کد خبر:
۱۲۸۵۰۳ ۱۰:۳۸
۱۳۹۹/۰۵/۱۸
خودروهای پر مصرف در کشور کدامند؟
پدال نیوز: در کشور انواع خودروهای تولیدی را داریم که در این گزارش کم مصرفترین و پر مصرفترین را مورد بررسی قرار داده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از سال گذشته که شاهد افزایش قیمت بنزین بودیم، تقاضا برای خودروهای گازسوز افزایش یافت اما در کنار این خودرو برخی افراد به دلایلی تمایل به استفاده از خودروهای گازسوز را نداشتند و پس از آن به دنبال خودرویی با میزان سوخت کم بودند.
تولیدکنندگان داخلی اقدام به تولید خودروهای کم مصرف کردند و شاهد تولید حتی خودرو برقی در کشور هستیم. اما همچنان خودروهای پر مصرفی در کشور نیز وجود دارند که در این گزارش قصد داریم خودروهای پر مصرف را معرفی کنیم.
مصرف ترکیبی پژو ۲۰۶ تیپ ۲، ۶.۴ لیتر در صد کیلومتر، تیپ ۵ هم همین میزان و در تیپ ۶، ۷.۱ لیتر در صد کیلومتر است. پژو ۴۰۵ جی ال آل ۹ لیتر در صد کیلومتر، پژو جی ال ایکس بنزینی ۹ لیتر در صد کیلومتر و پژ و ۴۰۵ اس ال ایکس ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر است.
خودروهای پر مصرف در کشور کدامند؟
فربد زاوه کارشناس خودرو، درباره خودروهای پر مصرف در کشور، گفت: مصرف سوخت ماشینهای داخلی، به واسطه اینکه تکنولوژی دیر به دیر عوض میشود و رو خط میماند و حتی اگر قابل عرضه هم باشد، از نرم جهانی به شدت دور میشود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: این اتفاق را در مورد ۲۰۶ یا حتی پراید هم داریم. زمانی که پراید معرفی شد ماشین کم مصرفی بود، اما اکنون این ماشینها در مقایسه با نرم جهانی ۴۰ تا ۵۰ درصد از ماشینهای مشابه در بازارهای اروپایی و بازارهای جهانی مصرف بیشتری دارند.
زاوه تشریح کرد: به طور متوسط ۳۰ درصد مصرف سوخت خودروهای ایرانی بیشتر از خودروهای خارجی مشابه خود است و اگر بخواهیم سبدی نگاه کنیم و حتی بحث خودروهای هیبریدی باب شده و مصرف سوخت بسیاری از محصولات ایرانی بالاتر از توان این دسته از خودروهاست.
او گفت: اکنون خودروهایی در جهان داریم که زیر ۴ لیتر میسوزانند و حتی زیر ۲ تا ۳ لیتر هم داریم، اما به تعداد محدود تولید شده اند. توان آنها نسبت به خودروهای ایرانی بالاتر است. حتی میتوان گفت برخی خودروهای خارجی مانند لندکروز کمتر از خودرویی مانند پژو پارس مدل ۹۰ بنزین میسوزاند و در واقع میتوان گفت در ایران به دلیل انحصار، خودروساز انگیزهای برای کاهش مصرف ندارد و یارانه سوخت باعث شده مردم فشاری به خودروساز نیاورند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: با اینکه اخیرا قیمت سوخت در کشور ۲ برابر شده، اما نسبت به نرم جهانی فاصله قیمتی زیادی دارد و همین امر باعث میشود خودروساز نخواهد نوع سوخت را تغییر دهد .سمند را اگر بخواهیم هیبرید کنیم ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان هزینه خواهد داشت که به صرفه نخواهد بود. اقتصادی نیست که بخواهیم این خودرو را هیبرید کنیم.
کم مصرف ترین خودروهای بازار کشور کدامند؟
لازم به ذکر است که از خودروهای کم مصرف نیز در بازار کشور استقبال خوبی می شود. طبق بررسیهای انجام گرفته، در حال حاضر حدود ۷۰ درصد خودروهای داخلی از موتورهای پرمصرف با تکنولوژی های نه چندان جدید، استفاده میکنند. در ادامه به بررسی کم مصرفترین خودروهای موجود در بازار ایران میپردازیم.
تندر۹۰ با یک موتور ۱۵۹۸ سی سی، قدرتی معادل ۱۱۰ اسب بخار و حداکثر گشتاوری برابر با ۱۴۸ نیوتن متر ایجاد می کند. گیربکس این خودرو از نوع ۵ سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک بوده که میزان مصرف سوخت سیکل شهری ۹، در جاده ۶/۵ و در سیکل ترکیبی ۸ لیتر را برای این خودرو فراهم کرده است.
بیش از ۲۰ میلیون دستگاه پژو۲۰۶ در سراسر دنیا تولید و عرضه شده و شرکت ایران خودرو، یکی از مهمترین پایگاههای تولید این خودرو در جهان به شمار میرود. این محصول نام آشنای ایران خودرو با وجود گذشت ۱۸ سال از عرضه آن، همچنان یکی از کم مصرفترین خودروهای بازار ایران است.
تیپ ۲ این خودرو با پیشرانه ۱۳۶۰ سی سی TU ۳ توسط یک گیربکس ۵ سرعته دستی، قدرتی برابر با ۷۵ اسب بخار و حداکثر گشتاوری معادل ۱۱۸ نیوتن متر تولید میکند. میزان مصرف سوخت تیپ۲ خودروی سال ۲۰۰۱ اروپا در سیکل شهری ۷.۵، در جاده ۴.۹ و در سیکل ترکیبی ۷ لیتر است.
خودروی سمند LX با هدف ارتقاء ظاهری و فنی خودروی سمند در سال ۸۳ توسط شرکت ایران خودرو طراحی و تولید شد. موتور ۱۶۴۵ سی سی EF ۷ قدرتی معادل ۱۱۴ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۱۵۵ نیوتن متر تولید میکند و قدرت آن توسط یک گیربکس دستی ۵ سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود. میزان مصرف سوخت این اتومبیل در سیکل ترکیبی ۷.۵ لیتر است.
این درحالیست که تقریبا میتوان گفت که لمس چنین رقمی با سمند نزدیک به محال است و به خصوص سمندهای مجهز به موتور XU۷ به راحتی مصرف سوخت دو رقمی را به مالکین خود هدیه میدهند.
تولیدکنندگان داخلی اقدام به تولید خودروهای کم مصرف کردند و شاهد تولید حتی خودرو برقی در کشور هستیم. اما همچنان خودروهای پر مصرفی در کشور نیز وجود دارند که در این گزارش قصد داریم خودروهای پر مصرف را معرفی کنیم.
مصرف ترکیبی پژو ۲۰۶ تیپ ۲، ۶.۴ لیتر در صد کیلومتر، تیپ ۵ هم همین میزان و در تیپ ۶، ۷.۱ لیتر در صد کیلومتر است. پژو ۴۰۵ جی ال آل ۹ لیتر در صد کیلومتر، پژو جی ال ایکس بنزینی ۹ لیتر در صد کیلومتر و پژ و ۴۰۵ اس ال ایکس ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر است.
خودروهای پر مصرف در کشور کدامند؟
فربد زاوه کارشناس خودرو، درباره خودروهای پر مصرف در کشور، گفت: مصرف سوخت ماشینهای داخلی، به واسطه اینکه تکنولوژی دیر به دیر عوض میشود و رو خط میماند و حتی اگر قابل عرضه هم باشد، از نرم جهانی به شدت دور میشود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: این اتفاق را در مورد ۲۰۶ یا حتی پراید هم داریم. زمانی که پراید معرفی شد ماشین کم مصرفی بود، اما اکنون این ماشینها در مقایسه با نرم جهانی ۴۰ تا ۵۰ درصد از ماشینهای مشابه در بازارهای اروپایی و بازارهای جهانی مصرف بیشتری دارند.
زاوه تشریح کرد: به طور متوسط ۳۰ درصد مصرف سوخت خودروهای ایرانی بیشتر از خودروهای خارجی مشابه خود است و اگر بخواهیم سبدی نگاه کنیم و حتی بحث خودروهای هیبریدی باب شده و مصرف سوخت بسیاری از محصولات ایرانی بالاتر از توان این دسته از خودروهاست.
او گفت: اکنون خودروهایی در جهان داریم که زیر ۴ لیتر میسوزانند و حتی زیر ۲ تا ۳ لیتر هم داریم، اما به تعداد محدود تولید شده اند. توان آنها نسبت به خودروهای ایرانی بالاتر است. حتی میتوان گفت برخی خودروهای خارجی مانند لندکروز کمتر از خودرویی مانند پژو پارس مدل ۹۰ بنزین میسوزاند و در واقع میتوان گفت در ایران به دلیل انحصار، خودروساز انگیزهای برای کاهش مصرف ندارد و یارانه سوخت باعث شده مردم فشاری به خودروساز نیاورند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: با اینکه اخیرا قیمت سوخت در کشور ۲ برابر شده، اما نسبت به نرم جهانی فاصله قیمتی زیادی دارد و همین امر باعث میشود خودروساز نخواهد نوع سوخت را تغییر دهد .سمند را اگر بخواهیم هیبرید کنیم ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان هزینه خواهد داشت که به صرفه نخواهد بود. اقتصادی نیست که بخواهیم این خودرو را هیبرید کنیم.
کم مصرف ترین خودروهای بازار کشور کدامند؟
لازم به ذکر است که از خودروهای کم مصرف نیز در بازار کشور استقبال خوبی می شود. طبق بررسیهای انجام گرفته، در حال حاضر حدود ۷۰ درصد خودروهای داخلی از موتورهای پرمصرف با تکنولوژی های نه چندان جدید، استفاده میکنند. در ادامه به بررسی کم مصرفترین خودروهای موجود در بازار ایران میپردازیم.
تندر۹۰ با یک موتور ۱۵۹۸ سی سی، قدرتی معادل ۱۱۰ اسب بخار و حداکثر گشتاوری برابر با ۱۴۸ نیوتن متر ایجاد می کند. گیربکس این خودرو از نوع ۵ سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک بوده که میزان مصرف سوخت سیکل شهری ۹، در جاده ۶/۵ و در سیکل ترکیبی ۸ لیتر را برای این خودرو فراهم کرده است.
بیش از ۲۰ میلیون دستگاه پژو۲۰۶ در سراسر دنیا تولید و عرضه شده و شرکت ایران خودرو، یکی از مهمترین پایگاههای تولید این خودرو در جهان به شمار میرود. این محصول نام آشنای ایران خودرو با وجود گذشت ۱۸ سال از عرضه آن، همچنان یکی از کم مصرفترین خودروهای بازار ایران است.
تیپ ۲ این خودرو با پیشرانه ۱۳۶۰ سی سی TU ۳ توسط یک گیربکس ۵ سرعته دستی، قدرتی برابر با ۷۵ اسب بخار و حداکثر گشتاوری معادل ۱۱۸ نیوتن متر تولید میکند. میزان مصرف سوخت تیپ۲ خودروی سال ۲۰۰۱ اروپا در سیکل شهری ۷.۵، در جاده ۴.۹ و در سیکل ترکیبی ۷ لیتر است.
خودروی سمند LX با هدف ارتقاء ظاهری و فنی خودروی سمند در سال ۸۳ توسط شرکت ایران خودرو طراحی و تولید شد. موتور ۱۶۴۵ سی سی EF ۷ قدرتی معادل ۱۱۴ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۱۵۵ نیوتن متر تولید میکند و قدرت آن توسط یک گیربکس دستی ۵ سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود. میزان مصرف سوخت این اتومبیل در سیکل ترکیبی ۷.۵ لیتر است.
این درحالیست که تقریبا میتوان گفت که لمس چنین رقمی با سمند نزدیک به محال است و به خصوص سمندهای مجهز به موتور XU۷ به راحتی مصرف سوخت دو رقمی را به مالکین خود هدیه میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!