کد خبر:
۱۲۸۴۷۵ ۱۰:۳۸
۱۳۹۹/۰۵/۱۷
نگاهی به تاریخچه فعالیت میتسوبیشی/
سه لوزی پرطرفدار ژاپنی، شریک صنعت خودرو
پدال نیوز: میتسوبیشی، شرکت خوشهای ژاپنی است که مالکیت شمار زیادی از شرکتهای فعال در صنایع مختلف را برعهده دارد و در ابتدا در قالب یک شرکت حملونقل، توسط ایواساکی یاتارو در سال ۱۸۷۰ تأسیس شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هماکنون شرکتهای تابعه میتسوبیشی در عرصه های معدن، کشتی سازی، مخابرات، خدمات مالی، بیمه، الکترونیک، صنعت خودروسازی، املاک و مستغلات، صنایع سنگین، صنایع نفت و گاز و صنایع شیمیایی فعالیت می کنند.
از شرکتهای زیرمجموعه میتسوبیشی میتوان به گروه مالی میتسوبیشی یوافجی، میتسوبیشی کورپوریشن، صنایع سنگین میتسوبیشی، نیکون، شرکت آساهی گلس، نیپون اویل، میتسوبیشی الکتریک، میتسوبیشی کمیکال، جیاکس هولدینگز، میجی یاسودا لایف، میتسوبیشی استیت، توکیو مارین، میتسوبیشی پیپر، چیودا کورپوریشن، کیرین، میتسوبیشی فیزو، میتسوبیشی متریالز، نیپون یوسن، میتسوبیشی لجستیک و میتسوبیشی موتورز اشاره کرد.
خودروهای این شرکت دارای شهرت جهانی است و لنسر، پاجرو و گالانت آن مشخص و شناخته شده تر از بقیه هستند. سابقه خودروسازی در میتسوبیشی به سال ۱۸۷۱ میلادی برمیگردد. زمانی که کمپانی کشتیسازی میتسوبیشی اتومبیل مدل «آو» نخستین خودرو تولیدی ژاپن را به بازار عرضه کرد. در طول جنگ جهانی دوم، هواپیماهای میتسوبیشی زیر نظر جیرو هوریکوشی ساخته میشد.
شرکت میتسوبیشی در جریان جنگ جهانی دوم از اسرای نیروهای نظامی ایالات متحده آمریکا به عنوان نیروی کار اجباری استفاده میکرد.
میتسوبیشی موتورز به ژاپنی شرکت خودروسازی ژاپنی است که بهعنوان شانزدهمین خودروساز بزرگ جهان از لحاظ شمار خودروهای تولیدی محسوب میشود. این شرکت بخشی از گروه صنعتی میتسوبیشی بهشمار میآید که در گذشته بزرگترین گروه صنعتی ژاپن بود.
میتسوبیشی موتورز در سال ۱۹۷۰ در بخش خودروی صنایع سنگین میتسوبیشی بنیانگذاری شد. دفتر مرکزی این شرکت در میناتو، توکیو قرار دارد و سهام آن در بازار بورس توکیو مبادله میشود.
میتسوبیشی موتورز در سال ۲۰۱۲ تنها کارخانه تولید خود در اروپا و در کشور هلند را به قیمت تنها یک یورو واگذار کرد و پس از آن در سال ۲۰۱۶ به دنبال کاهش شدید فروش خود در کشور آمریکا، تنها کارخانهٔ تولید خود در این کشور را واگذار کرد.
میتسوبیشی به معنای سه لوزی (الماس) است.
از شرکتهای زیرمجموعه میتسوبیشی میتوان به گروه مالی میتسوبیشی یوافجی، میتسوبیشی کورپوریشن، صنایع سنگین میتسوبیشی، نیکون، شرکت آساهی گلس، نیپون اویل، میتسوبیشی الکتریک، میتسوبیشی کمیکال، جیاکس هولدینگز، میجی یاسودا لایف، میتسوبیشی استیت، توکیو مارین، میتسوبیشی پیپر، چیودا کورپوریشن، کیرین، میتسوبیشی فیزو، میتسوبیشی متریالز، نیپون یوسن، میتسوبیشی لجستیک و میتسوبیشی موتورز اشاره کرد.
خودروهای این شرکت دارای شهرت جهانی است و لنسر، پاجرو و گالانت آن مشخص و شناخته شده تر از بقیه هستند. سابقه خودروسازی در میتسوبیشی به سال ۱۸۷۱ میلادی برمیگردد. زمانی که کمپانی کشتیسازی میتسوبیشی اتومبیل مدل «آو» نخستین خودرو تولیدی ژاپن را به بازار عرضه کرد. در طول جنگ جهانی دوم، هواپیماهای میتسوبیشی زیر نظر جیرو هوریکوشی ساخته میشد.
شرکت میتسوبیشی در جریان جنگ جهانی دوم از اسرای نیروهای نظامی ایالات متحده آمریکا به عنوان نیروی کار اجباری استفاده میکرد.
میتسوبیشی موتورز به ژاپنی شرکت خودروسازی ژاپنی است که بهعنوان شانزدهمین خودروساز بزرگ جهان از لحاظ شمار خودروهای تولیدی محسوب میشود. این شرکت بخشی از گروه صنعتی میتسوبیشی بهشمار میآید که در گذشته بزرگترین گروه صنعتی ژاپن بود.
میتسوبیشی موتورز در سال ۱۹۷۰ در بخش خودروی صنایع سنگین میتسوبیشی بنیانگذاری شد. دفتر مرکزی این شرکت در میناتو، توکیو قرار دارد و سهام آن در بازار بورس توکیو مبادله میشود.
میتسوبیشی موتورز در سال ۲۰۱۲ تنها کارخانه تولید خود در اروپا و در کشور هلند را به قیمت تنها یک یورو واگذار کرد و پس از آن در سال ۲۰۱۶ به دنبال کاهش شدید فروش خود در کشور آمریکا، تنها کارخانهٔ تولید خود در این کشور را واگذار کرد.
در سال ۲۰۱۶ این شرکت ۳۴ درصد از سهام خود را که بیشترین سهم موجود در اختیار یک نفر است به شرکت رقیب خود "نیسان" واگذار کرد. با این مقدار سهم، نیسان کنترل میتسوبیشی را به دست گرفت. قبل از این واگذاری، با برملا شدن تقلب میتسوبیشی در خصوص مقدار مصرف سوخت، ارزش سهام این شرکت به شدت افت کرده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش