آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۶۰۵
۱۲:۵۹
۱۳۹۹/۰۵/۲۰
بائوجون RC-5؛

سدان 8500 دلاری چینی که بیشتر به کراس شباهت دارد! +تصاویر

پدال نیوز: در نمای جانبی نیز تا انتهای برش درب عقب شرایط یکسانی بین دو مدل وجود دارد اما بعد از آن در نمونه سدان شرایط طراحی فست بک یا کوپه و در نمونه واگن امتداد شیب سقف را شاهد هستیم.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ برند خودرویی بائوجون محصول همکاری 3 کمپانی جنرال موتورز، سایک موتور و وولینگ اتومبیل است. این برند در سال 2010 و با همکاری نزدیک جنرال موتورز کار خود را آغاز کرد. دفتر مرکزی بائوجون در لیوژو قرار دارد.

بائوجون در 8 اگوست از دو مدل جدید RC-5 و RC-5W بطور رسمی رونمایی کرد. RC-5W که دبلیو در نامگذاری آن به واگن اشاره دارد در 13 تریم و با برچسب قیمت 8500 تا 17500 دلار عرضه خواهد شد. RC-5 نیز که به عنوان نسخه سدان معرفی شده! از 8500 تا 16200 دلار قیمت می خورد.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید این محصولات بیشتر شبیه به کراس بلند هستند تا سدان و واگن! اما به هر ترتیب خودروساز نظر دیگری داشته است.

هر دو خودرو در بخش دماغه ظاهر یکسانی دارند که شامل چراغ اصلی باریک و خطی به همراه بامپر(سپر) عضلانی با فضای بزرگی برای قرار گیری مه شکن ها می شود.

در نمای جانبی نیز تا انتهای برش درب عقب شرایط یکسانی بین دو مدل وجود دارد اما بعد از آن در نمونه سدان شرایط طراحی فست بک و در نمونه واگن امتداد شیب سقف را شاهد هستیم.

RC-5
RC-5W
RC-5W

از منظر ابعاد مدل سدان برابر با 4650 میلیمتر در طول، 1806 میلیمتر در عرض و 1458 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 2700 میلیمتر است.

در نمونه واگن ابعاد در طول برابر با 4685 میلیمتر، در عرض 1806 میلیمتر و در ارتفاع 1465 میلیمتر است. فاصله بین محورها در این مدل نیز 2700 میلیمتر محاسبه شده است.

بنابراین نمونه واگن 35 میلیمتر در طول و 7 میلیمتر در ارتفاع توسعه بیشتری داشته است.

چراغ های اصلی عقب در هماهنگی با نمونه جلو، ساده، باریک و متصل هستند.

نکته جالب در طراحی داخل کابین به هماهنگی کنسول اصلی با طراحی دماغه و همچنین انتهای خودرو مربوط می شود. اینجا خبری از منحنی های پر زرق و برق نیست. همه چیز خطی اما زیبا طراحی شده است.

یک نمایشگر دیجیتال 7 اینچی جایگزین نشانگر سنتی آمپر و یک نمایشگر لمسی 10.25 اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی کنار آن قرار گرفته است. صندلی راننده با تنظیم 6 جهته الکترونیکی و صندلی سرنشین جلو با تنظیم 4 جهته دستی از دیگر ویژگی های کابین است.

سیستم تهویه بائوجون نیز از فناوری تصفیه هوا PM2.5 filtration استفاده می کند.         

در بخش پیشرانه نمونه 1.5 لیتری تنفس طبیعی و همچنین نمونه توربوی همین مدل قابل سفارش است. میزان خروجی مورد اول 99 اسب بخار و گشتاور 143 نیوتن متر است. میزان خروجی مدل توربو نیز 147 اسب بخار با گشتاور 250 نیوتن متر اعلام شده است.

در بخش جعبه دنده نیز نمونه 6 سرعته دستی و 8 سرعته سی وی تی قابل سفارش است.

اعداد مربوط به پیشرانه تنفس طبیعی برای خودرویی با این ابعاد حقیقتا ناامید کننده به نظر می رسد!

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد