کد خبر:
۱۲۸۲۷۵ ۱۸:۴۶
۱۳۹۹/۰۵/۱۲
پیشنهادی برای همکاری خودرویی با چین
احمد نعمت بخش – دبیر انجمن خودروسازان ایران
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// در رابطه با همکاری با کشور چین باید گفت یک سری شرکت های چینی مانند شریک مدیران خودرو که به ایران سرمایه آوردند از ایران نرفته و فعالیت خود را انجام میدهند. امیدوارم شرکتهای دیگری که میخواهند با چینیها کار کنند سعی داشته باشند به نحوی شراکت صورت پذیرد که سرمایه به ایران بیاورند. در این صورت هر اتفاقی نیز بیفتد مانند سایر شرکتها از ایران نخواهند رفت. به هر ترتیب فکر میکنم با این قرارداد ۲۵ ساله شرکتهای چینی با دلگرمی بیشتری در ایران خواهند آمد.
اما باید سیاستگذاری ما به نحوی باشد که منجر به ساخت داخل شود. خودروهای چینی آنطور که باید و شاید ساخت داخل ندارد و نیاز است سیاست وزارتخانه به نحوی باشد که موجب افزایش میزان داخلیسازی شود. در نتیجه میزان وابستگی و مصارف ارزی ما کمتر خواهد شد. آقایانی که مرتب به چین میروند میگویند که هر ۶ ماه یکبار تحول عظیم در آنجا رخ میدهد. پیشرفت آنها نسبت به بقیه دنیا متفاوت است و از لحاظ تعداد تولید خودرو نیز حرف اول را در جهان میزنند. در صنعت خودروی الکتریک آنها پیشتاز شدند و ما باید شرکتها بتوانند با آنها جوینت شوند و دانش تولید خودروی برقی را به ایران بیاورند.
گفته میشود که ۶۰ درصد قطعات خودروی وارداتی آمریکا از چین است. چینیها پیشرفت قابل توجهی پیدا کردند و از قطعات درجه ۱ تا درجه ۵ را تولید میکنند. مدیران ما باید بتوانند قطعات با کیفیت از آنها بخرند. پیشنهاد من این است که اگر دولت اجازه دهد یک شرکت چینی بیاید در ایران و از A تا Z سرمایهگذاری انجام دهد و با سیاستهای وزارتخانه کاری کند که ساخت داخل انجام شود به نظر میرسد که تحول بسیار عظیمی در صنعت خودرو رخ خواهد داد.
اما باید سیاستگذاری ما به نحوی باشد که منجر به ساخت داخل شود. خودروهای چینی آنطور که باید و شاید ساخت داخل ندارد و نیاز است سیاست وزارتخانه به نحوی باشد که موجب افزایش میزان داخلیسازی شود. در نتیجه میزان وابستگی و مصارف ارزی ما کمتر خواهد شد. آقایانی که مرتب به چین میروند میگویند که هر ۶ ماه یکبار تحول عظیم در آنجا رخ میدهد. پیشرفت آنها نسبت به بقیه دنیا متفاوت است و از لحاظ تعداد تولید خودرو نیز حرف اول را در جهان میزنند. در صنعت خودروی الکتریک آنها پیشتاز شدند و ما باید شرکتها بتوانند با آنها جوینت شوند و دانش تولید خودروی برقی را به ایران بیاورند.
گفته میشود که ۶۰ درصد قطعات خودروی وارداتی آمریکا از چین است. چینیها پیشرفت قابل توجهی پیدا کردند و از قطعات درجه ۱ تا درجه ۵ را تولید میکنند. مدیران ما باید بتوانند قطعات با کیفیت از آنها بخرند. پیشنهاد من این است که اگر دولت اجازه دهد یک شرکت چینی بیاید در ایران و از A تا Z سرمایهگذاری انجام دهد و با سیاستهای وزارتخانه کاری کند که ساخت داخل انجام شود به نظر میرسد که تحول بسیار عظیمی در صنعت خودرو رخ خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو