ساعت است. با هر بار سوخت گیری در جایگاه پمپ هیدروژن [که برخلاف جایگاه های شارژ خودروهای برقی، چند دقیقه بیشتر طول نمی کشد]، این خودرو می تواند بیش از 1000 مایل یا حدود 1600 کیلومتر را طی کند. نکته جالب این هایپرکار مجهز بودن آن به پنل های خورشیدی است که می تواند باتری آن را شارژ کند.
هایپریون می گوید، همان طور که تسلا شبکه ای از جایگاه های شارژ سریع خودروهای برقی ایجاد می کند، به شکل مشابه در آینده شبکه های جایگاه سوخت هیدروژنی هم گسترش خواهند یافت و هایپریون در آن نقش ایفا خواهد کرد. البته این نکته شایان ذکر است که هایپریون در اصل فقط خودروساز نیست، بلکه فعالیت اصلی آن شامل هوافضا و انرژی های تجدید پذیر است.
انجلو کافانتاریس Angelo Kafantaris مدیر عامل هایپریون هم می داند که با یک گل بهار نمی شود و گسترش خودروهای هیدروژنی نیاز به زیرساخت های عظیم جهانی دارد و با این حال می گوید: «ایکس پی-وان یک ابزار آموزشی برای توده ها است. مهندسان هوافضا خیلی وقت است که به مزایا و فراوانی و سبکی سوخت هیدروژن پی برده اند. حالا با این خودرو، مردم ارزش خارق العاده آن را تجربه خواهند کرد. این تازه آغاز راهی است که نشان می دهد با سوخت هیدروژن چه می توان کرد. پتانسیل های این سوخت، بی انتها است و بخش انرژی را متحول خواهد کرد.»
کافانتاریس می گوید: «به اندازه کافی خودروساز در دنیا وجود دارد. و ما یک کمپانی انرژی هستیم و با ساخت این خودرو فقط می خواهیم پیامی را به مخاطب برسانیم».
در پاسخ به دغدغه های ایمنی کافانتاریس می گوید: «شما از هر ارتفاعی از هر ساختمانی که می خواهیم باک این خودرو ها را به پایین پرت کنید، یا نه اصلا اگر خواستید با گلوله به این باک ها شلیک کنید. این باک ها طوری ساخته شده اند که منفجر نمی شوند.» تنها اشکال آن این است که فعلا گران هستند چون از جنس فیبرکربن اند.
در حقیقت با ارائه این خودرو، هایپریون نشان داد که سوخت هیدروژن محدودیت، سرعت، شتاب، پیمایش به ازای هر بار شارژ و سایر محدودیت های خودروهای برقی را ندارد و فقط کافی است زیرساخت های جایگاه های سوخت برای آن ایجاد شود. البته ذکر این نکته هم لازم است که تا زمانی که تیراژ تولید این خودروها به مقیاس اقتصادی نرسد، به دلیل به کار رفتن فیبر کربن در باک و کربن تیتانیم مونوکک در شاسی این خودرو قیمت تمام شده اصلا برای مشتریان عادی مقرون به صرفه نیست. در عوض اگر این سوخت فراگیر شود نقش این خودروها در کاهش آلایندگی خیره کننده خواهد بود چون تنها ماده ای که از اگزوز این خودروها خارج می شود بخار آب است.
بسیاری از خودروسازان از جمله تویوتا و هیوندایی به آینده خودروهای هیدروژنی دل بسته اند و به تحقیق و توسعه در این زمینه ادامه داده و محصولاتی را با سوخت هیدروژنی [از جمله تویوتا میرای] طراحی و عرضه می کنند. دانشمندان حتی امید دارند که به فناوری ساخت هیدروژن به نحوی دست پیدا کنند که فقط کافی باشد خودرو را به برق وصل کنید تا خودش در باک هیدروژن ذخیره کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور