کد خبر:
۱۲۸۶۹۳ ۱۴:۱۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۲
دبیر کانون کامیونداران خبر داد:
افزایش چشمگیر قیمت کامیون
پدال نیوز- کریمی گفت: اگر طرح کامیون های وارداتی سه ساله اروپایی درست اجرا نشود با افزایشهای چشمگیر قیمتها رو به رو خواهیم شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، احمد کریمی دبیر کانون کامیون داران کشور با بیان این که اطلاع رسانی درباره طرح واردات کامیون سه ساله بسیار ضعیف بوده است، گفت: بسیاری از رانندگان ثبت نام در این طرح را با ثبت نام در طرح دیگر نوسازی اشتباه گرفته و اقدام به ثبتنام کامیون و اتوبوسهای دیگری کرده بودند که این خود باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی برای رانندگان شده است.
او ادامه داد: به گفته وزیر راه و شهرسازی بیش از 800 نفر در این طرح ثبت نام کرده اند، اما به نظر بنده اگر 7 یا 8 هزار نفر هم در این طرح ثبت نام کنند با توجه به مشکلات بسیار زیادی که در طرح واردات و ثبت نام کامیونهای سه ساله اروپایی وجود دارد به نتیجه نخواهد رسید.
کریمی به قیمت بسیار بالای کامیونهای سه ساله هم اشاره کرد و گفت: قیمت یک کامیون 40 هزار یورو است که برابر با ارز کشور واردکننده، متقاضی باید پرداخت کند؛ بنابراین رانندهای که یک کامیون فرسوده دارد از کجا چنین مبلغی را باید پیدا کند که متاسفانه سازمان راهداری چندان در این طرح موفق عمل نکرده و به نوعی به این موارد توجهی نداشته است.
دبیر کانون کامیونداران کشور با اشاره به اینکه طرح واردات کامیونهای سه ساله طرح بسیار خوبی است، اما به شرط آنکه به درستی اجرا شود افزود: راهکارهای بسیار زیادی برای برون رفت از کامیونهای فرسوده وجود دارد و اگر سازمان راهداری به درستی و با مشورت از تشکلهای حمل و نقلی برای اجرای این طرح عمل میکرد، میتوانست موفق باشد.
او با اشاره به اینکه اجرای این طرح اگر به درستی انجام نشود نه تنها باعث کاهش قیمت خودرو در بازار نمیشود بلکه در آینده شاهد افزایش قابل توجه قیمتهای کامیون هم خواهیم بود گفت: آثار روانی این طرح در ماههای آینده و در بازار مشخص خواهد شد.
دبیر کانون کامیونداران با اشاره به اینکه سال گذشته قیمت کامیون اسکانیا، 500 میلیون تومان بود، اما هم اکنون قیمت آن به 3 میلیارد و 200 میلیون تومان رسیده است گفت: ممکن است با اجرای این طرح 200 میلیون تومان از قیمت کامیونها در بازار کاسته شود که این کاهش به طور طبیعی از طریق اثرات روانی در بازار ایجاد میشد، اما در آینده اگر این طرح درست اجرا نشود با افزایشهای چشمگیر قیمتها به ویژه در بخش کامیون رو به رو خواهیم شد.
او در پایان تصریح کرد: این طرح بسیار بزرگ و عظیم است که باعث ایجاد تحول در بخش حمل و نقل جادهای میشد اما متاسفانه بدون حضور تشکلها و کامیونها اجرایی شده و البته آینده درخشانی را برای این بازار به وجود نخواهد آورد.
او ادامه داد: به گفته وزیر راه و شهرسازی بیش از 800 نفر در این طرح ثبت نام کرده اند، اما به نظر بنده اگر 7 یا 8 هزار نفر هم در این طرح ثبت نام کنند با توجه به مشکلات بسیار زیادی که در طرح واردات و ثبت نام کامیونهای سه ساله اروپایی وجود دارد به نتیجه نخواهد رسید.
کریمی به قیمت بسیار بالای کامیونهای سه ساله هم اشاره کرد و گفت: قیمت یک کامیون 40 هزار یورو است که برابر با ارز کشور واردکننده، متقاضی باید پرداخت کند؛ بنابراین رانندهای که یک کامیون فرسوده دارد از کجا چنین مبلغی را باید پیدا کند که متاسفانه سازمان راهداری چندان در این طرح موفق عمل نکرده و به نوعی به این موارد توجهی نداشته است.
دبیر کانون کامیونداران کشور با اشاره به اینکه طرح واردات کامیونهای سه ساله طرح بسیار خوبی است، اما به شرط آنکه به درستی اجرا شود افزود: راهکارهای بسیار زیادی برای برون رفت از کامیونهای فرسوده وجود دارد و اگر سازمان راهداری به درستی و با مشورت از تشکلهای حمل و نقلی برای اجرای این طرح عمل میکرد، میتوانست موفق باشد.
او با اشاره به اینکه اجرای این طرح اگر به درستی انجام نشود نه تنها باعث کاهش قیمت خودرو در بازار نمیشود بلکه در آینده شاهد افزایش قابل توجه قیمتهای کامیون هم خواهیم بود گفت: آثار روانی این طرح در ماههای آینده و در بازار مشخص خواهد شد.
دبیر کانون کامیونداران با اشاره به اینکه سال گذشته قیمت کامیون اسکانیا، 500 میلیون تومان بود، اما هم اکنون قیمت آن به 3 میلیارد و 200 میلیون تومان رسیده است گفت: ممکن است با اجرای این طرح 200 میلیون تومان از قیمت کامیونها در بازار کاسته شود که این کاهش به طور طبیعی از طریق اثرات روانی در بازار ایجاد میشد، اما در آینده اگر این طرح درست اجرا نشود با افزایشهای چشمگیر قیمتها به ویژه در بخش کامیون رو به رو خواهیم شد.
او در پایان تصریح کرد: این طرح بسیار بزرگ و عظیم است که باعث ایجاد تحول در بخش حمل و نقل جادهای میشد اما متاسفانه بدون حضور تشکلها و کامیونها اجرایی شده و البته آینده درخشانی را برای این بازار به وجود نخواهد آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!