راهکارهای استفاده همزمان LPG و CNG در سبد سوخت
پدال نیوز: یک کارشناس گاز گفت:برای استفاده از LPG به عنوان سوخت خودرو (اتوگاز)، می توان این طرح به گونه ای اجرایی شود که باعث جلوگیری از گسترش استفاده از CNG در کشور نشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توجه به افزایش قیمت بنزین در آبان ماه ۹۸ تعداد زیادی از رانندگان که مخارج زندگی خود را از طریق رانندگی کسب میکنند به فکر دوگانه سوز کردن خودرو خود افتادند. در این میان عدهای CNG را به عنوان سوخت دوم خود برگزیدند و عدهای نیز LPG را انتخاب کردند. اکنون تعداد خودروهای LPG سوز به حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه میرسد. در این میان کسانی که سوخت دوم شأن CNG است بدون دغدغه و به صورت رسمی از جایگاههای مجاز، سوخت گیری می کنند و مشکلی در تأمین سوخت خود ندارد، اما گروه دیگر که از LPG به عنوان سوخت دوم استفاده می کنند در استاندارد سازی تبدیل خودرو، تأمین سوخت و … با مشکلات فراوانی رو به رو هستند. کم یاب بودن LPG، نبود جایگاه رسمی و مجاز سوخت گیری، نبود جایگاه های فنی و استاندارد تبدیل خودرو به دوگانه LPG سوز و در نهایت آتش سوزی کپسول ها و مخازن غیر استاندارد خودروها، از جمله این مشکلات است.
اما راه حل چیست؟
رضا رحیمی، کارشناس حوزه گاز گفت: اگر جایگاههای رسمی برای سوختگیری خودروهای LPG سوز در نظر گرفته شود، در وهله نخست دیگر سوختگیری غیر استاندارد و خطرات ناشی از آن اتفاق نخواهد افتاد و از سویی دیگر صاحبین این خودروها دغدغه تأمین این سوخت را ندارند.
وی با اشاره به اینکه مقدار تولید LPG در کشور، مازاد بر مقدار مصرف و صادرات آن است، ادامه داد: بنابر این ایجاد جایگاه سوختگیری گازمایع مشکلی در تأمین این سوخت ایجاد نخواهد کرد. تحریمها نیز صادرات این محصول را با مشکل مواجه کرده و در نتیجه محدودیت صادرات باعث شده تا از مقدار ۱۷ میلیون تن تولید LPG در کشور ۱۰ میلیون تن آن در فلرها بسوزد. بنابر این خودروها محل مصرف مناسبی برای این سوخت هستند.
رحیمی با بیان اینکه برای استفاده از LPG به عنوان سوخت خودرو (اتوگاز)، میتوان این طرح به گونهای اجرایی شود که باعث جلوگیری از گسترش استفاده از CNG در کشور نشود، اظهار داشت: بنابراین هدف این طرح جایگزینی LPG با بخشی از مصرف بنزین است نه با CNG.
چه نرخی مناسب است؟
به گفته این کارشناس حوزه گاز لازم است قیمت LPG به گونهای اصلاح شود که از میانگین قیمت بنزین سهمیه و آزاد کمتر و از قیمت CNG بیشتر باشد. (با توجه به قیمت میانگین فعلی بنزین که لیتری ۱۹۰۰ و کیلیویی ۲,۲۰۰ تومان است، قیمت ۱۵۰۰ تومانی LPG منطقی به نظر میرسد). با این کار تنها کسانی خودروهای خود را LPG سوز خواهند کرد که به هر دلیلی حاضر به CNG سوز کردن آن نیستند.
رحیمی اظهار داشت: برای آسانی در اجرای طرح میتوان آن را در شهرهای دارای پالایشگاه و شهرهای جنوبی کشور اجرا نمود. همچنین این طرح برای شهرهایی همچون چابهار که از جایگاه CNG برخوردار نیستند بسیار مناسب به نظر میرسد.
وی ادامه داد: در شهرهای بزرگ دارای پالایشگاه که اتوبوسها باعث آلودگی هوای آن میشوند، LPG را به عنوان جایگزین دیزل در نظر گرفت. به عنوان مثال یکی از بهترین راه های کاهش اثر اتوبوسهای دیزلی بر آلودگی هوای تهران، LPG سوز کردن آنها است.
بر اساس گفتههای این کارشناس گازی با توجه به این نکته که پیمایش با هر مخزن LPG بیشتر از سایر سوختها است، بنابر این با ایجاد تعداد جایگاه بسیار کمتر نیز میتوان این سوخت را در اختیار خودروهای LPG سوز قرار داد.
منبع: مهر
اما راه حل چیست؟
رضا رحیمی، کارشناس حوزه گاز گفت: اگر جایگاههای رسمی برای سوختگیری خودروهای LPG سوز در نظر گرفته شود، در وهله نخست دیگر سوختگیری غیر استاندارد و خطرات ناشی از آن اتفاق نخواهد افتاد و از سویی دیگر صاحبین این خودروها دغدغه تأمین این سوخت را ندارند.
وی با اشاره به اینکه مقدار تولید LPG در کشور، مازاد بر مقدار مصرف و صادرات آن است، ادامه داد: بنابر این ایجاد جایگاه سوختگیری گازمایع مشکلی در تأمین این سوخت ایجاد نخواهد کرد. تحریمها نیز صادرات این محصول را با مشکل مواجه کرده و در نتیجه محدودیت صادرات باعث شده تا از مقدار ۱۷ میلیون تن تولید LPG در کشور ۱۰ میلیون تن آن در فلرها بسوزد. بنابر این خودروها محل مصرف مناسبی برای این سوخت هستند.
رحیمی با بیان اینکه برای استفاده از LPG به عنوان سوخت خودرو (اتوگاز)، میتوان این طرح به گونهای اجرایی شود که باعث جلوگیری از گسترش استفاده از CNG در کشور نشود، اظهار داشت: بنابراین هدف این طرح جایگزینی LPG با بخشی از مصرف بنزین است نه با CNG.
چه نرخی مناسب است؟
به گفته این کارشناس حوزه گاز لازم است قیمت LPG به گونهای اصلاح شود که از میانگین قیمت بنزین سهمیه و آزاد کمتر و از قیمت CNG بیشتر باشد. (با توجه به قیمت میانگین فعلی بنزین که لیتری ۱۹۰۰ و کیلیویی ۲,۲۰۰ تومان است، قیمت ۱۵۰۰ تومانی LPG منطقی به نظر میرسد). با این کار تنها کسانی خودروهای خود را LPG سوز خواهند کرد که به هر دلیلی حاضر به CNG سوز کردن آن نیستند.
رحیمی اظهار داشت: برای آسانی در اجرای طرح میتوان آن را در شهرهای دارای پالایشگاه و شهرهای جنوبی کشور اجرا نمود. همچنین این طرح برای شهرهایی همچون چابهار که از جایگاه CNG برخوردار نیستند بسیار مناسب به نظر میرسد.
وی ادامه داد: در شهرهای بزرگ دارای پالایشگاه که اتوبوسها باعث آلودگی هوای آن میشوند، LPG را به عنوان جایگزین دیزل در نظر گرفت. به عنوان مثال یکی از بهترین راه های کاهش اثر اتوبوسهای دیزلی بر آلودگی هوای تهران، LPG سوز کردن آنها است.
بر اساس گفتههای این کارشناس گازی با توجه به این نکته که پیمایش با هر مخزن LPG بیشتر از سایر سوختها است، بنابر این با ایجاد تعداد جایگاه بسیار کمتر نیز میتوان این سوخت را در اختیار خودروهای LPG سوز قرار داد.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست