کد خبر:
۱۲۸۵۳۷ ۰۸:۵۲
۱۳۹۹/۰۵/۱۹
آرامش بازار خودرو مشروط به نرخ ارز است
پدال نیوز: سرپرست وزارت صمت روز گذشته در گفتوگویی وعده داد که بازار خودرو در آینده نزدیک به تعادل میرسد.هر چند وی متعادلسازی را مشروط به ثبات نرخ ارز خواند، اما در عین حال این نکته را نیز مدنظر قرار داد که افزایش قیمتهای اخیر در روند تعادلسازی بسیار موثر بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : حسین مدرسخیابانی، سرپرست وزارت صمت که چند روز آینده برای عهدهداری پست وزارت به مجلس معرفی خواهد شد از ماهها پیش بهطور پراکنده در اظهارات خود قیمتگذاری دستوری را یکی از عوامل التهابات بازار و انباشت زیان خودروسازی کشور خوانده بود. حالا نیز همزمان با معرفی وی به مجلس بهعنوان وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت نگرانی چندانی از افزایش قیمت خودرو ندارد.
به نظر میرسد که وی برخلاف دیگر وزرای صنعت،معدن و تجارت چندان به مصلحت و موقعیت کاری خود فکر نمیکند که این مساله میتواند در صورت تداوم، نقطه ابطال پوپولیسم یا اتمام چرخه پوپولیسم در این وزارتخانه باشد. خیابانی اما طی یک هفته گذشته دو بار در اظهارات خود عنوان کرده که با وجود افزایش دوباره قیمتها از ابتدای امسال تاکنون،خودروسازان هنوز زیر قیمت تولید میکنند و از زیان انباشته آنها کاسته نشده است.
بنابراین با توجه به اظهارات وی بهنظر میرسد که باید در انتظار موج سوم افزایش قیمتها در سه ماه آینده باشیم. سرپرست وزارت صمت که دیروز با خبرگزاری «ایرنا» گفتوگو کرده در ادامه این نکته را مورد تاکید قرار داده که شرایطی که امروز در بازار خودرو با آن مواجهیم با دو ماه پیش متفاوت است چرا که دو ماه پیش شورای رقابت هنوز اسناد و مدارک دریافتی از خودروسازان را بهطور کامل بررسی نکرده و در قیمت تمام شده خودروها بازنگری نکرده بود، به همین دلیل فاصله زیادی بین قیمت کارخانهای و بازاری خودروها افتاد.
وی این فاصله قیمتی را منجر به افزایش تقاضای کاذب در بازار خودرو خوانده و تعداد متقاضیان شرکت در قرعهکشیها را نمونه کاسبی در بازار خودرو عنوان کرده است. مدرسخیابانی در ادامه تاکید میکند که برای حذف واسطهگری در این بازار دو اقدام اساسی انجام شد؛ یکی اینکه افرادی که مصرفکننده واقعی خودرو هستند موفق به ثبتنام شوند و اقدام دوم، ارائه قیمتهای واقعی خودرو بود.
همانطور که ابتدای گزارش تاکید شد مدرس خیابان یکی از شروط متعادلسازی بازار خودرو را ثبات نرخ ارز خوانده بود. وی در این مصاحبه التهابات بازارخودروهای داخلی و خارجی را ناشی از افزایش نرخ ارز خوانده و عنوان کرده که با تلاشهای بانک مرکزی اگر نرخ ارز کنترل شود، بازار خودرو نیز بیش از پیش به تعادل نزدیک خواهد شد.
وی خاطرنشان کرده که برای متعادل کردن بازار، عرضه خودرو را افزایش دادهایم، بهطوری که در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۱۹ درصد تولید خودرو و ۳۰ درصد تحویل خودرو به مشتریان افزایش یافته، همچنین تعداد خودروهای ناقص خودروسازان ۷۱ درصد کاهش یافته و میزان تعهدات معوق در اکثر خودروها صفر شده است.
مدرسخیابانی در انتها تاکید کرده که مراقبت و کنترل نرخ ارز بسیار مهم است وگرنه افزایش قیمت روی همه کالاها از جمله خودرو اتفاق خواهد افتاد.
به نظر میرسد که وی برخلاف دیگر وزرای صنعت،معدن و تجارت چندان به مصلحت و موقعیت کاری خود فکر نمیکند که این مساله میتواند در صورت تداوم، نقطه ابطال پوپولیسم یا اتمام چرخه پوپولیسم در این وزارتخانه باشد. خیابانی اما طی یک هفته گذشته دو بار در اظهارات خود عنوان کرده که با وجود افزایش دوباره قیمتها از ابتدای امسال تاکنون،خودروسازان هنوز زیر قیمت تولید میکنند و از زیان انباشته آنها کاسته نشده است.
بنابراین با توجه به اظهارات وی بهنظر میرسد که باید در انتظار موج سوم افزایش قیمتها در سه ماه آینده باشیم. سرپرست وزارت صمت که دیروز با خبرگزاری «ایرنا» گفتوگو کرده در ادامه این نکته را مورد تاکید قرار داده که شرایطی که امروز در بازار خودرو با آن مواجهیم با دو ماه پیش متفاوت است چرا که دو ماه پیش شورای رقابت هنوز اسناد و مدارک دریافتی از خودروسازان را بهطور کامل بررسی نکرده و در قیمت تمام شده خودروها بازنگری نکرده بود، به همین دلیل فاصله زیادی بین قیمت کارخانهای و بازاری خودروها افتاد.
وی این فاصله قیمتی را منجر به افزایش تقاضای کاذب در بازار خودرو خوانده و تعداد متقاضیان شرکت در قرعهکشیها را نمونه کاسبی در بازار خودرو عنوان کرده است. مدرسخیابانی در ادامه تاکید میکند که برای حذف واسطهگری در این بازار دو اقدام اساسی انجام شد؛ یکی اینکه افرادی که مصرفکننده واقعی خودرو هستند موفق به ثبتنام شوند و اقدام دوم، ارائه قیمتهای واقعی خودرو بود.
همانطور که ابتدای گزارش تاکید شد مدرس خیابان یکی از شروط متعادلسازی بازار خودرو را ثبات نرخ ارز خوانده بود. وی در این مصاحبه التهابات بازارخودروهای داخلی و خارجی را ناشی از افزایش نرخ ارز خوانده و عنوان کرده که با تلاشهای بانک مرکزی اگر نرخ ارز کنترل شود، بازار خودرو نیز بیش از پیش به تعادل نزدیک خواهد شد.
وی خاطرنشان کرده که برای متعادل کردن بازار، عرضه خودرو را افزایش دادهایم، بهطوری که در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۱۹ درصد تولید خودرو و ۳۰ درصد تحویل خودرو به مشتریان افزایش یافته، همچنین تعداد خودروهای ناقص خودروسازان ۷۱ درصد کاهش یافته و میزان تعهدات معوق در اکثر خودروها صفر شده است.
مدرسخیابانی در انتها تاکید کرده که مراقبت و کنترل نرخ ارز بسیار مهم است وگرنه افزایش قیمت روی همه کالاها از جمله خودرو اتفاق خواهد افتاد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود