کد خبر:
                         ۱۲۸۵۰۵                         ۱۰:۴۰
                                                  ۱۳۹۹/۰۵/۱۸
                     نگاهی به تاریخچه دانگ فنگ/
             شریک چینی ایران خودرو در ردیف 5 خودروساز بزرگ چینی
پدال نیوز: دانگفنگ موتور شرکت خودروسازی چینی است که بهعنوان بزرگترین خودروساز در جمهوری خلق چین شناخته میشود و هماکنون بههمراه شرکتهای چانگان موتورز، گروه فاو و سایک موتور، بهعنوان ۴خودروساز بزرگ چین شناخته میشوند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت دانگفنگ موتور در سال ۱۹۶۸ میلادی در استان هوبِی تأسیس شد و در حال حاضر در زمینه تولید و مونتاژ انواع خودرو، اتوبوس، کامیون و وسایل نقلیه تجاری، همچنین تولید قطعات خودرو فعالیت میکند.
دانگفنگ موتور در سال ۲۰۱۲ بیش از ۲.۷۶ میلیون دستگاه خودرو تولید کردهاست.
سهام شرکت دانگفنگ در بازارهای بورس اوراق بهادار شانگهای و بورس هنگ کنگ مبادله میشود. این شرکت در سال ۲۰۰۵، نخستین واگذاری عمومی سهام خود را ترتیب داد، که با این حال همچنان ۷۰ درصد از سهام آن در اختیار دولت مرکزی چین باقیماند.
نام قسمت کامیون سازی دانگفنگ DFCV نام دارد که ۴۵ درصد سهام آن در اختیار شرکت ولوو تراکس است.
دانگفنگ به کمک ولوو تراکس و رنو تراکس (یکی از زیر مجموعههای بزرگ گروه ولوو)توانسته به عنوان اولین چینی پر رنگ به بازارهای اروپایی قدم بگذارد.
دانگفنگ پس از شروع تحریمهای بینالمللی ایران و قطع رابطه شرکتهای بزرگ خودروسازی به عنوان شریک تجاری سایپا دیزل در فروش کامیونها وارد ایران شد. کامیونهای T300 و T375 اولین کامیونهای دانگفنگ در ایران بودند که بعدها با نامهای البرز و کاوه در ایران مونتاژ شدند.
در فروردین ماه سال ۹۵ دانگفنگ h30 به عنوان محصول جدید ایران خودرو معرفی شد؛ و پس از آن طی شرایط فروشهایی به ایرانیان فروخته شد.
در سال گذشته بود که بعد از انتشار تصاویر دو خودروی دانگ فنگ AX3 و AX4 در محوطه ایران خودرو گمانه زنی هایی مبنی بر همکاری بیشتر این خودروساز چینی با ایران خودرو و مونتاژ این دو محصول جدید در ایران قوت گرفت. اما در همین حال برخی معتقد بودند که ایران خودرو این خودروها را برای انجام فرایندهای مهندسی و تحقیقات خود به کارخانه تهران آورده است چرا که در عین حال نیز تولید محصول قدیمی این شرکت در ایران خودرو متوقف شده بود.
از آن جا که دانگ فنگ و ایران خودرو هر دو شریک مشترکی به نام پژو داشتند و با توجه به اینکه پلتفرم های ملی و جدید ایران خودرو بر اساس ساختار پلتفرم PF1 گروه PSA طراحی شده بود، نمونه برداری از روی دانگ فنگ AX4 و AX3 می توانست بخشی از فرایند مهندسی محصولات ملی و جدید ایران خودرو باشد.
اما برخی این احتمال را بسیار کم رنگ می دانستند، زیرا نمونه خودروهای وارد شده، در انبار محصولات و یا بخش مربوط به معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو دیده شده بود و ارتباطی به بخش مرکز تحقیقات این شرکت نداشت اما توقف تولید اچ ۳۰ کراس نشان داد که فعلا این شرکت برنامه ای برای ادامه همکاری با ایران ندارد.
                      
                  دانگفنگ موتور در سال ۲۰۱۲ بیش از ۲.۷۶ میلیون دستگاه خودرو تولید کردهاست.
سهام شرکت دانگفنگ در بازارهای بورس اوراق بهادار شانگهای و بورس هنگ کنگ مبادله میشود. این شرکت در سال ۲۰۰۵، نخستین واگذاری عمومی سهام خود را ترتیب داد، که با این حال همچنان ۷۰ درصد از سهام آن در اختیار دولت مرکزی چین باقیماند.
نام قسمت کامیون سازی دانگفنگ DFCV نام دارد که ۴۵ درصد سهام آن در اختیار شرکت ولوو تراکس است.
دانگفنگ به کمک ولوو تراکس و رنو تراکس (یکی از زیر مجموعههای بزرگ گروه ولوو)توانسته به عنوان اولین چینی پر رنگ به بازارهای اروپایی قدم بگذارد.
دانگفنگ پس از شروع تحریمهای بینالمللی ایران و قطع رابطه شرکتهای بزرگ خودروسازی به عنوان شریک تجاری سایپا دیزل در فروش کامیونها وارد ایران شد. کامیونهای T300 و T375 اولین کامیونهای دانگفنگ در ایران بودند که بعدها با نامهای البرز و کاوه در ایران مونتاژ شدند.
در فروردین ماه سال ۹۵ دانگفنگ h30 به عنوان محصول جدید ایران خودرو معرفی شد؛ و پس از آن طی شرایط فروشهایی به ایرانیان فروخته شد.
در سال گذشته بود که بعد از انتشار تصاویر دو خودروی دانگ فنگ AX3 و AX4 در محوطه ایران خودرو گمانه زنی هایی مبنی بر همکاری بیشتر این خودروساز چینی با ایران خودرو و مونتاژ این دو محصول جدید در ایران قوت گرفت. اما در همین حال برخی معتقد بودند که ایران خودرو این خودروها را برای انجام فرایندهای مهندسی و تحقیقات خود به کارخانه تهران آورده است چرا که در عین حال نیز تولید محصول قدیمی این شرکت در ایران خودرو متوقف شده بود.
از آن جا که دانگ فنگ و ایران خودرو هر دو شریک مشترکی به نام پژو داشتند و با توجه به اینکه پلتفرم های ملی و جدید ایران خودرو بر اساس ساختار پلتفرم PF1 گروه PSA طراحی شده بود، نمونه برداری از روی دانگ فنگ AX4 و AX3 می توانست بخشی از فرایند مهندسی محصولات ملی و جدید ایران خودرو باشد.
اما برخی این احتمال را بسیار کم رنگ می دانستند، زیرا نمونه خودروهای وارد شده، در انبار محصولات و یا بخش مربوط به معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو دیده شده بود و ارتباطی به بخش مرکز تحقیقات این شرکت نداشت اما توقف تولید اچ ۳۰ کراس نشان داد که فعلا این شرکت برنامه ای برای ادامه همکاری با ایران ندارد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      