آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۲۹۶
۰۸:۴۶
۱۳۹۹/۰۵/۱۳

مک لارن "جی تی" 2020/ نسخه اهلی شده یک هیولای انگلیسی! +تصاویر

پدال نیوز: در نمای عقب نیز با شکل متفاوتی از دیفیوزر و محل قرارگیری خروجی سیستم اگزوز روبرو می شویم که این نسخه از مک لارن را متعارف تر و نزدیک تر به یک خودروی خیابانی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پگایگاه خبری پدال نیوز- مک لارن در کاتالوگ فروش 2020 خود یک محصول جذاب در کلاس GT را قرار داده که برچسب قیمت 250 هزار دلاری در حالت پایه را همراه دارد. تصاویری که برای این مطلب استفاده شده مربوط به نسخه آپشن با قیمت 300750 دلار می شود.

طراحی

مک لارن جی تی 2020 همچنان از زبان طراحی ثابت و اختصاصی این کمپانی استفاده می کند تا یک سوپر اسپرت زیبا پیش روی مخاطب قرار داشته باشد هر چند در مقایسه با نسخه های دیگر این محصول جزئیات کمتری را همراه خود دارد و این رویکرد باتوجه به کلاس جی تی برای آن تعریف شده است.

 ورودی هوای بسیار بزرگ روی فندر(گلگیر) عقب یکی از ویژگی های متفاوت این مدل است.

در نمای عقب نیز با شکل متفاوتی از دیفیوزر و محل قرارگیری خروجی سیستم اگزوز روبرو می شویم که این نسخه از مک لارن را متعارف تر و نزدیک تر به یک خودروی خیابانی کرده است.

رینگ های استاندارد مک لارن جی تی در محور جلو 20 اینچی و در محور عقب 21 اینچی انتخاب شده اند. پرداخت رینگ ها کیفیت بسیار بالایی دارد و طراحی پره ای(خورشیدی) آن نیز بسیار جذاب و چشمگیر به نظر می رسد.

کابین

داخل کابین در مقایسه با سایر نمونه های مک لارن ساده تر است! اینجا خبری از فرش فیبرکربن روی تمامی قسمت ها نیست که البته با توجه به کلاس جی تی همه چیز طبیعی به نظر می رسد. استفاده از مواد اولیه باکیفیت، طراحی عمودی نمایشگر اصلی، نمایشگر دیجیتال نشانگر آمپر و پدال های استیل پشت فرمانی، سیستم صوتی حرفه ای باورز اند ویلکینز و... از ویژگی های این فضا است.

پیشرانه

به عنوان یک خودروی موتور وسط؛ مک لارن جی تی 2020 از نمونه 4 لیتری توربوشارژ 8 سیلندر با 610 اسب بخار خروجی و 453 پوند فوت گشتاور دارد. این مجموعه با جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک هماهنگ شده و توان موتور به محور جلو هدایت می شود.

آمار مصرف سوخت برای جی تی 1535 کیلوگرمی مک لارن در حالت ترکیبی برابر با 11.9 لیتر(در 100 کیلومتر) محاسبه شده است.

مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد به پلاک ملی‌ خودرو پس‌از مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱‌هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵‌هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودرو‌های مناطق آزاد متوقف ماند