هاشمی تأکید کرد
لزوم ساخت اتوبوس برقی و واگن مترو ساخت داخل
پدال نیوز: رئیس شورای شهر تهران از مدیریت شهری خواست که به سالروز پایان جنگ تحمیلی به عنوان آغاز صلح پایدار توجه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محسن هاشمی در ابتدای جلسه امروز شورای شهر تهران با بیان اینکه در آستانه سی امین سالگرد پیروزی ایران در جنگ تحمیلی قرار داریم، گفت: در 23 مرداد سال 69، صدام حسین رییس جمهور بعثی عراق، با نگارش آخرین نامه رسمی خود به رییس جمهور کشورمان آیت الله هاشمی رفسنجانی، تمامی خواسته های ایران، از جمله آزاد سازی کلیه اراضی اشغالی، آزاد سازی بدون قید و شرط همه اسرا و بازگشت به قرارداد الجزایر را پذیرفت و برای نخستین بار در حدود 300 سال اخیر، ایران بدون واگذاری یک وجب از خاک خود، جنگی را به صلح تبدیل کرد.
وی با بیان اینکه اکثر کشورهای جهان، سالروز خاتمه جنگ را گرامی می دارند اما در ایران، روز خاتمه جنگ که آغاز صلحی پایدار است؛ در هیاهوی مسایل سیاسی و روزمره به فراموشی سپرده شد، گفت: از بخش فرهنگی مدیریت شهری می خواهم، با توجه به تاثیر مثبت یادآوری این رخداد در غرور ملی و سرمایه اجتماعی نسبت به این روز توجه ویژه ای داشته باشند و از خانواده های شهدا، ایثارگران و سربازان عرصه دیپلماسی که توانستند دستاورد بزرگ و ماندگاری را برای ایران به یادگار بگذارند، تقدیر شود.
رئیس شورای شهرتهران با تاکید به اینکه در آستانه پاییز و افزایش تقاضای سفر و پیک بعدی کرونا هستیم که لازم است لزوم تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی را به دولت یادآوری کنیم، ادامه داد: در بودجه سال 99 کشور، مبلغ 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای تامین ناوگان حمل ونقل عمومی تهران پیش بینی شده است که امیدواریم با همکاری سازمان شهرداری ها و سازمان برنامه وبودجه هرچه سریعتر فرایند تخصیص این اعتبار انجام شود که بتوانیم نسبت به تأمین اتوبوس و واگن مترو ، اقدامات لازم را انجام دهیم.
هاشمی با اشاره به رونمایی از قطعات پروژه قطار ملی با بیان اینکه مترو از آغاز در مسیر خودکفایی بوده است، افزود: نیمی از مترو احداث تونل و ایستگاه ها است که در آن کاملا خودکفا هستیم و در نیم دیگر هم بخشی از تجهیزات ثابت و واگن را در داخل تولید می کرده ایم، حرکت در مسیر خودکفایی بسیار درست است اما نباید در آن دچار افراط شویم و به سمت ساخت و داخلی کردن قطعاتی برویم که نه امکان پذیر است ونه صرفه اقتصادی دارد.
وی افزود: منشاء بخشی از واردات در مترو، تصمیمات دولتی است که تامین مالی را از طریق شرکتهای دولتی انجام می دهند و اگر منابع مالی در اختیار شرکتهای داخلی قرار گیرد، ساخت داخل افزایش پیدا می کند.
وب افزود: باید 80 تا 85 درصد قطعات مترو تولید داخل باشد اما نبایدبعد از ساخت یک رام قطار، اسناد به بایگانی برود چرا که باید به تولید انبوه برسانیم و برای هر واگن ده میلیارد تومان نیاز مالی داریم که برای تولید هر قطار 70 میلیارد تومان نیاز است که این اعتبار باید هر چه سریعتر از سوی دولت تامین شود و باید طوری عمل کنیم که اولین قطار ملی وارد شود.
هاشمی با بیان اینکه می توان اتوبوس برقی را نیز در داخل کشور تولید کرد، افزود: در مورد اتوبوس برقی هم که ساده است باید تولید داخل آغاز شود و باید اتوبوس برقی را بسازیم و حالا تنها مشکل ما باطری است که می توان آن را وارد کرد و بعد از آن با کمک صنایع دفاع می توانیم، از باطری تولید کنیم و از ستاری معاون علمی رئیس جمهور میخواهم که این مهم را نیز در دستور کار قرار دهند تا هم اتوبوس برقی و هم واگن ملی داشته باشیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه اکثر کشورهای جهان، سالروز خاتمه جنگ را گرامی می دارند اما در ایران، روز خاتمه جنگ که آغاز صلحی پایدار است؛ در هیاهوی مسایل سیاسی و روزمره به فراموشی سپرده شد، گفت: از بخش فرهنگی مدیریت شهری می خواهم، با توجه به تاثیر مثبت یادآوری این رخداد در غرور ملی و سرمایه اجتماعی نسبت به این روز توجه ویژه ای داشته باشند و از خانواده های شهدا، ایثارگران و سربازان عرصه دیپلماسی که توانستند دستاورد بزرگ و ماندگاری را برای ایران به یادگار بگذارند، تقدیر شود.
رئیس شورای شهرتهران با تاکید به اینکه در آستانه پاییز و افزایش تقاضای سفر و پیک بعدی کرونا هستیم که لازم است لزوم تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی را به دولت یادآوری کنیم، ادامه داد: در بودجه سال 99 کشور، مبلغ 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای تامین ناوگان حمل ونقل عمومی تهران پیش بینی شده است که امیدواریم با همکاری سازمان شهرداری ها و سازمان برنامه وبودجه هرچه سریعتر فرایند تخصیص این اعتبار انجام شود که بتوانیم نسبت به تأمین اتوبوس و واگن مترو ، اقدامات لازم را انجام دهیم.
هاشمی با اشاره به رونمایی از قطعات پروژه قطار ملی با بیان اینکه مترو از آغاز در مسیر خودکفایی بوده است، افزود: نیمی از مترو احداث تونل و ایستگاه ها است که در آن کاملا خودکفا هستیم و در نیم دیگر هم بخشی از تجهیزات ثابت و واگن را در داخل تولید می کرده ایم، حرکت در مسیر خودکفایی بسیار درست است اما نباید در آن دچار افراط شویم و به سمت ساخت و داخلی کردن قطعاتی برویم که نه امکان پذیر است ونه صرفه اقتصادی دارد.
وی افزود: منشاء بخشی از واردات در مترو، تصمیمات دولتی است که تامین مالی را از طریق شرکتهای دولتی انجام می دهند و اگر منابع مالی در اختیار شرکتهای داخلی قرار گیرد، ساخت داخل افزایش پیدا می کند.
وب افزود: باید 80 تا 85 درصد قطعات مترو تولید داخل باشد اما نبایدبعد از ساخت یک رام قطار، اسناد به بایگانی برود چرا که باید به تولید انبوه برسانیم و برای هر واگن ده میلیارد تومان نیاز مالی داریم که برای تولید هر قطار 70 میلیارد تومان نیاز است که این اعتبار باید هر چه سریعتر از سوی دولت تامین شود و باید طوری عمل کنیم که اولین قطار ملی وارد شود.
هاشمی با بیان اینکه می توان اتوبوس برقی را نیز در داخل کشور تولید کرد، افزود: در مورد اتوبوس برقی هم که ساده است باید تولید داخل آغاز شود و باید اتوبوس برقی را بسازیم و حالا تنها مشکل ما باطری است که می توان آن را وارد کرد و بعد از آن با کمک صنایع دفاع می توانیم، از باطری تولید کنیم و از ستاری معاون علمی رئیس جمهور میخواهم که این مهم را نیز در دستور کار قرار دهند تا هم اتوبوس برقی و هم واگن ملی داشته باشیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور