کد خبر:
۱۲۸۳۷۵ ۱۷:۴۰
۱۳۹۹/۰۵/۱۴
با مصرف سوخت تنها ۵.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
آیا پیشرانه دیزلی ملی ایران خودرو در راه است؟
پدال نیوز- شرکت ایران خودرو در حاشیه نمایشگاه توانمندی های داخلی سازی این شرکت، اطلاعات پیشرانه EFD (دیزل) ملی را به نمایش گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،این پیشرانه با حجم 1.5 لیتر تنها 5.4 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر مصرف می کند و حداکثر توان آن به 122 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن به 256 نیوتون متر می رسد. پیشرانه های دیزل با بهره گیری از گشتاور بالا کشش قابل توجهی دارند و مصرف سوخت کم این پیشرانه موجب شده تا خودرویی که از خانواده سمند، سورن یا دنا به آن مجهز می شود با یک بار پر بتواند 1200 کیلومتر را پیمایش کند.
کیانوش پورمجیب، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، بهار امسال در پاسخ به سوال خبرنگار« عصرخودرو» علت توقف پروژه پیشرانه دیزلی در ایران خودرو را سخت گیری های سازمان استاندارد و وزارت صنعت در زمینه نصب DPF یا فیلتر دوده روی خودروهای مجهز به این پیشرانه مانند خودروهای تجاری و احتمال حذف این قطعه بعد از تحویل به مشتریان و افزایش آلایندگی عنوان کرده بود.
کیانوش پورمجیب، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، بهار امسال در پاسخ به سوال خبرنگار« عصرخودرو» علت توقف پروژه پیشرانه دیزلی در ایران خودرو را سخت گیری های سازمان استاندارد و وزارت صنعت در زمینه نصب DPF یا فیلتر دوده روی خودروهای مجهز به این پیشرانه مانند خودروهای تجاری و احتمال حذف این قطعه بعد از تحویل به مشتریان و افزایش آلایندگی عنوان کرده بود.
حال با نمایش مجدد این پیشرانه قدرتمند به نظر می رسد ایران خودرو در نظر دارد تا نصب این پیشرانه مزایای متعدد بسیاری برای صنعت خودرو کشور دارد را پیگیری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو