آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۶۴۰
۱۰:۲۲
۱۳۹۹/۰۵/۲۱
/ پا به پای شرکت های آمریکایی

رقابت و برتری جویی چینی ها در عرصه خودران

پدال نیوز: مسافران در چین به طور امتحانی سوار روبوتاکسی ها می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به منظور آشنایی مردم به فناوری های آینده گرا و ایجاد پذیرش در بین مردم، چینی ها از تاکسی های رباتی یا روبوتاکسی ها در «تست جاده» استفاده کرده اند. هر چند تا زمانی که خودران ها بدون دخالت انسان بتوانند به فعالیت بپردازند راه طولانی باقی مانده و موانع آن فقط فنی یا حفظ ایمنی نیست بلکه در حال حاضر مهمترین مانع،‌ قانون گذاری و نظارت است.

اما برای چین آن قدر مهم است که در رقابت و برتری  جویی با آمریکایی ها کم نیاورند بلکه حتی دست بالاتر داشته باشند، کمپانی های بزرگ فناوری مثل بایدو (گوگل چینی ها) و علی بابا (آمازون چینی ها) از شرکت AutoX‌ و DiDi Chuxing‌ حمایت بی دریغ می کنند و در پروژه های پایلوت این شرکت ها به ویژه در بخش تاکسی های خودران مشارکت دارند. در حقیقت این کمپانی های چینی پا در عرصه ای گذاشته اند که تسلا و اوبر در آمریکا به دنبال آن هستند.

تلاش های مشابهی هم در آمریکا در حال انجام است. شیائو جیانشیونگ Xiao Jianxiong مدیر عامل اتوایکس در مصاحبه با آژانس فرانس پرس گفته است که تا پایان امسال خودروهای تمام خودکار وارد جاده ها و خیابان ها می شوند.

روبوتاکسی ها یا خدمات تحویل برای زمان های اوج تردد بسیار مناسب هستند و اگر ایمنی آنها به حد اطمینان بخشی برسد معضلات بزرگی را حل می کند اما برای رسیدن به این وضعیت مطلوب نیاز به گردآوری مقادیر عظیمی اطلاعات و به کارگیری نرم افزارهای پیچیده است.

مصرف کنندگان در چین با اشتیاق زیادی در صف استفاده از DiDi Chuxing‌ و انجام تجارت الکترونیک و پرداخت اینترنتی قرار گرفته اند و طرح پالیوت آن از ماه ژوئن در شهر شانگهای شروع شد.

کسانی که در این طرح آزمایشی شرکت کرده اند ابتدا اپلیکیشن موبایلی DiDi‌ را روی تلفن همراه خود نصب کرده اند. DiDi‌ تعدادی خودروی ولوو را به انواعی از سخت افزارها و نرم افزارهای لازم مجهز کرده و در حومه شهر مسافران را جابه جا می کند. این خودروها بدون نیاز به راننده شتاب می گیرند، به موقع ترمز می گیرند، به موقع چراغ راهنما را روشن می کنند و در ترافیک های سنگین هم بدون نیاز به کمک راننده دور می زنند.

منگ شینگ Meng Xing‌ قائم مقام عملیاتی DiDi‌ در مصاحبه با آژانس فرانس پرس می گوید،‌ هوش مصنوعی این سیستم به قدر کافی هوشمند شده و از عهده مدیریت و اداره اکثریت موقعیت های قابل پیش بینی بر می آید و راننده تقریبا هیچگاه نیاز به مداخله ندارد.

ایلان ماسک مدیر عامل تسلا در ماه ژوئیه اظهار نظری کرد که مثل همیشه جنجالی بود و انتقادهای زیادی را برانگیخت. از نظر او تا پایان سال 2020، خودران های برقی این شرکت می توانند به طور کامل و بدون دخالت راننده به حرکت درآیند که از نظر تحلیل گران این بخش از صنعت غیرممکن است.

پال لویس، رئیس سیاستگذاری تحقیقات در مرکز حمل و نقل انو Eno‌ در واشنگتن در مصاحبه با آژانس فرانس پرس گفته است که گام های توسعه فناوری خودران بسیار کُند و در حد ناامیدکننده است. او می گوید: «طراحان فناوری تازه می فهمند که محدودیت های هوش مصنوعی در مقایسه با مغز انسان تا چه حد است.» و تا رسیدن به حد مطلوب «راه بسیار طولانی در پیش است.»

در عوض شیائو از اتوایکس اعتقاد دارد که مهمترین موانع د رحال حاضر قوانین و نظارت است و الا تا دو یا سه سال دیگر این خودروها بدون نیاز به راننده یا مراقب ایمنی قادر به فعالیت خواهند بود.

بایدو، غول فناوری چینی مانند گوگل در حال امتحان کردن خودران ها در بیش از 10 شهر چین از جمله پکن است. همین حالا 45 روبوتاکسی این شرکت در حال آزمایش هستند.

همچنین 200 خودرو در فضایی به نام آپلو پارک در حال آزمایش هستند.

مدیر عامل DiDi‌ می گوید تا سال 2030 یعنی طی یک دهه، بیش از یک میلیون خودروی بدون نیاز به راننده در خیابان ها و جاده های چین در حال تردد خواهند بود. در حال حاضر درصد خطای این خودروها کمتر از 0.5‌ درصد است و روزی فرا خواهد رسید که این خودروها ایمنی بیشتری نسبت به انسان ها تأمین خواهند کرد.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها