کد خبر:
۱۲۸۴۵۴ ۱۲:۰۴
۱۳۹۹/۰۵/۱۶
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو
تیراژ هدفگذاری شده ایران خودرو قطعا محقق خـواهد شد
پدال نیوز: روز گذشته اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از گروه صنعتی ایرانخودرو بازدید کردند. این نخستین بازدید اعضای این کمیسیون از زمان تشکیل مجلس یازدهم از خودروسازیهای بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز گذشته اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از گروه صنعتی ایرانخودرو بازدید کردند. این نخستین بازدید اعضای این کمیسیون از زمان تشکیل مجلس یازدهم از خودروسازیهای بوده است. به گفته نمایندگان مجلس، قرار است این بازدیدها و برگزاری نشستهای تخصصی با قطعهسازان در سایر خودروسازیها هم انجام شود.
در حاشیه بازدید از سالن بدنه 5 ایرانخودرو، عزتاله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایعومعادن مجلس با بیان اینکه قصد ما آشنایی با این مجموعه و بحث تولید در آن است، درخصوص اینکه چه اقداماتی برای صنعت خودرو انجام خواهد شد، به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «در این بازدید ضمن بررسی تولید، مشکلات مربوط به آن را نیز از سوی خودروساز و قطعهساز دریافت و با ارائه راه حل، کاری میکنیم که هم تولید در ایرانخودرو افزایش پیدا کند و هم کیفیت بهتر شود.»
تشکیل کارگروه بررسی قیمت تمامشده خودرو در کمیسیون صنایع
تالارپشتی افزود: «در داخل کمیسیون صنایع شش کمیته ازجمله کمیته صنعت خودرو تشکیل شده است. یکی از طرحهایی که در کمیسیون روی آن کار میشود، طرح ساماندهی صنعت خودرو است که امیدواریم بهزودی به نتیجه برسد.»
وی همچنین در پاسخ به این پرسش روزنامه «دنیای خودرو» مبنی بر اعتقاد خودروسازان به عقببودن قیمت خودرو از تورم موجود و اینکه چه تغییراتی در بخش قیمتی ایجاد خواهد شد، اظهار میکند: «برای این موضوع کارگروهی در کمیسیون صنایع تشکیل شده و منتظر نظر این کارگروه هستیم؛ تا زمانی که رئیس این کمیته تخصصی نظرشان را اعلام نکردهاند، نمیتوانم در خصوص قطعیبودن افزایش قیمت خودرو صحبت کنم.»
مجلس حامی صنعت کشور است
وی درخصوص بحث تامین مواد اولیه و اینکه آیا در این بخش هم تغییری ایجاد خواهد شد یا خیر، گفت: «ما منتظریم نظر قطعهسازان و خودروساز را در این جلسه دریافت کنیم و سپس اقدامات لازم را انجام دهیم؛ مطمئن باشید مجلس حامی صنعت کشور است. بهویژه که امسال را مقام معظم رهبری سال جهش تولید اعلام کردند و ما یکی از اقداماتی که بهطور جدی در مجلس انجام میدهیم، رفع موانع تولید است و مجلس اقدامات جدی در این حوزه خواهد داشت.»
هدف تولید امسال قطعا محقق میشود
در ادامه بازدید فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو نیز در پاسخ به پرسش روزنامه «دنیای خودرو» درخصوص شرایط تولید در سال جاری اظهار کرد: «اگر بخواهم سال جاری را با سال 98 مقایسه کنم، باید بگویم در سال جاری 36 درصد رشد تولید داشتهایم و بیش از 172 هزار خودرو تا امروز تولید شده است. بنابراین قطعا به اهداف تولیدیمان تا پایان سال دست پیدا خواهیم کرد.» وی با بیان اینکه همه توان خود را در این راستا به کار گرفتهایم، تصریح کرد: «تمام انرژی را پای کار آوردهایم تا در سال جهش تولید بهعنوان یکی از پیشتازان جهش تولید در کشور مطرح باشیم که تا امروز این امر محقق شده است.»
تحقق بیش از یکهزار میلیارد تومان صرفهجویی هزینهای در کارخانه
مدیرعامل ایرانخودرو با تاکید بر اینکه خودروهای پیشفروش در عید سعید فطر در کمتر از سه ماه تحویل مشتری شده است، افزود: «توانستهایم معوقات سیزده محصول خود را صفر کنیم و با تلاشی که دوستان به کار گرفتهاند، مابقی تعهداتمان را هم تا یک ماه دیگر صفر خواهیم کرد.»
مقیمی درخصوص افزایش قیمت خودرو بهصورت هر سه ماه نیز تصریح کرد: «ما بر اساس قانون اقدام میکنیم. یعنی هر زمانی که افزایش قیمت به ما اعلام شود، بر اساس آن پیش میرویم و فقط مجری تصمیمات هستیم.»
وی همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا این مقدار افزایش جبرانکننده زیانهای شرکت است یا خیر گفت: «قطعا ادامه حیات برای هیچ بنگاهی در شرایط زیان وجود ندارد. از این رو، ما در بحث کاهش قیمت تمامشده پروژههای خوبی را آغاز کردیم و بیش از یکهزار میلیارد تومان صرفهجویی هزینهای در کارخانه داشتیم.»
برنامه تکمیل 35هزار دستگاه خودرو در تعطیلات
مقیمی همچنین درخصوص خودروهای ناقص این شرکت گفت: «باتوجه به نزدیکشدن به روزهای تعطیلات تابستانی شرکت، قصدمان این است در ایام تعطیلات، مشکلات خودروهای کف شرکت را که ناشی از کمبود قطعات است، برطرف و به بازار عرضه کنیم و با هدفگذاری انجامشده طی مدت تعطیلات بیش از 35هزار دستگاه خودرو را تکــــمیل و به بازار عرضه خواهیم کرد.»
وی در پاسخ به این پرسش روزنامه «دنیای خودرو» که علت اصلی تولید خودروهای ناقص در این مجموعه چیست؟ تصریح کرد: «علت ناقصبودن به بحث تامین قطعات باز میگردد که در بحث تامین قطعات نیز اقداماتی انجام شده و قطعات در گمرک جمهوری اسلامی ایران است.» وی با بیان اینکه شرایط ترخیص این قطعات در حال فراهمشدن است، افزود: «سرپرست وزارت صمت نیز موضوع را پیگیری کرد و دستورات لازم را در این خصوص داد.»
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در پاسخ به این پرسش که آیا مشکل اصلی در این رابطه گمرک است، اظهار کرد: «بله؛ ما از نظر بحثهای داخلی مشکلی در تولید نداریم و اگر مشکلی هم در بحث تامین وجود دارد، بـــــه بحث خروج مواد و قطعات از گمرک بازمیگردد. البته یک بخشی هم به مسائل تحریمی مرتبط میشود که با تلاش صنعتگران مشکلی در تامین قطعات نداریم.»
واگذاری 5هزار میلیارد تومان دارایی مازاد و غیرمولد دیگر در سال
وی همچنین در رابطه با تامین ارز گفت: «با توجه به شرایط موجود در کشور، ارز حاصل از صادرات را در دستور کار قرار داده و توانستهایم قدمهای مناسبی برداریم.»
مقیمی درخصوص واگذاری داراییهای غیرمولد و همچنین واگذاری سهام بانک پارسیان نیز به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «واگذاری سهام بانک پارسیان آغاز شده و درمجموع 5هزار میلیارد تومان از داراییهای مازاد و غیرمولد خود را واگذار کردیم. این رقم هم شامل سهام و هم املاک و مستغلات است. هدفگذاری ما در سال 99 واگذاری 5هزار میلیارد تومان بوده اما این روند ادامه دارد.»
اعضای کمیسیون صنایع، نمایندگان قطعهسازان و همچنین مدیران شرکت ایرانخودرو مذاکراتی نیز درخصوص وضعیت تامین مواد اولیه، تامین نرخ ارز و همچنین بحث افزایش نرخ خودرو انجام دادند.
در حاشیه بازدید از سالن بدنه 5 ایرانخودرو، عزتاله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایعومعادن مجلس با بیان اینکه قصد ما آشنایی با این مجموعه و بحث تولید در آن است، درخصوص اینکه چه اقداماتی برای صنعت خودرو انجام خواهد شد، به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «در این بازدید ضمن بررسی تولید، مشکلات مربوط به آن را نیز از سوی خودروساز و قطعهساز دریافت و با ارائه راه حل، کاری میکنیم که هم تولید در ایرانخودرو افزایش پیدا کند و هم کیفیت بهتر شود.»
تشکیل کارگروه بررسی قیمت تمامشده خودرو در کمیسیون صنایع
تالارپشتی افزود: «در داخل کمیسیون صنایع شش کمیته ازجمله کمیته صنعت خودرو تشکیل شده است. یکی از طرحهایی که در کمیسیون روی آن کار میشود، طرح ساماندهی صنعت خودرو است که امیدواریم بهزودی به نتیجه برسد.»
وی همچنین در پاسخ به این پرسش روزنامه «دنیای خودرو» مبنی بر اعتقاد خودروسازان به عقببودن قیمت خودرو از تورم موجود و اینکه چه تغییراتی در بخش قیمتی ایجاد خواهد شد، اظهار میکند: «برای این موضوع کارگروهی در کمیسیون صنایع تشکیل شده و منتظر نظر این کارگروه هستیم؛ تا زمانی که رئیس این کمیته تخصصی نظرشان را اعلام نکردهاند، نمیتوانم در خصوص قطعیبودن افزایش قیمت خودرو صحبت کنم.»
مجلس حامی صنعت کشور است
وی درخصوص بحث تامین مواد اولیه و اینکه آیا در این بخش هم تغییری ایجاد خواهد شد یا خیر، گفت: «ما منتظریم نظر قطعهسازان و خودروساز را در این جلسه دریافت کنیم و سپس اقدامات لازم را انجام دهیم؛ مطمئن باشید مجلس حامی صنعت کشور است. بهویژه که امسال را مقام معظم رهبری سال جهش تولید اعلام کردند و ما یکی از اقداماتی که بهطور جدی در مجلس انجام میدهیم، رفع موانع تولید است و مجلس اقدامات جدی در این حوزه خواهد داشت.»
هدف تولید امسال قطعا محقق میشود
در ادامه بازدید فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو نیز در پاسخ به پرسش روزنامه «دنیای خودرو» درخصوص شرایط تولید در سال جاری اظهار کرد: «اگر بخواهم سال جاری را با سال 98 مقایسه کنم، باید بگویم در سال جاری 36 درصد رشد تولید داشتهایم و بیش از 172 هزار خودرو تا امروز تولید شده است. بنابراین قطعا به اهداف تولیدیمان تا پایان سال دست پیدا خواهیم کرد.» وی با بیان اینکه همه توان خود را در این راستا به کار گرفتهایم، تصریح کرد: «تمام انرژی را پای کار آوردهایم تا در سال جهش تولید بهعنوان یکی از پیشتازان جهش تولید در کشور مطرح باشیم که تا امروز این امر محقق شده است.»
تحقق بیش از یکهزار میلیارد تومان صرفهجویی هزینهای در کارخانه
مدیرعامل ایرانخودرو با تاکید بر اینکه خودروهای پیشفروش در عید سعید فطر در کمتر از سه ماه تحویل مشتری شده است، افزود: «توانستهایم معوقات سیزده محصول خود را صفر کنیم و با تلاشی که دوستان به کار گرفتهاند، مابقی تعهداتمان را هم تا یک ماه دیگر صفر خواهیم کرد.»
مقیمی درخصوص افزایش قیمت خودرو بهصورت هر سه ماه نیز تصریح کرد: «ما بر اساس قانون اقدام میکنیم. یعنی هر زمانی که افزایش قیمت به ما اعلام شود، بر اساس آن پیش میرویم و فقط مجری تصمیمات هستیم.»
وی همچنین در پاسخ به این پرسش که آیا این مقدار افزایش جبرانکننده زیانهای شرکت است یا خیر گفت: «قطعا ادامه حیات برای هیچ بنگاهی در شرایط زیان وجود ندارد. از این رو، ما در بحث کاهش قیمت تمامشده پروژههای خوبی را آغاز کردیم و بیش از یکهزار میلیارد تومان صرفهجویی هزینهای در کارخانه داشتیم.»
برنامه تکمیل 35هزار دستگاه خودرو در تعطیلات
مقیمی همچنین درخصوص خودروهای ناقص این شرکت گفت: «باتوجه به نزدیکشدن به روزهای تعطیلات تابستانی شرکت، قصدمان این است در ایام تعطیلات، مشکلات خودروهای کف شرکت را که ناشی از کمبود قطعات است، برطرف و به بازار عرضه کنیم و با هدفگذاری انجامشده طی مدت تعطیلات بیش از 35هزار دستگاه خودرو را تکــــمیل و به بازار عرضه خواهیم کرد.»
وی در پاسخ به این پرسش روزنامه «دنیای خودرو» که علت اصلی تولید خودروهای ناقص در این مجموعه چیست؟ تصریح کرد: «علت ناقصبودن به بحث تامین قطعات باز میگردد که در بحث تامین قطعات نیز اقداماتی انجام شده و قطعات در گمرک جمهوری اسلامی ایران است.» وی با بیان اینکه شرایط ترخیص این قطعات در حال فراهمشدن است، افزود: «سرپرست وزارت صمت نیز موضوع را پیگیری کرد و دستورات لازم را در این خصوص داد.»
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در پاسخ به این پرسش که آیا مشکل اصلی در این رابطه گمرک است، اظهار کرد: «بله؛ ما از نظر بحثهای داخلی مشکلی در تولید نداریم و اگر مشکلی هم در بحث تامین وجود دارد، بـــــه بحث خروج مواد و قطعات از گمرک بازمیگردد. البته یک بخشی هم به مسائل تحریمی مرتبط میشود که با تلاش صنعتگران مشکلی در تامین قطعات نداریم.»
واگذاری 5هزار میلیارد تومان دارایی مازاد و غیرمولد دیگر در سال
وی همچنین در رابطه با تامین ارز گفت: «با توجه به شرایط موجود در کشور، ارز حاصل از صادرات را در دستور کار قرار داده و توانستهایم قدمهای مناسبی برداریم.»
مقیمی درخصوص واگذاری داراییهای غیرمولد و همچنین واگذاری سهام بانک پارسیان نیز به روزنامه «دنیای خودرو» گفت: «واگذاری سهام بانک پارسیان آغاز شده و درمجموع 5هزار میلیارد تومان از داراییهای مازاد و غیرمولد خود را واگذار کردیم. این رقم هم شامل سهام و هم املاک و مستغلات است. هدفگذاری ما در سال 99 واگذاری 5هزار میلیارد تومان بوده اما این روند ادامه دارد.»
اعضای کمیسیون صنایع، نمایندگان قطعهسازان و همچنین مدیران شرکت ایرانخودرو مذاکراتی نیز درخصوص وضعیت تامین مواد اولیه، تامین نرخ ارز و همچنین بحث افزایش نرخ خودرو انجام دادند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو