کد خبر:
۱۲۸۴۸۵ ۱۱:۲۹
۱۳۹۹/۰۵/۱۷
؛ وزارت صمت همسو با افزایش قیمت
منتظر موج سوم گرانی خودرو باشید
پدال نیوز: درحالی جهش ناگهانی قیمت خودرو از سوی شرکت های خودروسازی انتقادهای زیادی در پی داشته است که به نظر می رسد خودمان را باید برای موج سوم افزایش قیمت ها در فصل پیش رو آماده کنیم......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ درحالی جهش ناگهانی قیمت خودرو از سوی شرکت های خودروسازی انتقادهای زیادی در پی داشته است که به نظر می رسد خودمان را باید برای موج سوم افزایش قیمت ها در فصل پیش رو آماده کنیم. باتوجه به صحبت های روز گذشته حسین مدرس خیابانی، سرپرست وزارت صمت مبنی بر زیان ده بودن شرکت های خودروسازی و همچنین بازنگری فصلی قیمت خودرو و افزایش آن باتوجه به قیمت مواد اولیه و تورم بخشی اعلام شده از سوی بانک مرکزی، باید در فصل پاییز هم منتظر موج سوم افزایش قیمت خودروهای داخلی باشیم و پیش بینی می شود که افزایش قابل توجهی نسبت به نرخ های فعلی اعلام شده از سوی خودروسازان داشته باشد.
در این خصوص مدرس خیابانی سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه قیمت خودرو تابع عوامل تولید خود است، عنوان کرد که درحال حاضر بخش عمده ای از مواد اولیه خودرو همچون ورق فولادی و مواد پتروشیمی تابع بورس بوده و بورس هم تابع ارز است و باعث افزایش قیمت آنان شده است. برهمین اساس شرکت های خودروسازی باوجود اینکه قیمت های خود را افزایش داده اند، اما همچنان در حاشیه زیان قرار داشته و هر دو خودروساز بزرگ ما قیمت فروش آنان کمتر از قیمتی است که برای تولید خودرو هزینه می کنند. به همین دلیل زیان انباشه زیادی دارند و موارد مختلفی همچون بورس، صورت حساب و همچنین سازمان های نظارتی وجود دارند که زیان ده بودن خودروسازان را تایید می کنند.
در ادامه حسین مدرس خیابانی با اشاره به واقعی کردن تقاضای خرید خودرو، اضافه کرد که در این خصوص سختگیری های زیادی انجام شده و سعی کردیم تا تقاضای خرید اتومبیل را واقعی کنیم. به هرحال وقتی اختلاف قیمت بازار و کارخانه افزایش پیدا می کند، عده ای سعی دارند در این شرایط کاسبی کنند و با سختگیری های انجام شده مثل نداشتن پلاک فعال، عدم خرید خودرو طی 48 ماه گذشته از خودروسازان، سند در رهن خودروسازان و غیر قابل انتقال بودن و یا حتی ابطال گارانتی بعد از 3 ماه عدم استفاده، تلاش می کنیم تا به متقاضیان واقعی خودرو عرضه کنیم.
خودروبانک
در این خصوص مدرس خیابانی سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه قیمت خودرو تابع عوامل تولید خود است، عنوان کرد که درحال حاضر بخش عمده ای از مواد اولیه خودرو همچون ورق فولادی و مواد پتروشیمی تابع بورس بوده و بورس هم تابع ارز است و باعث افزایش قیمت آنان شده است. برهمین اساس شرکت های خودروسازی باوجود اینکه قیمت های خود را افزایش داده اند، اما همچنان در حاشیه زیان قرار داشته و هر دو خودروساز بزرگ ما قیمت فروش آنان کمتر از قیمتی است که برای تولید خودرو هزینه می کنند. به همین دلیل زیان انباشه زیادی دارند و موارد مختلفی همچون بورس، صورت حساب و همچنین سازمان های نظارتی وجود دارند که زیان ده بودن خودروسازان را تایید می کنند.
در ادامه حسین مدرس خیابانی با اشاره به واقعی کردن تقاضای خرید خودرو، اضافه کرد که در این خصوص سختگیری های زیادی انجام شده و سعی کردیم تا تقاضای خرید اتومبیل را واقعی کنیم. به هرحال وقتی اختلاف قیمت بازار و کارخانه افزایش پیدا می کند، عده ای سعی دارند در این شرایط کاسبی کنند و با سختگیری های انجام شده مثل نداشتن پلاک فعال، عدم خرید خودرو طی 48 ماه گذشته از خودروسازان، سند در رهن خودروسازان و غیر قابل انتقال بودن و یا حتی ابطال گارانتی بعد از 3 ماه عدم استفاده، تلاش می کنیم تا به متقاضیان واقعی خودرو عرضه کنیم.
خودروبانک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش