هاشمی:
لغو طرح ترافیک، مترو و اتوبوس را خلوت نکرد
پدال نیوز: رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: برخلاف اصرار مسؤولان بر لغو طرح ترافیک این موضوع باعث خلوت شدن مترو و اتوبوس نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در پایان جلسه امروز شورای شهر و در جمع خبرنگاران به موضوع دستور جلسه امروز شورای شهر اشاره کرد.
وی با اشاره به اینکه دستور اصلی امروز شورای شهر تهران مربوط به رسیدگی به پیشنهادات مربوط به اساسنامه شرکت ساماندهی مشاغل شهرداری بود، گفت: جزئیات این لایحه 62 ماده ای به تصویب رسید.
هاشمی همچنین با اشاره به طرح یک فوریتی بومی سازی تجهیزات ثابت و متحرک علی الخصوص تجیهزات واگن تهران برای متروی تهران که برای ایجاد یک شرکت جدید به سمت بومی سازی و خودکفایی در امر تجهیزات مترو در ایران و تهران پیش ببرند رسیده بود که به تصویب رسید.
رئیس شورای شهر درباره ساماندهی در شهرداری تهران هم گفت: بیش از 43 سازمان و شرکت وجود دارد که عمدتا اساسنامه هایشان دچار مشکل است برخی با قوانین موجود کشور مغایر بوده و برخی با مصوبات شورا مغایر است.
وی ادامه داد: به همین دلیل در کمیسیون برنامه و بودجه سعی اش بر این است که به یک اساسنامه تیپی برسند تا این مشکل در شرکت ها و سازمان های شهرداری حل شود و چون این شرکت نخستین شرکتی بود که طرحش را ارسال کرد سعی شد تمام این موارد در این اساسنامه دیده شده و غالبی بدست آمد که دیگر شرکت ها بر طبق آن بتوانند اساسنامه از آن تبعیت کنند.
محسن هاشمی در تشریح این مساله که گفته شده است در شهرداری تهران تا امروز برای شیوع کرونا 3 هزار میلیارد هزینه شده است، گفت: در شهرداری دو نوع خسارت وارد شده است، یک خسارت مربوط به عدم نفع است به عنوان مثال شرکت مترو و شرکت واحد تعداد سفرهایشان به یک سوم کاهش یافته در نتیجه از درآمدشان کاسته شده است.
وی ادامه داد: حتی مبلغی که میتوانستد از محل صرفه جویی در مصرف سوخت دریافت کنند منتفی شده است و حتی، تمام مراکز فرهنگی و ورزشی شهرداری متقاضی ندارند و درآمد شهرداری کاسته شده است.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در مصوبه ستاد مقابله با کرونا گفته شده بود که شرکت ها، سازمان ها و شرکت خصوصی که دچار مشکل شده بودند و پرسنلشان را اخراج نکردند می توانند از محل 75 هزار میلیارد تصویب شده به شرکت هایی که دچار زیادهی شدند و پرسنلشان را اخراج نکردند وام دریافت کنند، گفت: ستاد ملی کرونا باید از محل این بودجه شهرداری را معرفی کند.
وی افزود: بابت کسانیکه اخراج شدند باید چیزی شبیه بیمه بیکاری پرداخت شود چون امکان دارد برخی پرسنل اخراج شده باشند و مجموعا باید به این فکر باشیم که در مبارزه با کرونا غیر از توصیه به ماسک و فاصله گذاری باشیم به فکر افزایش ظرفیت حمل و نقل عمومی و سرمایه گذاری در گندزدایی باشیم. به منظور افزایش این ظرفیت ها به شهردار نامه نوشتیم و در خواست 3 هزار میلیارد شده است.
هاشمی در واکنش به این سوال که شهرداری می گوید ما خودمان پیشنهاد لغو طرح ترافیک داده ایم گفت: چون اصرار بر این بود که با لغو طرح حمل و نقل عمومی خلوت شود قرار شد مدتی آزمایشی اجرا شود اما آمارها نشان می دهد حمل و نقل عمومی شلوغ تر هم شده است. من پیشنهادی در این زمینه از سوی شهردار نشنیده ام، و در این مصوبات شهردار دخالت مستقیمی ندارد.
رئیس شورای شهر با بیان اینکه در جلسه هم اندیشی درباره برگزاری انتخابات هیات رئیسه صحبت شد گفت: احتمالا میان 28 مرداد و یک شهریور برگزار خواهد شد. هنوز نمی دانم درباره نظر اعضای شهر این است که کاندید شوم یا خیر.
وی با اشاره به اینکه دستور اصلی امروز شورای شهر تهران مربوط به رسیدگی به پیشنهادات مربوط به اساسنامه شرکت ساماندهی مشاغل شهرداری بود، گفت: جزئیات این لایحه 62 ماده ای به تصویب رسید.
هاشمی همچنین با اشاره به طرح یک فوریتی بومی سازی تجهیزات ثابت و متحرک علی الخصوص تجیهزات واگن تهران برای متروی تهران که برای ایجاد یک شرکت جدید به سمت بومی سازی و خودکفایی در امر تجهیزات مترو در ایران و تهران پیش ببرند رسیده بود که به تصویب رسید.
رئیس شورای شهر درباره ساماندهی در شهرداری تهران هم گفت: بیش از 43 سازمان و شرکت وجود دارد که عمدتا اساسنامه هایشان دچار مشکل است برخی با قوانین موجود کشور مغایر بوده و برخی با مصوبات شورا مغایر است.
وی ادامه داد: به همین دلیل در کمیسیون برنامه و بودجه سعی اش بر این است که به یک اساسنامه تیپی برسند تا این مشکل در شرکت ها و سازمان های شهرداری حل شود و چون این شرکت نخستین شرکتی بود که طرحش را ارسال کرد سعی شد تمام این موارد در این اساسنامه دیده شده و غالبی بدست آمد که دیگر شرکت ها بر طبق آن بتوانند اساسنامه از آن تبعیت کنند.
محسن هاشمی در تشریح این مساله که گفته شده است در شهرداری تهران تا امروز برای شیوع کرونا 3 هزار میلیارد هزینه شده است، گفت: در شهرداری دو نوع خسارت وارد شده است، یک خسارت مربوط به عدم نفع است به عنوان مثال شرکت مترو و شرکت واحد تعداد سفرهایشان به یک سوم کاهش یافته در نتیجه از درآمدشان کاسته شده است.
وی ادامه داد: حتی مبلغی که میتوانستد از محل صرفه جویی در مصرف سوخت دریافت کنند منتفی شده است و حتی، تمام مراکز فرهنگی و ورزشی شهرداری متقاضی ندارند و درآمد شهرداری کاسته شده است.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در مصوبه ستاد مقابله با کرونا گفته شده بود که شرکت ها، سازمان ها و شرکت خصوصی که دچار مشکل شده بودند و پرسنلشان را اخراج نکردند می توانند از محل 75 هزار میلیارد تصویب شده به شرکت هایی که دچار زیادهی شدند و پرسنلشان را اخراج نکردند وام دریافت کنند، گفت: ستاد ملی کرونا باید از محل این بودجه شهرداری را معرفی کند.
وی افزود: بابت کسانیکه اخراج شدند باید چیزی شبیه بیمه بیکاری پرداخت شود چون امکان دارد برخی پرسنل اخراج شده باشند و مجموعا باید به این فکر باشیم که در مبارزه با کرونا غیر از توصیه به ماسک و فاصله گذاری باشیم به فکر افزایش ظرفیت حمل و نقل عمومی و سرمایه گذاری در گندزدایی باشیم. به منظور افزایش این ظرفیت ها به شهردار نامه نوشتیم و در خواست 3 هزار میلیارد شده است.
هاشمی در واکنش به این سوال که شهرداری می گوید ما خودمان پیشنهاد لغو طرح ترافیک داده ایم گفت: چون اصرار بر این بود که با لغو طرح حمل و نقل عمومی خلوت شود قرار شد مدتی آزمایشی اجرا شود اما آمارها نشان می دهد حمل و نقل عمومی شلوغ تر هم شده است. من پیشنهادی در این زمینه از سوی شهردار نشنیده ام، و در این مصوبات شهردار دخالت مستقیمی ندارد.
رئیس شورای شهر با بیان اینکه در جلسه هم اندیشی درباره برگزاری انتخابات هیات رئیسه صحبت شد گفت: احتمالا میان 28 مرداد و یک شهریور برگزار خواهد شد. هنوز نمی دانم درباره نظر اعضای شهر این است که کاندید شوم یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو