کد خبر:
۱۲۸۳۶۷ ۱۶:۰۷
۱۳۹۹/۰۵/۱۴
3 پیشنهاد رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان برای کنترل بازار
پدال نیوز- رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازان با ارائه سه پیشنهاد برای کنترل بازار خودرو تاکید کرد: عدم عرضه خودرو با قیمت مناسب، این بازار را هر روز آشفتهتر خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، محمدرضا نجفیمنش درباره تاثیر نوسان نرخ ارز بر افزایش قیمت خودرو اظهار کرد: نرخ ارز تاثیر مستقیمی بر قیمت خودرو و مواد اولیه خودروسازان و قطعهسازان ندارد اما پارامتر بیتاثیری هم نیست؛ همانطور که شاهد بودیم، با صعود نرخ ارز قیمت خودرو نیز افزایش یافت، به این ترتیب میتوان یکی از راههای جلوگیری از صعود قیمت خودرو را کنترل بازار ارز عنوان کرد.
او با انتقاد از قیمتگذاری دستوری خودرو و عدم افزایش بهای مواد اولیه تصریح کرد: شورای رقابت میخواهد خودرو با قیمت ارزان به دست مردم برسد درحالیکه این اقدام هم فشار تحمیل شده بر خودروسازان را بیشتر کرده و هم منجر به افزایش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار شده است؛ لذا ادامه این شرایط بازار خودرو را آشفتهتر خواهد کرد.
این فعال صنعت قطعه بیان کرد: تا زمانی که فاصله قیمت بین دو بازار همچنان برقرار باشد، به دلیل حاشیه سود بالایی که خرید خودرو از کارخانه به همراه دارد، تقاضا و انگیزه برای خرید این خودروها بالا است.
ضرورت تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار
نجفیمنش راهکار دیگر کنترل بازار خودرو را واقعی کردن قیمتها و رفع اختلاف نرخ کارخانه و بازار دانست و تصریح کرد: قیمت خودرو یا باید در حاشیه بازار توسط عرضه و تقاضا تعیین شود و یا خودروسازان طبق هزینههایشان از جمله نرخ مواد اولیه و قطعه، قیمتی که برایشان زیانبار نیست را اعلام کنند.
او افزود: ما سالهای گذشته تجربه قیمتگذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار را داشتهایم و با وجود اینکه تولید هم در آن زمان پایینتر از حالا بود، اما هم بازار آرامی داشتیم و هم قیمتها مثل امروز بیمنطق بالا نمیرفت.
جلوگیری از هجوم تقاضا با واقعی کردن قیمتها
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با تاکید بر تاثیر آزادسازی قیمت خودرو بر کاهش حجم تقاضا خاطرنشان کرد: اینکه در حال حاضر میلیونها نفر در قرعهکشی خودروسازان شرکت میکنند به دلیل غیر واقعی بودن قیمت خودرو است اما زمانی که قیمتها اصلاح شود، ضمن اینکه خودروسازان قادر به پرداخت مطالبات قطعهسازان و افزایش تولید بدون زیان خواهند بود، از حجم تقاضای کاذب موجود نیز کم خواهد شد.
او با انتقاد از قیمتگذاری دستوری خودرو و عدم افزایش بهای مواد اولیه تصریح کرد: شورای رقابت میخواهد خودرو با قیمت ارزان به دست مردم برسد درحالیکه این اقدام هم فشار تحمیل شده بر خودروسازان را بیشتر کرده و هم منجر به افزایش فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار شده است؛ لذا ادامه این شرایط بازار خودرو را آشفتهتر خواهد کرد.
این فعال صنعت قطعه بیان کرد: تا زمانی که فاصله قیمت بین دو بازار همچنان برقرار باشد، به دلیل حاشیه سود بالایی که خرید خودرو از کارخانه به همراه دارد، تقاضا و انگیزه برای خرید این خودروها بالا است.
ضرورت تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار
نجفیمنش راهکار دیگر کنترل بازار خودرو را واقعی کردن قیمتها و رفع اختلاف نرخ کارخانه و بازار دانست و تصریح کرد: قیمت خودرو یا باید در حاشیه بازار توسط عرضه و تقاضا تعیین شود و یا خودروسازان طبق هزینههایشان از جمله نرخ مواد اولیه و قطعه، قیمتی که برایشان زیانبار نیست را اعلام کنند.
او افزود: ما سالهای گذشته تجربه قیمتگذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار را داشتهایم و با وجود اینکه تولید هم در آن زمان پایینتر از حالا بود، اما هم بازار آرامی داشتیم و هم قیمتها مثل امروز بیمنطق بالا نمیرفت.
جلوگیری از هجوم تقاضا با واقعی کردن قیمتها
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با تاکید بر تاثیر آزادسازی قیمت خودرو بر کاهش حجم تقاضا خاطرنشان کرد: اینکه در حال حاضر میلیونها نفر در قرعهکشی خودروسازان شرکت میکنند به دلیل غیر واقعی بودن قیمت خودرو است اما زمانی که قیمتها اصلاح شود، ضمن اینکه خودروسازان قادر به پرداخت مطالبات قطعهسازان و افزایش تولید بدون زیان خواهند بود، از حجم تقاضای کاذب موجود نیز کم خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها