کد خبر:
۱۲۸۵۰۷ ۱۰:۴۳
۱۳۹۹/۰۵/۱۸
به رغم رکود جهانی ناشی از کرونا
شکوفایی صنعت خودروسازی ایران
پدال نیوز- گزارشها نشان میدهد در حالی که ویروس مرگبار کرونا سبب بروز رکود شدید در صنعت خودروسازی در جهان شده، نشانه هایی از رونق تولید این محصول در ایران به چشم میخورد که سبب خروج این صنعت از رشد منفی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، ویروس مهلک کرونا که تاکنون حدود 18 میلیون نفر را مبتلا است ابتدا در شهر ووهان در چین آغاز شد که به شهر «موتور» در سراسر جهان شناخته می شود.
در این شهر شمار زیادی از شرکتهای خودروساز و قطعهساز قرار دارد و به عنوان مقر اصلی کارخانههای بزرگ خودروسازی مانند جنرال موتورز، هوندا، نیسان، گروه پژو و... به شمار میآید.
سالیان متمادی است که چین بهشت خودروسازان آمریکایی، اروپایی و ژاپنی به شمار می آید بوده، اما اکنون سایه شوم کرونا سبب کاهش تقاضا در صنعت خودروسازی در جهان شده است.
به گزارش سی ان ان، شرکت های بزرگ خودروسازی مانند رنو، هوندا، فولکس واگن، تویوتا، دایملر، جنرال موتورز و هیوندایی سرمایه گذاری های فراوانی را در چین کرده اند که بیش از هر کشور دیگری خودرو می سازد و بزرگترین بازار خودروی دنیا به شمار می آید.
گفتنی است چین بزرگ ترین تولید کننده و همزمان مصرف کننده خودرو در جهان است به طوری که در سال گذشته میلادی (2019) میزان تولید و مصرف خودرو در این کشور هرکدام به بیش از 25 میلیون دستگاه رسید که چین را در مقام اول جهان قرار داد در سال گذشته میلادی در سراسر جهان کلا 92 میلیون خودرو تولید شده است.
آمارها نشان می دهد شرکت خودروسازی هوندا به تنهایی حدود 50 درصد از محصولات خود را در شهر ووهان چین تولید می کند.
پس از همه گیری بیماری کرونا و اغاز قرنطینه در ووهان، کم کم شمار مبتلایان در سایر کشورهای جهان از جمله اروپا و آمریکا رو به افزایش گذاشت و با افزایش شمار مرگ و میر ناشی از این بیماری مهلک، اثر دومینویی آن بر کل صنعت خودرو سازی در جهان احساس شد و بازار این محصول را در کما فرو برد.
کم کم هیوندای و کیا مجبور شدند به سبب قرنطینه فعالیت شماری از خطوط تولید خود را در کره به حال تعلیق درآورند.
نیسان نیز تا اطلاع بعدی فعالیتهای خودروسازی خود را در ژاپن تعلیق کرد. جنرال موتورز نیز در چندین ایالت آمریکا کرکره خود را پایین کشید و جگوار لندرور نیز به سبب بروز کرونا خط تولید خود را در انگلیس متوقف کرد.
اگر چه در حال حاضر شمار اندکی از شرکتهای خودروسازی در جهان کم کم فعالیتهای خود را آغاز کرده اند ولی تعطیلی چندین ماهه به سبب قرنطینه سبب بروز رکود شدید در زنجیره صنعت خودروسازی در جهان داشته است.
بدون شک با تداوم شیوع بیماری کرونا و تداوم تعطیلی صنایع وابسته به خودروسازی، صنعت خودروی جهانی نیز آسیب بیشتری را متحمل خواهد شد.
اما وضعیت صنعت خودروسازی ایران به گونه دیگری است، به نحوی که به رغم کاهش تولید در سایر نقاط جهان به سبب شیوع بیماری کرونا، میزان تولید در ایران رو به افزایش گذاشته است.
به گفته «حسین مدرسخیابانی» گزینه پیشنهادی دولت برای وزارت صنعت، معدن و تجارت در چهار ماهه امسال در همسنجی با پارسال تولید خودرو در کشور رشد 19 درصدی داشت و این صنعت پس از دو سال از رشد منفی خارج شد.
مدرسخیابانی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: در حالی که با خروج خودروسازان فرانسوی و کرهای رنو و کیا پس از دور تازه تحریمهای آمریکا، کسی فکر نمیکرد بتوانیم به تولید ادامه دهیم، اما امسال تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو برنامهریزی شده است.
گفتنی است در سال 98 در مجموع 831 هزار و 334 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که در مقایسه با سال 97 افت 13 درصدی داشت.
در این شهر شمار زیادی از شرکتهای خودروساز و قطعهساز قرار دارد و به عنوان مقر اصلی کارخانههای بزرگ خودروسازی مانند جنرال موتورز، هوندا، نیسان، گروه پژو و... به شمار میآید.
سالیان متمادی است که چین بهشت خودروسازان آمریکایی، اروپایی و ژاپنی به شمار می آید بوده، اما اکنون سایه شوم کرونا سبب کاهش تقاضا در صنعت خودروسازی در جهان شده است.
به گزارش سی ان ان، شرکت های بزرگ خودروسازی مانند رنو، هوندا، فولکس واگن، تویوتا، دایملر، جنرال موتورز و هیوندایی سرمایه گذاری های فراوانی را در چین کرده اند که بیش از هر کشور دیگری خودرو می سازد و بزرگترین بازار خودروی دنیا به شمار می آید.
گفتنی است چین بزرگ ترین تولید کننده و همزمان مصرف کننده خودرو در جهان است به طوری که در سال گذشته میلادی (2019) میزان تولید و مصرف خودرو در این کشور هرکدام به بیش از 25 میلیون دستگاه رسید که چین را در مقام اول جهان قرار داد در سال گذشته میلادی در سراسر جهان کلا 92 میلیون خودرو تولید شده است.
آمارها نشان می دهد شرکت خودروسازی هوندا به تنهایی حدود 50 درصد از محصولات خود را در شهر ووهان چین تولید می کند.
پس از همه گیری بیماری کرونا و اغاز قرنطینه در ووهان، کم کم شمار مبتلایان در سایر کشورهای جهان از جمله اروپا و آمریکا رو به افزایش گذاشت و با افزایش شمار مرگ و میر ناشی از این بیماری مهلک، اثر دومینویی آن بر کل صنعت خودرو سازی در جهان احساس شد و بازار این محصول را در کما فرو برد.
کم کم هیوندای و کیا مجبور شدند به سبب قرنطینه فعالیت شماری از خطوط تولید خود را در کره به حال تعلیق درآورند.
نیسان نیز تا اطلاع بعدی فعالیتهای خودروسازی خود را در ژاپن تعلیق کرد. جنرال موتورز نیز در چندین ایالت آمریکا کرکره خود را پایین کشید و جگوار لندرور نیز به سبب بروز کرونا خط تولید خود را در انگلیس متوقف کرد.
اگر چه در حال حاضر شمار اندکی از شرکتهای خودروسازی در جهان کم کم فعالیتهای خود را آغاز کرده اند ولی تعطیلی چندین ماهه به سبب قرنطینه سبب بروز رکود شدید در زنجیره صنعت خودروسازی در جهان داشته است.
بدون شک با تداوم شیوع بیماری کرونا و تداوم تعطیلی صنایع وابسته به خودروسازی، صنعت خودروی جهانی نیز آسیب بیشتری را متحمل خواهد شد.
اما وضعیت صنعت خودروسازی ایران به گونه دیگری است، به نحوی که به رغم کاهش تولید در سایر نقاط جهان به سبب شیوع بیماری کرونا، میزان تولید در ایران رو به افزایش گذاشته است.
به گفته «حسین مدرسخیابانی» گزینه پیشنهادی دولت برای وزارت صنعت، معدن و تجارت در چهار ماهه امسال در همسنجی با پارسال تولید خودرو در کشور رشد 19 درصدی داشت و این صنعت پس از دو سال از رشد منفی خارج شد.
مدرسخیابانی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: در حالی که با خروج خودروسازان فرانسوی و کرهای رنو و کیا پس از دور تازه تحریمهای آمریکا، کسی فکر نمیکرد بتوانیم به تولید ادامه دهیم، اما امسال تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو برنامهریزی شده است.
گفتنی است در سال 98 در مجموع 831 هزار و 334 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که در مقایسه با سال 97 افت 13 درصدی داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور