آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۶۷۵
۱۰:۱۲
۱۳۹۹/۰۵/۲۲
رییس فراکسیون کارگری مجلس:

کسانی که برای گرانی خودرو تلاش داشتند نمی خواهند به خیابانی رای دهیم

پدال نیوز- رییس فراکسیون کارگری مجلس ضمن موافقت با مدرس خیابانی وزیر پیشنهادی وزارت صمت تاکید کرد: کسانی که تا دیروز در حوزه صنعت خودرو در جهت گرانی تلاش داشته امروز قصد دارند ما را مدیریت کنند که به مدرس خیابانی رای ندهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی بابایی کارنامی نماینده مردم ساری در موافقت با وزیر پیشنهادی صمت در جلسه علنی امروز مجلس گفت: مخالفین عزیز سخنان شما صحیح است، ولی چرا مدرس خیابانی باید پاسخگو باشد؟ آقای حاجی دلیگانی بدانید آقای مدرس خیابانی دارای کارنامه روشنی است؛ چرا وی باید پاسخگوی مجلس هشتم، نهم و دهم باشد؟

وی افزود: مدرس خیابانی به احترام تشکل های کارگری، کارفرمایی و اتاق بازرگانی از چند روز قبل تماس گرفتند و همیشه پیگیر بود، وی طرفدار واردات صرف نیست، وزیر صمت باید پاسخگو باشد ولی وی هنوز وزیر نشده است، اکنون زمان نداریم؛ حتی یک روز و حتی یک ساعت وزارت مهم صمت را بدون وزیر بگذاریم خیانت است، ما مخالف تورم و اشرافی گری هستیم، از صنعت خودرو سخن آمد عزیزان! اکنون صنعت فولاد دست چه کسانی بوده و مافیای آن چه کسانی هستند؟ افرادی در بیرون تلاش دارند شما را مدیریت کنند.

رییس فراکسیون کارگری مجلس عنوان کرد: کسانی که تا دیروز در حوزه صنعت خودرو در جهت گرانی تلاش داشته امروز قصد دارند ما را مدیریت کنند که به مدرس خیابانی رای ندهیم.

وی اضافه کرد: برای ما در مجلس یازدهم مردم و تفکرات رهبر معظم انقلاب مهم است، مدرس خیابانی را انتخاب کردیم چون هر زمان ایشان را صدا کردیم همیشه حضور پیدا کردند، چرا از مدیریت جوان دفاع نمی کنید؟ آقای مدرس خیابانی در شرایط حال بهترین گزینه است، اگر دولت آینده بود سخنان دیگری برای گفتن داشتم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها