کد خبر:
۱۲۸۴۵۴ ۱۲:۰۴
۱۳۹۹/۰۵/۱۶
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو
تیراژ هدفگذاری شده ایران خودرو قطعا محقق خـواهد شد
پدال نیوز: روز گذشته اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از گروه صنعتی ایرانخودرو بازدید کردند. این نخستین بازدید اعضای این کمیسیون از زمان تشکیل مجلس یازدهم از خودروسازیهای بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز گذشته اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از گروه صنعتی ایرانخودرو بازدید کردند. این نخستین بازدید اعضای این کمیسیون از زمان تشکیل مجلس یازدهم از خودروسازیهای بوده است. به گفته نمایندگان مجلس، قرار است این بازدیدها و برگزاری نشستهای تخصصی با قطعهسازان در سایر خودروسازیها هم انجام شود.
در حاشیه بازدید از سالن بدنه 5 ایرانخودرو، عزتاله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایعومعادن مجلس با بیان اینکه قصد ما آشنایی با این مجموعه و بحث تولید در آن است، درخصوص اینکه چه اقداماتی برای صنعت خودرو انجام خواهد شد، به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «در این بازدید ضمن بررسی تولید، مشکلات مربوط به آن را نیز از سوی خودروساز و قطعهساز دریافت و با ارائه راه حل، کاری میکنیم که هم تولید در ایرانخودرو افزایش پیدا کند و هم کیفیت بهتر شود.»
تشکیل کارگروه بررسی قیمت تمامشده خودرو در کمیسیون صنایع
تالارپشتی افزود: «در داخل کمیسیون صنایع شش کمیته ازجمله کمیته صنعت خودرو تشکیل شده است. یکی از طرحهایی که در کمیسیون روی آن کار میشود، طرح ساماندهی صنعت خودرو است که امیدواریم بهزودی به نتیجه برسد.»
وی همچنین در پاسخ به این پرسش روزنامه «دنیای خودرو» مبنی بر اعتقاد خودروسازان به عقببودن قیمت خودرو از تورم موجود و اینکه چه تغییراتی در بخش قیمتی ایجاد خواهد شد، اظهار میکند: «برای این موضوع کارگروهی در کمیسیون صنایع تشکیل شده و منتظر نظر این کارگروه هستیم؛ تا زمانی که رئیس این کمیته تخصصی نظرشان را اعلام نکردهاند، نمیتوانم در خصوص قطعیبودن افزایش قیمت خودرو صحبت کنم.»
مجلس حامی صنعت کشور است
وی درخصوص بحث تامین مواد اولیه و اینکه آیا در این بخش هم تغییری ایجاد خواهد شد یا خیر، گفت: «ما منتظریم نظر قطعهسازان و خودروساز را در این جلسه دریافت کنیم و سپس اقدامات لازم را انجام دهیم؛ مطمئن باشید مجلس حامی صنعت کشور است. بهویژه که امسال را مقام معظم رهبری سال جهش تولید اعلام کردند و ما یکی از اقداماتی که بهطور جدی در مجلس انجام میدهیم، رفع موانع تولید است و مجلس اقدامات جدی در این حوزه خواهد داشت.»
هدف تولید امسال قطعا محقق میشود
در ادامه بازدید فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو نیز در پاسخ به پرسش روزنامه «دنیای خودرو» درخصوص شرایط تولید در سال جاری اظهار کرد: «اگر بخواهم سال جاری را با سال 98 مقایسه کنم، باید بگویم در سال جاری 36 درصد رشد تولید داشتهایم و بیش از 172 هزار خودرو تا امروز تولید شده است. بنابراین قطعا به اهداف تولیدیمان تا پایان سال دست پیدا خواهیم کرد.» وی با بیان اینکه همه توان خود را در این راستا به کار گرفتهایم، تصریح کرد: «تمام انرژی را پای کار آوردهایم تا در سال جهش تولید بهعنوان یکی از پیشتازان جهش تولید در کشور مطرح باشیم که تا امروز این امر محقق شده است.»
تحقق بیش از یکهزار میلیارد تومان صرفهجویی هزینهای در کارخانه
مدیرعامل ایرانخودرو با تاکید بر اینکه خودروهای پیشفروش در عید سعید فطر در کمتر از سه ماه تحویل مشتری شده است، افزود: «توانستهایم معوقات سیزده محصول خود را صفر کنیم و با تلاشی که دوستان به کار گرفتهاند، مابقی تعهداتمان را هم تا یک ماه دیگر صفر خواهیم کرد.»
مقیمی درخصوص افزایش قیمت خودرو بهصورت هر سه ماه نیز تصریح کرد: «ما بر اساس قانون اقدام میکنیم. یعنی هر زمانی که افزایش قیمت به ما اعلام شود، بر اساس آن پیش میرویم و فقط مجری تصمیمات هستیم.»
وی همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا این مقدار افزایش جبرانکننده زیانهای شرکت است یا خیر گفت: «قطعا ادامه حیات برای هیچ بنگاهی در شرایط زیان وجود ندارد. از این رو، ما در بحث کاهش قیمت تمامشده پروژههای خوبی را آغاز کردیم و بیش از یکهزار میلیارد تومان صرفهجویی هزینهای در کارخانه داشتیم.»
برنامه تکمیل 35هزار دستگاه خودرو در تعطیلات
مقیمی همچنین درخصوص خودروهای ناقص این شرکت گفت: «باتوجه به نزدیکشدن به روزهای تعطیلات تابستانی شرکت، قصدمان این است در ایام تعطیلات، مشکلات خودروهای کف شرکت را که ناشی از کمبود قطعات است، برطرف و به بازار عرضه کنیم و با هدفگذاری انجامشده طی مدت تعطیلات بیش از 35هزار دستگاه خودرو را تکــــمیل و به بازار عرضه خواهیم کرد.»
وی در پاسخ به این پرسش روزنامه «دنیای خودرو» که علت اصلی تولید خودروهای ناقص در این مجموعه چیست؟ تصریح کرد: «علت ناقصبودن به بحث تامین قطعات باز میگردد که در بحث تامین قطعات نیز اقداماتی انجام شده و قطعات در گمرک جمهوری اسلامی ایران است.» وی با بیان اینکه شرایط ترخیص این قطعات در حال فراهمشدن است، افزود: «سرپرست وزارت صمت نیز موضوع را پیگیری کرد و دستورات لازم را در این خصوص داد.»
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در پاسخ به این پرسش که آیا مشکل اصلی در این رابطه گمرک است، اظهار کرد: «بله؛ ما از نظر بحثهای داخلی مشکلی در تولید نداریم و اگر مشکلی هم در بحث تامین وجود دارد، بـــــه بحث خروج مواد و قطعات از گمرک بازمیگردد. البته یک بخشی هم به مسائل تحریمی مرتبط میشود که با تلاش صنعتگران مشکلی در تامین قطعات نداریم.»
واگذاری 5هزار میلیارد تومان دارایی مازاد و غیرمولد دیگر در سال
وی همچنین در رابطه با تامین ارز گفت: «با توجه به شرایط موجود در کشور، ارز حاصل از صادرات را در دستور کار قرار داده و توانستهایم قدمهای مناسبی برداریم.»
مقیمی درخصوص واگذاری داراییهای غیرمولد و همچنین واگذاری سهام بانک پارسیان نیز به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «واگذاری سهام بانک پارسیان آغاز شده و درمجموع 5هزار میلیارد تومان از داراییهای مازاد و غیرمولد خود را واگذار کردیم. این رقم هم شامل سهام و هم املاک و مستغلات است. هدفگذاری ما در سال 99 واگذاری 5هزار میلیارد تومان بوده اما این روند ادامه دارد.»
اعضای کمیسیون صنایع، نمایندگان قطعهسازان و همچنین مدیران شرکت ایرانخودرو مذاکراتی نیز درخصوص وضعیت تامین مواد اولیه، تامین نرخ ارز و همچنین بحث افزایش نرخ خودرو انجام دادند.
در حاشیه بازدید از سالن بدنه 5 ایرانخودرو، عزتاله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایعومعادن مجلس با بیان اینکه قصد ما آشنایی با این مجموعه و بحث تولید در آن است، درخصوص اینکه چه اقداماتی برای صنعت خودرو انجام خواهد شد، به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «در این بازدید ضمن بررسی تولید، مشکلات مربوط به آن را نیز از سوی خودروساز و قطعهساز دریافت و با ارائه راه حل، کاری میکنیم که هم تولید در ایرانخودرو افزایش پیدا کند و هم کیفیت بهتر شود.»
تشکیل کارگروه بررسی قیمت تمامشده خودرو در کمیسیون صنایع
تالارپشتی افزود: «در داخل کمیسیون صنایع شش کمیته ازجمله کمیته صنعت خودرو تشکیل شده است. یکی از طرحهایی که در کمیسیون روی آن کار میشود، طرح ساماندهی صنعت خودرو است که امیدواریم بهزودی به نتیجه برسد.»
وی همچنین در پاسخ به این پرسش روزنامه «دنیای خودرو» مبنی بر اعتقاد خودروسازان به عقببودن قیمت خودرو از تورم موجود و اینکه چه تغییراتی در بخش قیمتی ایجاد خواهد شد، اظهار میکند: «برای این موضوع کارگروهی در کمیسیون صنایع تشکیل شده و منتظر نظر این کارگروه هستیم؛ تا زمانی که رئیس این کمیته تخصصی نظرشان را اعلام نکردهاند، نمیتوانم در خصوص قطعیبودن افزایش قیمت خودرو صحبت کنم.»
مجلس حامی صنعت کشور است
وی درخصوص بحث تامین مواد اولیه و اینکه آیا در این بخش هم تغییری ایجاد خواهد شد یا خیر، گفت: «ما منتظریم نظر قطعهسازان و خودروساز را در این جلسه دریافت کنیم و سپس اقدامات لازم را انجام دهیم؛ مطمئن باشید مجلس حامی صنعت کشور است. بهویژه که امسال را مقام معظم رهبری سال جهش تولید اعلام کردند و ما یکی از اقداماتی که بهطور جدی در مجلس انجام میدهیم، رفع موانع تولید است و مجلس اقدامات جدی در این حوزه خواهد داشت.»
هدف تولید امسال قطعا محقق میشود
در ادامه بازدید فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو نیز در پاسخ به پرسش روزنامه «دنیای خودرو» درخصوص شرایط تولید در سال جاری اظهار کرد: «اگر بخواهم سال جاری را با سال 98 مقایسه کنم، باید بگویم در سال جاری 36 درصد رشد تولید داشتهایم و بیش از 172 هزار خودرو تا امروز تولید شده است. بنابراین قطعا به اهداف تولیدیمان تا پایان سال دست پیدا خواهیم کرد.» وی با بیان اینکه همه توان خود را در این راستا به کار گرفتهایم، تصریح کرد: «تمام انرژی را پای کار آوردهایم تا در سال جهش تولید بهعنوان یکی از پیشتازان جهش تولید در کشور مطرح باشیم که تا امروز این امر محقق شده است.»
تحقق بیش از یکهزار میلیارد تومان صرفهجویی هزینهای در کارخانه
مدیرعامل ایرانخودرو با تاکید بر اینکه خودروهای پیشفروش در عید سعید فطر در کمتر از سه ماه تحویل مشتری شده است، افزود: «توانستهایم معوقات سیزده محصول خود را صفر کنیم و با تلاشی که دوستان به کار گرفتهاند، مابقی تعهداتمان را هم تا یک ماه دیگر صفر خواهیم کرد.»
مقیمی درخصوص افزایش قیمت خودرو بهصورت هر سه ماه نیز تصریح کرد: «ما بر اساس قانون اقدام میکنیم. یعنی هر زمانی که افزایش قیمت به ما اعلام شود، بر اساس آن پیش میرویم و فقط مجری تصمیمات هستیم.»
وی همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا این مقدار افزایش جبرانکننده زیانهای شرکت است یا خیر گفت: «قطعا ادامه حیات برای هیچ بنگاهی در شرایط زیان وجود ندارد. از این رو، ما در بحث کاهش قیمت تمامشده پروژههای خوبی را آغاز کردیم و بیش از یکهزار میلیارد تومان صرفهجویی هزینهای در کارخانه داشتیم.»
برنامه تکمیل 35هزار دستگاه خودرو در تعطیلات
مقیمی همچنین درخصوص خودروهای ناقص این شرکت گفت: «باتوجه به نزدیکشدن به روزهای تعطیلات تابستانی شرکت، قصدمان این است در ایام تعطیلات، مشکلات خودروهای کف شرکت را که ناشی از کمبود قطعات است، برطرف و به بازار عرضه کنیم و با هدفگذاری انجامشده طی مدت تعطیلات بیش از 35هزار دستگاه خودرو را تکــــمیل و به بازار عرضه خواهیم کرد.»
وی در پاسخ به این پرسش روزنامه «دنیای خودرو» که علت اصلی تولید خودروهای ناقص در این مجموعه چیست؟ تصریح کرد: «علت ناقصبودن به بحث تامین قطعات باز میگردد که در بحث تامین قطعات نیز اقداماتی انجام شده و قطعات در گمرک جمهوری اسلامی ایران است.» وی با بیان اینکه شرایط ترخیص این قطعات در حال فراهمشدن است، افزود: «سرپرست وزارت صمت نیز موضوع را پیگیری کرد و دستورات لازم را در این خصوص داد.»
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در پاسخ به این پرسش که آیا مشکل اصلی در این رابطه گمرک است، اظهار کرد: «بله؛ ما از نظر بحثهای داخلی مشکلی در تولید نداریم و اگر مشکلی هم در بحث تامین وجود دارد، بـــــه بحث خروج مواد و قطعات از گمرک بازمیگردد. البته یک بخشی هم به مسائل تحریمی مرتبط میشود که با تلاش صنعتگران مشکلی در تامین قطعات نداریم.»
واگذاری 5هزار میلیارد تومان دارایی مازاد و غیرمولد دیگر در سال
وی همچنین در رابطه با تامین ارز گفت: «با توجه به شرایط موجود در کشور، ارز حاصل از صادرات را در دستور کار قرار داده و توانستهایم قدمهای مناسبی برداریم.»
مقیمی درخصوص واگذاری داراییهای غیرمولد و همچنین واگذاری سهام بانک پارسیان نیز به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «واگذاری سهام بانک پارسیان آغاز شده و درمجموع 5هزار میلیارد تومان از داراییهای مازاد و غیرمولد خود را واگذار کردیم. این رقم هم شامل سهام و هم املاک و مستغلات است. هدفگذاری ما در سال 99 واگذاری 5هزار میلیارد تومان بوده اما این روند ادامه دارد.»
اعضای کمیسیون صنایع، نمایندگان قطعهسازان و همچنین مدیران شرکت ایرانخودرو مذاکراتی نیز درخصوص وضعیت تامین مواد اولیه، تامین نرخ ارز و همچنین بحث افزایش نرخ خودرو انجام دادند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید صنعت خودرو در سایه خاموشی برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول