کد خبر:
۱۲۸۳۰۵ ۱۳:۵۷
۱۳۹۹/۰۵/۱۳
معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا:
ممنوعیت فروش خودروهای فاقد استاندارد یورو 5
پدال نیوز - معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا گفت: برابر ماده ۴ قانون هوای پاک پیشفروش و فروش خودروهایی که مجوز و تأییدیه سازمان ملی استاندارد را ندارند ممنوع است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، برنامه گفتگوی اجتماعی با موضوع «هوای پاک زیر چرخ خودروهای فرسوده» در ارتباط تلفنی با سرهنگ محمدعلی زارع معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا به روی آنتن رادیو گفتوگو رفت.
سرهنگ زارع درباره علت پلاک نشدن تاکسیها گفت: با توجه به قانون هوای پاک، خودروهای غیر دیزلی از ابتدای امسال باید یورو 5 باشند و برابر ماده 4 قانون هوای پاک پیشفروش و فروش خودروهایی که مجوز و تائیدیه سازمان ملی استاندارد را ندارند ممنوع است.
سرهنگ زارع افزود: یکی از پیششرطها برای هر خودرو این است که باید مجوز از سازمان ملی استاندارد و محیط زیست گرفته و به پلیس ارسال شود و پلیس با رعایت سایر شرایط خودروها را شمارهگذاری کند.
وی ادامه داد: متأسفانه در خودروهای فعلی این اتفاق نیفتاده است و خودروساز قبل از دریافت مجوز تأیید از سازمان خودروها را پیشفروش کرده یا فروخته است.
معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا یادآوری کرد: این خودروها سمند و پژو 405 بود که مشکل آنها تا حدودی حل شد و سازمان محیط زیست برای آنها مجوز صادر کرده است.
وی ادامه داد: مشکل شمارهگذاری خودروها با صدور مجوز سازمان محیط زیست حل شده است و خودروهایی که مربوط به سال 98 بود در ابتدا صادر شد و بعد مجوز خودروهای سال 99 در سازمان محیط زیست مشکلی ندارد.
سرهنگ زارع یادآوری کرد: زمانی که قانون مصوب میشود، متولی آن سازمان حفاظت محیط زیست است و اگر از نماینده سازمان بپرسید، مجوز خودروهای مورد بحث صادر شده است. آئین نامه ماده 2 مربوط به سال 97 است و خودروساز باید از همان زمان برای اجرا برنامهریزی میکرد و خودروساز موظف به اجرای قانون است و تا الان تمام موارد قانونی اجرا شده است.
سرهنگ زارع درباره علت پلاک نشدن تاکسیها گفت: با توجه به قانون هوای پاک، خودروهای غیر دیزلی از ابتدای امسال باید یورو 5 باشند و برابر ماده 4 قانون هوای پاک پیشفروش و فروش خودروهایی که مجوز و تائیدیه سازمان ملی استاندارد را ندارند ممنوع است.
سرهنگ زارع افزود: یکی از پیششرطها برای هر خودرو این است که باید مجوز از سازمان ملی استاندارد و محیط زیست گرفته و به پلیس ارسال شود و پلیس با رعایت سایر شرایط خودروها را شمارهگذاری کند.
وی ادامه داد: متأسفانه در خودروهای فعلی این اتفاق نیفتاده است و خودروساز قبل از دریافت مجوز تأیید از سازمان خودروها را پیشفروش کرده یا فروخته است.
معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا یادآوری کرد: این خودروها سمند و پژو 405 بود که مشکل آنها تا حدودی حل شد و سازمان محیط زیست برای آنها مجوز صادر کرده است.
وی ادامه داد: مشکل شمارهگذاری خودروها با صدور مجوز سازمان محیط زیست حل شده است و خودروهایی که مربوط به سال 98 بود در ابتدا صادر شد و بعد مجوز خودروهای سال 99 در سازمان محیط زیست مشکلی ندارد.
سرهنگ زارع یادآوری کرد: زمانی که قانون مصوب میشود، متولی آن سازمان حفاظت محیط زیست است و اگر از نماینده سازمان بپرسید، مجوز خودروهای مورد بحث صادر شده است. آئین نامه ماده 2 مربوط به سال 97 است و خودروساز باید از همان زمان برای اجرا برنامهریزی میکرد و خودروساز موظف به اجرای قانون است و تا الان تمام موارد قانونی اجرا شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!