نکات ضد کرونایی جهت تهویه هوا در خودروهای شخصی
پدال نیوز: با توجه به اینکه ویروس کووید ۱۹ میتواند از طریق عطسه، سرفه و حتی صحبت کردن در محیط منتشر شود، تهویه هوا در محیطهای مختلف، از جمله خودرو یکی از ملزومات جلوگیری از انتقال ویروس است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز و به نقل از روابط عمومی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، پاتوژنها و عوامل بیماری زا میتوانند در فضاهای محصور به میزان قابل توجهی افزایش یابند، اما تهویه منظم و مناسب، خطر عفونت را کاهش میدهد و از این رو تامین هوای تازه یا افزایش مقدار هوای تازه اقدامی موثر برای کنترل عفونت هاست.
فیلترهای مورد استفاده در دستگاه های خنک کننده وسایل نقلیه اغلب کارایی حذف ویروس را ندارند، کولرها هوای داخل کابین خودروها را به جریان میاندازند و با جذب رطوبت و گرمای محیط هوا را خنک میکنند؛ در واقع هوای داخل محیط را به گردش در می آورند.
طبق توصیه انجمن سرمایش و گرمایش آمریکا فضاهای بدون تهویه ممکن است باعث ایجاد استرس حرارتی شده و مقاومت افراد به عفونت را کاهش دهد و بنابر این عدم استفاده از وسایل خنک کننده هوا برای جلوگیری از انتشار ویروس پیشنهاد نمیشود، البته تهویه به تنهایی قادر به پوشش دادن همه جنبههای کنترل بیماری نیست.
در صورتی که خودرو تک سرنشین باشد میتوان از سیستم های تهویه مطبوع و خنک کننده خودرو استفاده کرد، استفاده از ماسک در خودروی تک سرنشین اجباری نیست اما در صورتی که خودرو دارای چندین سرنشین باشد باید در استفاده از سیستم تهویه خودرو موارد زیر رعایت شود:
- استفاده از ماسک برای همه افراد از جمله راننده و سرنشینان ضروری است.
- در خودرو بدون شیشه باز شونده، کولر و سیستم تهویه باید مرتب مورد بررسی قرار گیرد تا به صورت مناسبی کار کنند و با توجه به گرم شدن هوا، سرنشینان راحتتر از ماسک استفاده کنند و تهویه کافی فراهم شود؛ حتی الامکان از روشهای چرخشی داخلی استفاده نشود و فقط در زمانی که خودرو مجهز به فیلترهای مناسب (مثل هپا) است گردش داخلی هوا باعث تمیز شدن هوا می شود.
- تهویه کافی باید در خودرو فراهم شود و در صورت تحمل سرنشینان جهت تهویه به جای کولر از پایین کشیدن شیشههای خودرو استفاده شود.
- در زمان استفاده از کولر میتوان به میزان اندکی یک یا دو شیشه خودرو پایین کشیده شود و یا برای فاصله زمانی مشخصی شیشه خودرو پایین کشیده شود تا هوای داخل تهویه شود.
- در صورت استفاده از کولر بهتر است دریچههای کولر طوری تنظیم شود تا باد مستقیم به طرف افراد پرتاب نشود.
انتهای پیام
فیلترهای مورد استفاده در دستگاه های خنک کننده وسایل نقلیه اغلب کارایی حذف ویروس را ندارند، کولرها هوای داخل کابین خودروها را به جریان میاندازند و با جذب رطوبت و گرمای محیط هوا را خنک میکنند؛ در واقع هوای داخل محیط را به گردش در می آورند.
طبق توصیه انجمن سرمایش و گرمایش آمریکا فضاهای بدون تهویه ممکن است باعث ایجاد استرس حرارتی شده و مقاومت افراد به عفونت را کاهش دهد و بنابر این عدم استفاده از وسایل خنک کننده هوا برای جلوگیری از انتشار ویروس پیشنهاد نمیشود، البته تهویه به تنهایی قادر به پوشش دادن همه جنبههای کنترل بیماری نیست.
در صورتی که خودرو تک سرنشین باشد میتوان از سیستم های تهویه مطبوع و خنک کننده خودرو استفاده کرد، استفاده از ماسک در خودروی تک سرنشین اجباری نیست اما در صورتی که خودرو دارای چندین سرنشین باشد باید در استفاده از سیستم تهویه خودرو موارد زیر رعایت شود:
- استفاده از ماسک برای همه افراد از جمله راننده و سرنشینان ضروری است.
- در خودرو بدون شیشه باز شونده، کولر و سیستم تهویه باید مرتب مورد بررسی قرار گیرد تا به صورت مناسبی کار کنند و با توجه به گرم شدن هوا، سرنشینان راحتتر از ماسک استفاده کنند و تهویه کافی فراهم شود؛ حتی الامکان از روشهای چرخشی داخلی استفاده نشود و فقط در زمانی که خودرو مجهز به فیلترهای مناسب (مثل هپا) است گردش داخلی هوا باعث تمیز شدن هوا می شود.
- تهویه کافی باید در خودرو فراهم شود و در صورت تحمل سرنشینان جهت تهویه به جای کولر از پایین کشیدن شیشههای خودرو استفاده شود.
- در زمان استفاده از کولر میتوان به میزان اندکی یک یا دو شیشه خودرو پایین کشیده شود و یا برای فاصله زمانی مشخصی شیشه خودرو پایین کشیده شود تا هوای داخل تهویه شود.
- در صورت استفاده از کولر بهتر است دریچههای کولر طوری تنظیم شود تا باد مستقیم به طرف افراد پرتاب نشود.
انتهای پیام
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو
شرایط فروش