رکورد واردات پورشه در سال ۹۰
پدال نیوز:پورشه و پورشه سواران در حالی این روزها به سوژهای داغ تبدیل شدهاند که آمار نشان میدهد تا پایان سال گذشته ۱۷۶۲ دستگاه از این خودرو وارد ایران شده است. واردات پورشه به ایران از سال ۸۸ آغاز شد و با وجود انتقادهای فراوان به این ماجرا، همچنان نیز ادامه دارد و این یعنی عطش سواری گرفتن از این خودرو در بین ایرانیها هنوز پایان نیافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بر اساس آمار، در سال 88، تعداد 232 دستگاه انواع پورشه را وارد کشور شده که در سال بعد نیز این عدد به 299 افزایش یافت تا مشخص شود یکی از لوکسترین خودروهای جهان با اقبال بلندی در بازار ایران مواجه است. اقبال پورشه آنقدر بلند بود که در سال 90، واردات این خودرو به کشور نزدیک به دو برابر شد و به 569 دستگاه رسید. اگرچه آمار از کاهش ورود این خودرو لوکس آلمانی به ایران طی سال 91 حکایت میکند، اما در همین سال 502 دستگاه پورشه وارد شد و این در حالی بود که در این سال کشور در تب ارزی میسوخت و حتی برای واردات اقلامی ضروری مانند دارو نیز مشکل کمبود ارز وجود داشت. در نهایت اما انتقادها به واردات پورشه بهعنوان خودرویی ارزبر و لوکس، آنقدر بالا گرفت که دولت مجبور به در نظر گرفتن محدودیتهایی برای واردات این محصول و سایر خودروهای به اصطلاح لوکس (خودروهای دارای موتور بالای 2500 سیسی)، شد. با این اقدام، واردات پورشه در سال 92 به 142 دستگاه رسید و طی سال گذشته نیز تنها 18 دستگاه از این خودرو وارد کشور شد. با این حال، پورشه همچنان مجوز ورود به کشور را در مدلهای مجاز (با حجم موتور زیر 2500 سیسی) دارد و ایرانیها کماکان خواهان این خودرو لوکس هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو