کد خبر:
۱۲۸۶۰۸ ۱۳:۵۷
۱۳۹۹/۰۵/۲۰
علیزاده خبر داد
تقاضای جمعی از نمایندگان برای تحقیق و تفحص از خودروسازان
پدال نیوز: نماینده مردم سپیدان در مجلس شورای اسلامی از تقاضای جمعی از نمایندگان برای تحقیق و تفحص از خودروسازان خبر داد و گفت که نحوهی قیمتگذاری توزیع و کیفیت از محورهای این تحقیق و تفحص است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محسن علیزاده در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: تاکنون 65 نفر از نمایندگان متقاضی تحقیق و تفحص از خودروسازان هستند. محورهای تحقیق و تفحص، نحوه قیمتگذاری، نحوه توزیع محصولات شرکتهای خودروسازی و کیفیت خودرو و تطابق آن با استانداردهای مربوطه است.
وی با بیان اینکه تقاضای تحقیق و تفحص از خودروسازان روز چهارشنبه تحویل هیات رییسه میشود، تصریح کرد: قبل آییننامه هیات رییسه این تحقیق و تفحص را به کمیسیون مربوطه یعنی کمیسیون صنایع ارجاع خواهد کرد و ادامهی روند دراین کمیسیون طی خواهد شد.
علیزاده ادامه داد: پیش از این تحقیق و تفحصی در حوزه خودرو انجام شده بود و ما برای اینکه اقداممان هزینه اضافی تحمیل نکند، قطعا گزارش قبلی را مطالعه خواهیم کرد و تحقیقات انجام شده از سوی مرکز پژوهشها را نیز بررسی خواهیم کرد تا نهایتا ریشهیابی کنیم تا ببینیم ایراد از کجاست.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: ما نمیخواهیم با خودروسازیها تقابل داشته باشیم حتی شاید این اقدام ما بتوانیم کمکی به خودروسازان در تامین مواد اولیه باشد. آنها میگویند فولاد را به قیمت بازار جهانی در داخل ایران میخرند. همین یک ایراد است ما باید نیاز داخل را با یارانه تامین کنیم. هدف ما کنترل قیمتهای داخل و ایجاد رفاه است؛ طبیعتا وقتی قیمت اولیه کاهش یابد قیمت نهایی خودرو هم کاهش خواهد یافت. شاید ما اصلا به این نتیجه رسیدیم که مشکل از تامین کننده است.
وی در پایان خاطر نشان کرد: اقدام ما برای تحقیق و تفحص از خودروسازان یک اقدام قرضورزیده نیست؛ بلکه ما به دنبال این هستیم که علت و ریشه اصلی مشکل را پیدا کنیم.
انتهای پیام
وی با بیان اینکه تقاضای تحقیق و تفحص از خودروسازان روز چهارشنبه تحویل هیات رییسه میشود، تصریح کرد: قبل آییننامه هیات رییسه این تحقیق و تفحص را به کمیسیون مربوطه یعنی کمیسیون صنایع ارجاع خواهد کرد و ادامهی روند دراین کمیسیون طی خواهد شد.
علیزاده ادامه داد: پیش از این تحقیق و تفحصی در حوزه خودرو انجام شده بود و ما برای اینکه اقداممان هزینه اضافی تحمیل نکند، قطعا گزارش قبلی را مطالعه خواهیم کرد و تحقیقات انجام شده از سوی مرکز پژوهشها را نیز بررسی خواهیم کرد تا نهایتا ریشهیابی کنیم تا ببینیم ایراد از کجاست.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: ما نمیخواهیم با خودروسازیها تقابل داشته باشیم حتی شاید این اقدام ما بتوانیم کمکی به خودروسازان در تامین مواد اولیه باشد. آنها میگویند فولاد را به قیمت بازار جهانی در داخل ایران میخرند. همین یک ایراد است ما باید نیاز داخل را با یارانه تامین کنیم. هدف ما کنترل قیمتهای داخل و ایجاد رفاه است؛ طبیعتا وقتی قیمت اولیه کاهش یابد قیمت نهایی خودرو هم کاهش خواهد یافت. شاید ما اصلا به این نتیجه رسیدیم که مشکل از تامین کننده است.
وی در پایان خاطر نشان کرد: اقدام ما برای تحقیق و تفحص از خودروسازان یک اقدام قرضورزیده نیست؛ بلکه ما به دنبال این هستیم که علت و ریشه اصلی مشکل را پیدا کنیم.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش