کد خبر:
۱۲۸۶۹۳ ۱۴:۱۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۲
دبیر کانون کامیونداران خبر داد:
افزایش چشمگیر قیمت کامیون
پدال نیوز- کریمی گفت: اگر طرح کامیون های وارداتی سه ساله اروپایی درست اجرا نشود با افزایشهای چشمگیر قیمتها رو به رو خواهیم شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، احمد کریمی دبیر کانون کامیون داران کشور با بیان این که اطلاع رسانی درباره طرح واردات کامیون سه ساله بسیار ضعیف بوده است، گفت: بسیاری از رانندگان ثبت نام در این طرح را با ثبت نام در طرح دیگر نوسازی اشتباه گرفته و اقدام به ثبتنام کامیون و اتوبوسهای دیگری کرده بودند که این خود باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی برای رانندگان شده است.
او ادامه داد: به گفته وزیر راه و شهرسازی بیش از 800 نفر در این طرح ثبت نام کرده اند، اما به نظر بنده اگر 7 یا 8 هزار نفر هم در این طرح ثبت نام کنند با توجه به مشکلات بسیار زیادی که در طرح واردات و ثبت نام کامیونهای سه ساله اروپایی وجود دارد به نتیجه نخواهد رسید.
کریمی به قیمت بسیار بالای کامیونهای سه ساله هم اشاره کرد و گفت: قیمت یک کامیون 40 هزار یورو است که برابر با ارز کشور واردکننده، متقاضی باید پرداخت کند؛ بنابراین رانندهای که یک کامیون فرسوده دارد از کجا چنین مبلغی را باید پیدا کند که متاسفانه سازمان راهداری چندان در این طرح موفق عمل نکرده و به نوعی به این موارد توجهی نداشته است.
دبیر کانون کامیونداران کشور با اشاره به اینکه طرح واردات کامیونهای سه ساله طرح بسیار خوبی است، اما به شرط آنکه به درستی اجرا شود افزود: راهکارهای بسیار زیادی برای برون رفت از کامیونهای فرسوده وجود دارد و اگر سازمان راهداری به درستی و با مشورت از تشکلهای حمل و نقلی برای اجرای این طرح عمل میکرد، میتوانست موفق باشد.
او با اشاره به اینکه اجرای این طرح اگر به درستی انجام نشود نه تنها باعث کاهش قیمت خودرو در بازار نمیشود بلکه در آینده شاهد افزایش قابل توجه قیمتهای کامیون هم خواهیم بود گفت: آثار روانی این طرح در ماههای آینده و در بازار مشخص خواهد شد.
دبیر کانون کامیونداران با اشاره به اینکه سال گذشته قیمت کامیون اسکانیا، 500 میلیون تومان بود، اما هم اکنون قیمت آن به 3 میلیارد و 200 میلیون تومان رسیده است گفت: ممکن است با اجرای این طرح 200 میلیون تومان از قیمت کامیونها در بازار کاسته شود که این کاهش به طور طبیعی از طریق اثرات روانی در بازار ایجاد میشد، اما در آینده اگر این طرح درست اجرا نشود با افزایشهای چشمگیر قیمتها به ویژه در بخش کامیون رو به رو خواهیم شد.
او در پایان تصریح کرد: این طرح بسیار بزرگ و عظیم است که باعث ایجاد تحول در بخش حمل و نقل جادهای میشد اما متاسفانه بدون حضور تشکلها و کامیونها اجرایی شده و البته آینده درخشانی را برای این بازار به وجود نخواهد آورد.
او ادامه داد: به گفته وزیر راه و شهرسازی بیش از 800 نفر در این طرح ثبت نام کرده اند، اما به نظر بنده اگر 7 یا 8 هزار نفر هم در این طرح ثبت نام کنند با توجه به مشکلات بسیار زیادی که در طرح واردات و ثبت نام کامیونهای سه ساله اروپایی وجود دارد به نتیجه نخواهد رسید.
کریمی به قیمت بسیار بالای کامیونهای سه ساله هم اشاره کرد و گفت: قیمت یک کامیون 40 هزار یورو است که برابر با ارز کشور واردکننده، متقاضی باید پرداخت کند؛ بنابراین رانندهای که یک کامیون فرسوده دارد از کجا چنین مبلغی را باید پیدا کند که متاسفانه سازمان راهداری چندان در این طرح موفق عمل نکرده و به نوعی به این موارد توجهی نداشته است.
دبیر کانون کامیونداران کشور با اشاره به اینکه طرح واردات کامیونهای سه ساله طرح بسیار خوبی است، اما به شرط آنکه به درستی اجرا شود افزود: راهکارهای بسیار زیادی برای برون رفت از کامیونهای فرسوده وجود دارد و اگر سازمان راهداری به درستی و با مشورت از تشکلهای حمل و نقلی برای اجرای این طرح عمل میکرد، میتوانست موفق باشد.
او با اشاره به اینکه اجرای این طرح اگر به درستی انجام نشود نه تنها باعث کاهش قیمت خودرو در بازار نمیشود بلکه در آینده شاهد افزایش قابل توجه قیمتهای کامیون هم خواهیم بود گفت: آثار روانی این طرح در ماههای آینده و در بازار مشخص خواهد شد.
دبیر کانون کامیونداران با اشاره به اینکه سال گذشته قیمت کامیون اسکانیا، 500 میلیون تومان بود، اما هم اکنون قیمت آن به 3 میلیارد و 200 میلیون تومان رسیده است گفت: ممکن است با اجرای این طرح 200 میلیون تومان از قیمت کامیونها در بازار کاسته شود که این کاهش به طور طبیعی از طریق اثرات روانی در بازار ایجاد میشد، اما در آینده اگر این طرح درست اجرا نشود با افزایشهای چشمگیر قیمتها به ویژه در بخش کامیون رو به رو خواهیم شد.
او در پایان تصریح کرد: این طرح بسیار بزرگ و عظیم است که باعث ایجاد تحول در بخش حمل و نقل جادهای میشد اما متاسفانه بدون حضور تشکلها و کامیونها اجرایی شده و البته آینده درخشانی را برای این بازار به وجود نخواهد آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران