آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۶۸۵
۱۰:۳۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۲
پورشه 911 تارگا 4؛

خودرویی که باتوجه به مکانیسم سقف نامگذاری شده است! +تصاویر

پدال نیوز: در نمای جانبی رینگ های باکیفیت پورشه و همچنین قسمت فلزی مربوط به سقف تارگا منظره ای متفاوت و جذاب را شکل داده اند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز- 911 تارگا 4 مدل 2021 یکی از جذاب ترین اسپرت های بازار جهانی است که کیفیت و استانداردهای پورشه را همراه خود دارد. Targa در نامگذاری این مدل به ساختار سقف آن اشاره دارد و به البته یک نشان تجاری ثبت شده متعلق به کمپانی پورشه است. واژه تارگا اولین بار در سال 1966 و برای پورشه 911 تارگا مورد استفاده قرار گرفت.

شاید بتوانیم تارگا را نوعی ساختار کابریولت اختصاصی برای پورشه نیز در نظر بگیریم. شیشهٔ عقب در خودروهای تارگا معمولاً به صورت ثابت است، با این حال در برخی نمونه‌های خودروهای تارگا، این شیشه قابلیت جدا شدن یا تا شدن را دارد که این موضوع خودرو را به یک خودروی کروکی تبدیل می‌کند. هر قطعهٔ فلزی یا ساخته شده از مواد ترکیبی که از یک سوی بدنه آغاز شده و با عبور از روی بخش سقف به طرف دیگر بدنه برسد، با نام نوار تارگا، و در برخی موارد با نام میلهٔ تارگا مورد اشاره قرار می‌گیرد. عملکرد سقف تارگا در مقایسه با کابریولت کندتر است.

طراحی

این محصول از زبان طراحی موفق و ثابت پورشه استفاده می کند. چراغ های اصلی به شکل دایره ای بزرگ با گرافیک داخلی لوکس  امضای پورشه در قسمت دماغه محسوب می شود. بامپر(سپر) عملا شامل ورودی های هوا می شود و چیز دیگری برای نمایش ندارد.

در نمای جانبی رینگ های باکیفیت پورشه و همچنین  قسمت فلزی مربوط به سقف تارگا منظره ای متفاوت و جذاب را شکل داده اند.

اما 911 تارگا 4 در نمای عقب جزئیات بیشتری را همره خود دارد که شامل قسمت نرده ای انتهای شیشه عقب و چراغ اصلی یکپارچه خطی و باله فعال می شود. کمی پایین تر هم دیفیوزر اسپرت و خروجی های سیستم اگزوز دوقلو در هر طرف، قرار گرفته که نمادی از قدرت بالای این اسپرت آلمانی خواهد بود.

احتمالا باید تارگا را سنگین ترین نسخه 911 بدانیم زیرا این خودرو 1659 کیلوگرم وزن دارد. این محصول در مقایسه با نسخه کوپه 90 کیلوگرم سنگین تر است. نسخه کابریولت نیز در مقایسه با تارگا 4 برابر با 20 کیلوگرم سبک تر است.

کابین

کابین از استانداردهای همیشگی پورشه تبعیت کرده و یک محیط باکیفیت و لوکس مقابل راننده قرار دارد.

پیشرانه

در بخش پیشرانه این خودرو از موتور 3 لیتری 6 سیلندر توربودوقلو با 379 اسب بخار خروجی و گشتاور 331 پوندفوت استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 8 سرعته دوکلاچه هماهنگ می شود. سامانه تمام چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد. در مدل 4S این محصول میزان خروجی به 443 اسب بخار و گشتاور به 390 پوندفوت افزایش می یابد.

در آزمایش ها، 911 تارگا 4 طی 4 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت رسیده است.

بیشینه سرعت نیز برابر با 288 کیلومتر برساعت است.

قیمت مدل پایه 119300 دلار و در نمونه آپشن که تصاویر آن برای مطلب حاضر استفاده شده برابر با 160920 دلار است.

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها