خروج صنعت خودرو از جریان مدیریت های دولتی
پدال نیوز: عضو انجمن قطعه سازان گفت : تا زمانی که رونق اقتصادی در کشور ایجاد نشود و قدرت و توان مالی در جامعه افزایش نیابد مشکلات و شرایط موجود بازار خودرو نیز برجا خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به حرکت اخیر دولت به منظور تحرک اقتصادی و رفع رکود از بازار خودرو اظهار داشت : هر چند این اقدام حرکت خوبی برای تحریک تقاضا بود اما معتقدم باید تزریق نقدینگی و حمایت تسهیلاتی دولت موجب افزایش توان خودروسازان و بستری برای ورود به عرصه های جدید و تولید خودروهای به روز و با کیفیت در این صنعت شود.
وی خاطر نشان کرد : البته همزمان با حرکت خودروسازان در این مسیر روز امدی و کیفیت ، باید جریان مشارکت با شرکتهای خارجی به طور جد دنبال شود تا علاوه سرمایه گذاری مشترک و ورود نقدینگی به این حوزه از صنعت ، شاهد ورود دانش فنی ، محصولات جدید و افزایش تنوع و تیراژ تولید خودرو در کشور باشیم.
وی تصریح کرد : البته آینده صنعت خودرو کشور روشن و امیدوار کننده است به شرط اینکه تحولی اساسی در صنعت خودرو ایجاد شود امروز باید صنعت خودرو از جریان مدیریت دولتی خارج و به طور واقعی به بخش خصوصی واگذار شود تا کمتر شاهد تصمیمات غیر منطقی و نادرست در این حوزه از صنعت باشیم.
وی در ادامه حیات صنعت خودرو را در انتخاب سرمایه گذار و شریک خارجی برای این صنعت دانست و گفت : بهبود وضعیت قطعهسازی و خودروسازی در گرو انتخاب و شراکت با مشاوران خارجی است تا در جریان این همکاری ها کاستیهای موجود در حوزه دانش طراحی و تکنولوژی جبران شود.
این فعال صنعت در قطعه سازی کشور همچنین با توجه به اوضاع صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در شرایط حساسی که صنعت قطعه سازی گرفته باید به سرعت میزان مطالبات واحدهای قطعه سازی پرداخت شود تا حیات مجددی به دست آورده و بخشی از مشکل نقدینگی در این صنعت برطرف شود ضمن اینکه قطعه سازان برای رفع مشکل نقدینگی نیازمند حضور سرمایه گذاران جدید خارجی هستند که باید در این زمینه اقدام شود.
وی خاطر نشان کرد : البته همزمان با حرکت خودروسازان در این مسیر روز امدی و کیفیت ، باید جریان مشارکت با شرکتهای خارجی به طور جد دنبال شود تا علاوه سرمایه گذاری مشترک و ورود نقدینگی به این حوزه از صنعت ، شاهد ورود دانش فنی ، محصولات جدید و افزایش تنوع و تیراژ تولید خودرو در کشور باشیم.
وی تصریح کرد : البته آینده صنعت خودرو کشور روشن و امیدوار کننده است به شرط اینکه تحولی اساسی در صنعت خودرو ایجاد شود امروز باید صنعت خودرو از جریان مدیریت دولتی خارج و به طور واقعی به بخش خصوصی واگذار شود تا کمتر شاهد تصمیمات غیر منطقی و نادرست در این حوزه از صنعت باشیم.
وی در ادامه حیات صنعت خودرو را در انتخاب سرمایه گذار و شریک خارجی برای این صنعت دانست و گفت : بهبود وضعیت قطعهسازی و خودروسازی در گرو انتخاب و شراکت با مشاوران خارجی است تا در جریان این همکاری ها کاستیهای موجود در حوزه دانش طراحی و تکنولوژی جبران شود.
این فعال صنعت در قطعه سازی کشور همچنین با توجه به اوضاع صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : در شرایط حساسی که صنعت قطعه سازی گرفته باید به سرعت میزان مطالبات واحدهای قطعه سازی پرداخت شود تا حیات مجددی به دست آورده و بخشی از مشکل نقدینگی در این صنعت برطرف شود ضمن اینکه قطعه سازان برای رفع مشکل نقدینگی نیازمند حضور سرمایه گذاران جدید خارجی هستند که باید در این زمینه اقدام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟