کد خبر:
۱۲۸۲۹۳ ۰۸:۰۵
۱۳۹۹/۰۵/۱۳
تولید خودروهای غیر سواری روی خط صعود
پدال نیوز: تولید خودروهای غیر سواری در کشور طی چهار ماه ابتدایی امسال نزدیک به ۳۲ درصد رشد کرد.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تولید خودروهای غیر سواری در کشور طی چهار ماه ابتدایی امسال نزدیک به ۳۲ درصد رشد کرد، رشدی که البته بیش از هر محصولی مدیون وانت است. طبق آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت، تا پایان تیر امسال در مجموع ۲۷ هزار و ۳۲۱ دستگاه انواع خودروهای تجاری سبک و سنگین و عمومی در کشور به تولید رسیده که بیشترین تیراژ در این بین نصیب وانت شده و کمترین نیز سهم ون بوده است. با بررسی کل تولید خودرو در کشور، سهم غیر سواریها در چهار ماه ابتدایی امسال حدود ۵/ ۸ درصد بوده است.
با توجه به مشکلاتی که تحریم طی دو سال گذشته برای صنعت خودروی ایران ایجاد کرده و همچنین مسائل اقتصادی، نه تنها محصولات سواری بلکه تجاریها و عمومیها نیز به چالش خوردهاند. هرچند در مجموع آمار تولید غیر سواریها بالا رفته، اما تولیدکنندگان این مدل خودروها بسیار پایین تر از ظرفیت اسمی خود فعالیت میکنند. این موضوع ریشه در خروج شرکتهای خارجی به دلیل تحریم، مختل شدن تامین قطعات، مشکلات مالی و البته کمبود تقاضا (برای برخی محصولات) دارد. هرچه هست، در آمار چهار ماه نخست امسال، به جز مینی بوسها و میدل باسها که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش تیراژ داشتهاند، سایر محصولات شامل وانت، ون و کامیون افزایش تولید را تجربه کردهاند.
طبق آمار وزارت صمت اما در چهار ماه ابتدایی امسال، در مجموع ۲۵ هزار و ۲۸۱ دستگاه وانت در خودروسازیهای کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش حدودا ۳۳ درصدی را نشان میدهد. بیشترین وانتهای تولیدی در کشور طی بازه زمانی تحت بررسی، سهم ایرانخودرو و سایپا با دو محصول آریسان و پراید ۱۵۱ بوده است. در این بین، سایپا تیراژی ۱۹ هزار و ۳۲۱ دستگاهی داشته که در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته نزدیک ۵/ ۲۷ درصد رشد را نشان میدهد. ایرانخودروییها نیز در بازه زمانی تحت بررسی دو هزار و ۶۷۰ دستگاه وانت تولید کردهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدودا ۲۰۰ درصدی نشان میدهد. باقی وانتهای تولیدی تا پایان تیر نیز سهم شرکتهای بخش خصوصی است که البته وزارت صمت هنوز جزئیات آن را اعلام نکرده است.
در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اما کل تولید چهار ماه ابتدایی امسال هزار و ۴۵۳ دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته۶/ ۱۲ درصد افزایش داشته است. سهم ایرانخودرو از خودروهای تجاری سنگین تولیدی در بازه زمانی تحت بررسی، ۵۶۳ دستگاه بوده که نسبت به چهار ماه نخست سال گذشته نزدیک به ۲۷ درصد رشد را نشان میدهد. سایپاییها نیز فقط ۱۲۰ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کردهاند و بنابراین نسبت به چهار ماه نخست سال گذشته، ۶/ ۱۷ درصد افزایش تولید را تجربه کردهاند. سایر خودروهای تجاری سنگین در چهار ماه ابتدایی امسال را نیز شرکتهای بخش خصوصی به تولید رساندهاند که جزئیات آن در دست نیست.
در آمار وزارت صمت اما تنها تولید ۲۶۳ دستگاه اتوبوس طی چهار ماه ابتدایی امسال به ثبت رسیده است. با توجه به این آمار، تولید اتوبوس نسبت به چهار ماه نخست سال گذشته حدود ۱۴۰ درصد صعود کرده است. همچنین در مجموع ۲۴۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس در چهار ماه ابتدایی امسال به تولید رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۷/ ۱۶ درصد کاهش را نشان میدهد. سهم ایران خودرو از اتوبوس ها، مینیبوسها و میدل باسهای تولیدی در چهار ماه ابتدایی امسال فقط ۳۶ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۰ درصد افت داشته است. همچنین سایپاییها حتی یک دستگاه نیز از این محصولات به تولید نرساندهاند. با این حساب بخش اعظم اتوبوس ها، مینی بوسها و میدل باسهای تولیدی در چهار ماه ابتدایی امسال سهم بخش خصوصی است.
در نهایت اما تولید ون نیز در چهار ماه ابتدایی امسال به ۸۰ دستگاه رسیده است. این آمار نشان میدهد تیراژ ون در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۱۱ دستگاه معادل ۱۶ درصد بالا رفته است. سهم ایرانخودرو و سایپا از ونهای تولیدی چهار ماه ابتدایی امسال به ترتیب ۴۸ و یک دستگاه بوده است.
با توجه به مشکلاتی که تحریم طی دو سال گذشته برای صنعت خودروی ایران ایجاد کرده و همچنین مسائل اقتصادی، نه تنها محصولات سواری بلکه تجاریها و عمومیها نیز به چالش خوردهاند. هرچند در مجموع آمار تولید غیر سواریها بالا رفته، اما تولیدکنندگان این مدل خودروها بسیار پایین تر از ظرفیت اسمی خود فعالیت میکنند. این موضوع ریشه در خروج شرکتهای خارجی به دلیل تحریم، مختل شدن تامین قطعات، مشکلات مالی و البته کمبود تقاضا (برای برخی محصولات) دارد. هرچه هست، در آمار چهار ماه نخست امسال، به جز مینی بوسها و میدل باسها که نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش تیراژ داشتهاند، سایر محصولات شامل وانت، ون و کامیون افزایش تولید را تجربه کردهاند.
طبق آمار وزارت صمت اما در چهار ماه ابتدایی امسال، در مجموع ۲۵ هزار و ۲۸۱ دستگاه وانت در خودروسازیهای کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش حدودا ۳۳ درصدی را نشان میدهد. بیشترین وانتهای تولیدی در کشور طی بازه زمانی تحت بررسی، سهم ایرانخودرو و سایپا با دو محصول آریسان و پراید ۱۵۱ بوده است. در این بین، سایپا تیراژی ۱۹ هزار و ۳۲۱ دستگاهی داشته که در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته نزدیک ۵/ ۲۷ درصد رشد را نشان میدهد. ایرانخودروییها نیز در بازه زمانی تحت بررسی دو هزار و ۶۷۰ دستگاه وانت تولید کردهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدودا ۲۰۰ درصدی نشان میدهد. باقی وانتهای تولیدی تا پایان تیر نیز سهم شرکتهای بخش خصوصی است که البته وزارت صمت هنوز جزئیات آن را اعلام نکرده است.
در بخش کامیون، کامیونت و کشنده اما کل تولید چهار ماه ابتدایی امسال هزار و ۴۵۳ دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته۶/ ۱۲ درصد افزایش داشته است. سهم ایرانخودرو از خودروهای تجاری سنگین تولیدی در بازه زمانی تحت بررسی، ۵۶۳ دستگاه بوده که نسبت به چهار ماه نخست سال گذشته نزدیک به ۲۷ درصد رشد را نشان میدهد. سایپاییها نیز فقط ۱۲۰ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده تولید کردهاند و بنابراین نسبت به چهار ماه نخست سال گذشته، ۶/ ۱۷ درصد افزایش تولید را تجربه کردهاند. سایر خودروهای تجاری سنگین در چهار ماه ابتدایی امسال را نیز شرکتهای بخش خصوصی به تولید رساندهاند که جزئیات آن در دست نیست.
در آمار وزارت صمت اما تنها تولید ۲۶۳ دستگاه اتوبوس طی چهار ماه ابتدایی امسال به ثبت رسیده است. با توجه به این آمار، تولید اتوبوس نسبت به چهار ماه نخست سال گذشته حدود ۱۴۰ درصد صعود کرده است. همچنین در مجموع ۲۴۴ دستگاه مینیبوس و میدلباس در چهار ماه ابتدایی امسال به تولید رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۷/ ۱۶ درصد کاهش را نشان میدهد. سهم ایران خودرو از اتوبوس ها، مینیبوسها و میدل باسهای تولیدی در چهار ماه ابتدایی امسال فقط ۳۶ دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۰ درصد افت داشته است. همچنین سایپاییها حتی یک دستگاه نیز از این محصولات به تولید نرساندهاند. با این حساب بخش اعظم اتوبوس ها، مینی بوسها و میدل باسهای تولیدی در چهار ماه ابتدایی امسال سهم بخش خصوصی است.
در نهایت اما تولید ون نیز در چهار ماه ابتدایی امسال به ۸۰ دستگاه رسیده است. این آمار نشان میدهد تیراژ ون در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۱۱ دستگاه معادل ۱۶ درصد بالا رفته است. سهم ایرانخودرو و سایپا از ونهای تولیدی چهار ماه ابتدایی امسال به ترتیب ۴۸ و یک دستگاه بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو
شرایط فروش