کد خبر:
۱۲۸۶۴۰ ۱۰:۲۲
۱۳۹۹/۰۵/۲۱
/ پا به پای شرکت های آمریکایی
رقابت و برتری جویی چینی ها در عرصه خودران
پدال نیوز: مسافران در چین به طور امتحانی سوار روبوتاکسی ها می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به منظور آشنایی مردم به فناوری های آینده گرا و ایجاد پذیرش در بین مردم، چینی ها از تاکسی های رباتی یا روبوتاکسی ها در «تست جاده» استفاده کرده اند. هر چند تا زمانی که خودران ها بدون دخالت انسان بتوانند به فعالیت بپردازند راه طولانی باقی مانده و موانع آن فقط فنی یا حفظ ایمنی نیست بلکه در حال حاضر مهمترین مانع، قانون گذاری و نظارت است.
اما برای چین آن قدر مهم است که در رقابت و برتری جویی با آمریکایی ها کم نیاورند بلکه حتی دست بالاتر داشته باشند، کمپانی های بزرگ فناوری مثل بایدو (گوگل چینی ها) و علی بابا (آمازون چینی ها) از شرکت AutoX و DiDi Chuxing حمایت بی دریغ می کنند و در پروژه های پایلوت این شرکت ها به ویژه در بخش تاکسی های خودران مشارکت دارند. در حقیقت این کمپانی های چینی پا در عرصه ای گذاشته اند که تسلا و اوبر در آمریکا به دنبال آن هستند.
تلاش های مشابهی هم در آمریکا در حال انجام است. شیائو جیانشیونگ Xiao Jianxiong مدیر عامل اتوایکس در مصاحبه با آژانس فرانس پرس گفته است که تا پایان امسال خودروهای تمام خودکار وارد جاده ها و خیابان ها می شوند.
روبوتاکسی ها یا خدمات تحویل برای زمان های اوج تردد بسیار مناسب هستند و اگر ایمنی آنها به حد اطمینان بخشی برسد معضلات بزرگی را حل می کند اما برای رسیدن به این وضعیت مطلوب نیاز به گردآوری مقادیر عظیمی اطلاعات و به کارگیری نرم افزارهای پیچیده است.
مصرف کنندگان در چین با اشتیاق زیادی در صف استفاده از DiDi Chuxing و انجام تجارت الکترونیک و پرداخت اینترنتی قرار گرفته اند و طرح پالیوت آن از ماه ژوئن در شهر شانگهای شروع شد.
کسانی که در این طرح آزمایشی شرکت کرده اند ابتدا اپلیکیشن موبایلی DiDi را روی تلفن همراه خود نصب کرده اند. DiDi تعدادی خودروی ولوو را به انواعی از سخت افزارها و نرم افزارهای لازم مجهز کرده و در حومه شهر مسافران را جابه جا می کند. این خودروها بدون نیاز به راننده شتاب می گیرند، به موقع ترمز می گیرند، به موقع چراغ راهنما را روشن می کنند و در ترافیک های سنگین هم بدون نیاز به کمک راننده دور می زنند.
منگ شینگ Meng Xing قائم مقام عملیاتی DiDi در مصاحبه با آژانس فرانس پرس می گوید، هوش مصنوعی این سیستم به قدر کافی هوشمند شده و از عهده مدیریت و اداره اکثریت موقعیت های قابل پیش بینی بر می آید و راننده تقریبا هیچگاه نیاز به مداخله ندارد.
ایلان ماسک مدیر عامل تسلا در ماه ژوئیه اظهار نظری کرد که مثل همیشه جنجالی بود و انتقادهای زیادی را برانگیخت. از نظر او تا پایان سال 2020، خودران های برقی این شرکت می توانند به طور کامل و بدون دخالت راننده به حرکت درآیند که از نظر تحلیل گران این بخش از صنعت غیرممکن است.
پال لویس، رئیس سیاستگذاری تحقیقات در مرکز حمل و نقل انو Eno در واشنگتن در مصاحبه با آژانس فرانس پرس گفته است که گام های توسعه فناوری خودران بسیار کُند و در حد ناامیدکننده است. او می گوید: «طراحان فناوری تازه می فهمند که محدودیت های هوش مصنوعی در مقایسه با مغز انسان تا چه حد است.» و تا رسیدن به حد مطلوب «راه بسیار طولانی در پیش است.»
در عوض شیائو از اتوایکس اعتقاد دارد که مهمترین موانع د رحال حاضر قوانین و نظارت است و الا تا دو یا سه سال دیگر این خودروها بدون نیاز به راننده یا مراقب ایمنی قادر به فعالیت خواهند بود.
بایدو، غول فناوری چینی مانند گوگل در حال امتحان کردن خودران ها در بیش از 10 شهر چین از جمله پکن است. همین حالا 45 روبوتاکسی این شرکت در حال آزمایش هستند.
همچنین 200 خودرو در فضایی به نام آپلو پارک در حال آزمایش هستند.
مدیر عامل DiDi می گوید تا سال 2030 یعنی طی یک دهه، بیش از یک میلیون خودروی بدون نیاز به راننده در خیابان ها و جاده های چین در حال تردد خواهند بود. در حال حاضر درصد خطای این خودروها کمتر از 0.5 درصد است و روزی فرا خواهد رسید که این خودروها ایمنی بیشتری نسبت به انسان ها تأمین خواهند کرد.
اما برای چین آن قدر مهم است که در رقابت و برتری جویی با آمریکایی ها کم نیاورند بلکه حتی دست بالاتر داشته باشند، کمپانی های بزرگ فناوری مثل بایدو (گوگل چینی ها) و علی بابا (آمازون چینی ها) از شرکت AutoX و DiDi Chuxing حمایت بی دریغ می کنند و در پروژه های پایلوت این شرکت ها به ویژه در بخش تاکسی های خودران مشارکت دارند. در حقیقت این کمپانی های چینی پا در عرصه ای گذاشته اند که تسلا و اوبر در آمریکا به دنبال آن هستند.
تلاش های مشابهی هم در آمریکا در حال انجام است. شیائو جیانشیونگ Xiao Jianxiong مدیر عامل اتوایکس در مصاحبه با آژانس فرانس پرس گفته است که تا پایان امسال خودروهای تمام خودکار وارد جاده ها و خیابان ها می شوند.
روبوتاکسی ها یا خدمات تحویل برای زمان های اوج تردد بسیار مناسب هستند و اگر ایمنی آنها به حد اطمینان بخشی برسد معضلات بزرگی را حل می کند اما برای رسیدن به این وضعیت مطلوب نیاز به گردآوری مقادیر عظیمی اطلاعات و به کارگیری نرم افزارهای پیچیده است.
مصرف کنندگان در چین با اشتیاق زیادی در صف استفاده از DiDi Chuxing و انجام تجارت الکترونیک و پرداخت اینترنتی قرار گرفته اند و طرح پالیوت آن از ماه ژوئن در شهر شانگهای شروع شد.
کسانی که در این طرح آزمایشی شرکت کرده اند ابتدا اپلیکیشن موبایلی DiDi را روی تلفن همراه خود نصب کرده اند. DiDi تعدادی خودروی ولوو را به انواعی از سخت افزارها و نرم افزارهای لازم مجهز کرده و در حومه شهر مسافران را جابه جا می کند. این خودروها بدون نیاز به راننده شتاب می گیرند، به موقع ترمز می گیرند، به موقع چراغ راهنما را روشن می کنند و در ترافیک های سنگین هم بدون نیاز به کمک راننده دور می زنند.
منگ شینگ Meng Xing قائم مقام عملیاتی DiDi در مصاحبه با آژانس فرانس پرس می گوید، هوش مصنوعی این سیستم به قدر کافی هوشمند شده و از عهده مدیریت و اداره اکثریت موقعیت های قابل پیش بینی بر می آید و راننده تقریبا هیچگاه نیاز به مداخله ندارد.
ایلان ماسک مدیر عامل تسلا در ماه ژوئیه اظهار نظری کرد که مثل همیشه جنجالی بود و انتقادهای زیادی را برانگیخت. از نظر او تا پایان سال 2020، خودران های برقی این شرکت می توانند به طور کامل و بدون دخالت راننده به حرکت درآیند که از نظر تحلیل گران این بخش از صنعت غیرممکن است.
پال لویس، رئیس سیاستگذاری تحقیقات در مرکز حمل و نقل انو Eno در واشنگتن در مصاحبه با آژانس فرانس پرس گفته است که گام های توسعه فناوری خودران بسیار کُند و در حد ناامیدکننده است. او می گوید: «طراحان فناوری تازه می فهمند که محدودیت های هوش مصنوعی در مقایسه با مغز انسان تا چه حد است.» و تا رسیدن به حد مطلوب «راه بسیار طولانی در پیش است.»
در عوض شیائو از اتوایکس اعتقاد دارد که مهمترین موانع د رحال حاضر قوانین و نظارت است و الا تا دو یا سه سال دیگر این خودروها بدون نیاز به راننده یا مراقب ایمنی قادر به فعالیت خواهند بود.
بایدو، غول فناوری چینی مانند گوگل در حال امتحان کردن خودران ها در بیش از 10 شهر چین از جمله پکن است. همین حالا 45 روبوتاکسی این شرکت در حال آزمایش هستند.
همچنین 200 خودرو در فضایی به نام آپلو پارک در حال آزمایش هستند.
مدیر عامل DiDi می گوید تا سال 2030 یعنی طی یک دهه، بیش از یک میلیون خودروی بدون نیاز به راننده در خیابان ها و جاده های چین در حال تردد خواهند بود. در حال حاضر درصد خطای این خودروها کمتر از 0.5 درصد است و روزی فرا خواهد رسید که این خودروها ایمنی بیشتری نسبت به انسان ها تأمین خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر